Kaum Reku bei Höchstgeschwindigkeit

Heute gab ich mal auf der BAB Vollstrom um einen 500er Fiat abzuhängen.
Als ich nach gelungenem 140höchstgeschwindigkeitsüberholundeinschermanöver wieder vom Strompedal ging, gab es kaum Reku. Ich bin richtig erschrocken. Die Karre wurde kaum langsamer und rekuperierte nur mit max 7-8Kw. Ab 120 ging die Reku etwas nach oben. Aber alles kein Vergleich zur Rekuperation bei normalem Landstarßentempe (80).
Ich hab das Bremspedal nicht berührt!

Ist das bei euch genau so?

LG
Frank

ammersee-wolf hat geschrieben:Heute gab ich mal auf der BAB Vollstrom um einen 500er Fiat abzuhängen.........

War der Akku vielleicht einfach noch zu kalt? Ist ja nicht so, dass es heute morgen tropische Temperaturen waren...

Komisch... ich bügel nicht selten mit Tempomat 140km/h für ca. 30km über die Bahn.
Hauptaufgabe ist es dann an der Ausfahrt so spät wie möglich reinzubremsen und hier mit maximaler Dauer sauber bei 43kW Reku zu bremsen. Das klappt dann ca. 10 Sekunden und dann bin ich runter auf 50km/h und in der Kurve.

Denke auch, der Akku war vielleicht noch zu kalt.
Ich versuche aber auch immer möglichst auszurollen und langsam zu rekuperieren, wenn ich damit niemanden behindere. Ziel: Möglichst lange Rekuperation. Sollte eigentlich Verluste minimieren.

Grüße Dirk

Ich hänge mich mal hier mit meinem Problem hinten an.

War letzte Woche 2 Tage weg und Zoe musste 3 Tage lang stehen.
Nachdem ich mal wieder fahren wollte funktionierte plötzlich die Rückfahrkamera nicht mehr .
Erst nach Werksreset vom R-Link ging diese wieder und zeigt ein Bild. Der Ladetimer funzt auch nicht mehr, obwohl online und im Rlink eingestellt.

Nun die ersten Kilometer gefahren und so ein Mist - funktioniert die verstärkte REKU über die Bremse nicht mehr.
Habe alles mögliche ausprobiert, voller Akku, leerer Akku, Akku warm gefahren, Auto mit Tür auf/zu 10 Minuten stehen lassen Trick ... nichts funktioniert keine Reku mit Bremse.
Nur die herkömmliche Rekuperation mit max. 19kW (erster blauer Balken im Ecometer) läuft, wenn man das Strompedal loslässt.
Habe nächsten Dienstag nen Termin beim Freundlichen...

... ich habs nicht mehr ausgehalten.

12V Batterie ab 5 Min. gewartet und wieder dran.
Siehe da Rlink und Ladeplaner arbeiten wieder, selbst die Rekuperation über das Bremspedal ist wieder vollumfänglich da.
Auch die Daten in der App werden wieder zügig angezeigt.
Verstehe das einer wer will!
Braucht die Zoe also ab und an mal ein ALT+STRG+ENTF - bei mir nun das erste Mal nach 23.000km

Hallo,

Lenzano hat geschrieben:... ich habs nicht mehr ausgehalten.

12V Batterie ab 5 Min. gewartet und wieder dran.
Siehe da Rlink und Ladeplaner arbeiten wieder, selbst die Rekuperation über das Bremspedal ist wieder vollumfänglich da.
Auch die Daten in der App werden wieder zügig angezeigt.
Verstehe das einer wer will!
Braucht die Zoe also ab und an mal ein ALT+STRG+ENTF - bei mir nun das erste Mal nach 23.000km

wenn Windows auf der Kiste laufen würde, wäre das ja ganz normal.

Lass bei Deinem Freundlichen mal den Fehlerspeicher auslesen, und die Daten ggfs. mal von den Jungs in Frankreichen überprüfen (macht dein Freundlicher eh, wenn´s knifflig wird).

Gruß
Berni