Ladestopp vor Anschalten der Lüftung unterdrücken?

Ich habe gestern an der Ladesäule in Dautphe http://www.goingelectric.de/stromtankst ... rasse/935/ mehrfach versucht zu laden, aber es passierte immer folgendes: Nachdem die Ladung startete, unterbrach die Zoe wegen der Hitze kurz das Laden, um den Lüfter anzuschalten. Die Ladesäule fasste das jedoch als komplettes Ladeende auf und beendete den Ladevorgang. Gibt es in dem Fall irgendeine Möglichkeit Säule oder Auto zu überlisten und zum Laden zu bringen? Hier sind nämlich sonst wenige Säulen...

Den Hersteller und Betreiber der Ladesäule auffordern diesen Fehler zu beheben!
Das Fahrzeug beendet den Ladevorgang und nicht die Ladesäule.

Ansonsten versuche einmal mit der Vorklimatisierung den Klimakompressor bereits am laufen zu haben.
Habe ich aber noch nicht getestet.

Die Meldung wollte ich gleich Montag machen, klar. Die Idee mit der Vorklimatisierung werde ich gleich mal ausprobieren, danke!

Ja manche Säulen haben das.
Ist ärgerlich.
Ist rein Software technisch

Es gibt noch für ganz hartnäckige Fälle und Stromnot die Möglichkeit mittels Adapter Typ2 auf CEE32A der Ladesäule ein dauerhaftes Fahrzeug vorzugaukeln und dann an die CEE32 wieder eine mobile Ladebox anzuschließen.

Und angeblich hilft es die Motorhaube zu öffnen dann springen die Lüfter nicht so schnell an

Berndte hat geschrieben:Es gibt noch für ganz hartnäckige Fälle und Stromnot die Möglichkeit mittels Adapter Typ2 auf CEE32A der Ladesäule ein dauerhaftes Fahrzeug vorzugaukeln und dann an die CEE32 wieder eine mobile Ladebox anzuschließen.

Yepp, wäre auch mein Tipp und hoffentlich funktioniert dann die Entriegelung, sonst hängt da so ein Schörpsel an der Säule

Ich war gerade da, heute ist nicht so warm, der Fehler trat nicht mehr auf. Mobile Box und Adaptersammlung habe ich leider nicht, das kann ich nicht ausprobieren.

Das An-aus-Problem hab ich bei warmen Temperaturen auch. Ist nicht so ganz reproduzierbar. Manchmal macht er es bei 25 Grad, manchmal aber auch bei 28 Grad wieder nicht.

Gerade mit dem Notladekabel - was 1,6kW Wirkleistung an normaler Schuko zieht - geht es dann quasi gar nicht mehr voran.
Nach einer Zeit lädt er dann aber doch durch.
Die Ladephasen dauern anfangs keine 30 Sekunden und dann lüftet wieder irgendwas....bei 1,6kW!!!
Ist für mich völlig unverständlich. Sollte da nicht Renault mal für Abhilfe sorgen?

Ich muss auch mal gerade etwas blöd fragen: warum ist es nötig, die Ladung zu unterbrechen, wenn sich ein Lüfter einschaltet? Sollte sich da Renault nicht was einfallen lassen?