ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

marcus72 hat geschrieben:Irgendwas Neues wird ja dieses Jahr von Renault kommen. Zumindest interpretiere ich diesen Tweet von Renault so:

https://twitter.com/groupe_renault/stat ... 1776640000

Das könnte man theoretisch auch so interpretieren, daß sie einfach noch mehr verkaufen wollen ...

Naja, irgendwie hängt das zusammen. Wer mehr verkaufen will, muss auch für den Markt passende Sachen anbieten. Also entweder etwas Neues, Besseres unters Volk mischen, oder bestehende Produkte attraktiver machen, z.B. indem man bei möglicher 5.000 Euro Förderung vom Staat einfach die 5.000 Euro Euro Elektrobonus für das aktuelle Modell beibehält.

Mit Nichtstun und leeren Worten wird man wohl kaum die Führungsposition halten können.

Wenn man das SuC netz + die 43KW AC Lader zusammen nimmt, bleiben da nicht mehr viele Wünsche offen.
Als Backup bleibt ja für Reststrecken immer noch 22KW AC.

hmmm... eigentlich wollte ich ja am 31.3. das Model 3 reservieren...

... wird Zeit, das Renault mal langsam ein paar Fakten präsentiert!

Ich glaube so langsam wird es konkreter

http://pushevs.com/2016/02/23/how-much- ... -km-range/

Gruß Marc

Naja, zumindest bei mir hat Renault noch bis 31.3.2016 Zeit mal "Butter bei die Fische" zu machen.
Am 1.4. ist es mir dann egal....

Ich werde auch kein Fahrzeug kaufen, was nicht an den SuC von Tesla laden kann.
Auf den CCS-Mist habe ich einfach keinen Bock.... das ist jetzt nicht wirklich nutzbar und wird es auch in 5 Jahren nicht sein.
Auch wenn jetzt "überall" Triplelader aufgebaut werden. Der psychologische Effekt bei 50cent/min dann für 200km Strecke 30€ zu zahlen ist für mich schlechter als einmal 2000€ für die SuC-Pauschale!
Mir ist es völlig wurscht, ob sich das rechnet, aber an einer 50kW Ladesäule mit meinem 50kWh Akku eine Stunde zu stehen und dann fragt mich noch am besten jemand, der vorbei kommt, was es kostet... soll ich dann etwas antworten 15€ pro 100km?

Berndte hat geschrieben:Naja, zumindest bei mir hat Renault noch bis 31.3.2016 Zeit mal "Butter bei die Fische" zu machen.
Am 1.4. ist es mir dann egal....

Ich werde auch kein Fahrzeug kaufen, was nicht an den SuC von Tesla laden kann.
Auf den CCS-Mist habe ich einfach keinen Bock.... das ist jetzt nicht wirklich nutzbar und wird es auch in 5 Jahren nicht sein.
Auch wenn jetzt "überall" Triplelader aufgebaut werden. Der psychologische Effekt bei 50cent/min dann für 200km Strecke 30€ zu zahlen ist für mich schlechter als einmal 2000€ für die SuC-Pauschale!
Mir ist es völlig wurscht, ob sich das rechnet, aber an einer 50kW Ladesäule mit meinem 50kWh Akku eine Stunde zu stehen und dann fragt mich noch am besten jemand, der vorbei kommt, was es kostet... soll ich dann etwas antworten 15€ pro 100km?

Berndte kann ich da nur voll zustimmen

Da ich noch etwas Zeit habe, das nächste Auto wird erst je nach Lieferzeit
bei uns im Januar/Februar 2017 bestellt damit es dann bis Okt. 2017 da ist.

Und dann das nächste Dez 2017, wobei ich davon eines mit guter Zuladung an Volumen sein muss

und Wintergrundreichweite von 200 km haben sollte/muss

Also kann ich da in Ruhe abwarten und viel Tee trinken.

Naja, das Modell 3 wird ja auch nicht eine Woche später auf meinem Hof stehen
Ich denke, wenn Tesla dann Ende 2018 an mich liefert, wäre ganz gut, dann ist der Zoe 5,5 Jahre alt und hat seine 180.000km runter.

Berndte, +1

Ich werde definitiv am 31.3. in Hamburg reservieren, damit gehe ich ja kein Risiko ein. Sollte Renault noch was tolles definitiv ankündigen, überlege ich kurz, und wenn es SuC beinhaltet überlege ich sogar noch ein wenig länger.

20" Leichtlaufreifen in einem Verbrenner, den neuen Scenic soll Renault gleich elektrisch bauen! Falls die Zoe einen neuen Akku bekommt würde sich gut der Pariser Autosalon im Oktober anbieten.