Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
E_souli
06.09.2015 18:58Laut Eintrag geht die Säule wieder nicht.
Was ist da los?
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
06.09.2015 19:01Höh? Keine Störungsmeldung vorhanden. Hast du da was verwechselt?
2014 - 2019: Renault Zoe Q210
2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
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https://ts.la/bernd30762Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
06.09.2015 19:03Gestern ging sie noch mit AC und CHAdeMO. Nur nicht gleichzeitig.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
E_souli
06.09.2015 20:07Beresa Osnabrück meine ich
Les mal bei der Säule
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
06.09.2015 20:19In diesem Beitrag geht es doch um den Triplelader PZH IFA Uni Hannover in Garbsen:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-1/9765/2014 - 2019: Renault Zoe Q210
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
E_souli
06.09.2015 20:25Dieser Eintrag steht beim Tripplelader
Beresa Osnabrück
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
rolandk
06.09.2015 20:28Na und, was hat das in diesem Thread verloren????
Roland
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
E_souli
06.09.2015 20:35Ok sorry, hatte mich da vertan. Alles gut
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
07.09.2015 16:50Der I3 der Universität blockiert gerade den einen Platz, daneben ein Verbrenner. Ich konnte aber kreativ von der anderen Seite heran fahren und laden, obwohl der i3 eingestöpselt ist
1441637379016.jpg
(aber wohl schon fertig geladen hat).
Aber geht ja ratzi fatzi hier
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb
07.09.2015 17:42Ja die Parkplatzmarkierung fehlt da noch. Pfiffiger wäre es auch gewesen, die Säule eine Reihe weiter hinten zu bauen. Dann wäre sie von beiden Seiten zugänglich und wahrscheinlich seltener zugeparkt.
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