Model X zieht riesigen Anhänger

Hallo zusammen

Anbei ein Pic einer Testfahrt von Model X. Schaut euch mal genau den Anhänger an, riesig das Teil und mit Gewichten vollgeladen.

http://gas2.org/2015/07/31/tesla-model- ... a-trailer/




Damit wird Model X wohl auch ein attraktives Fahrzeug für Gewerbler und Wohnwagenbesitzer. Gratis via Supercharger in die Campingferien fahren - nette Perspektive. Generell wird das Model X ja das erste EV mit AHK sein. Da lauert ein riesiger Markt für Tesla.

Schaut euch auch den Heckspoiler an, dieser scheint die Luft über den Anhänger zu leiten. Innovative Spoilersteuerung für Anhängerbetrieb? Ich mein, auf einem US-Highway braucht man ja sonst sicher keinen Spoiler...

Naja da unten wo der Spoiler sitzt nutzt er für Wohnwagen nicht viel

Aber ein schöner Airstream und Model X ohne Falconwings wäre verlockend

Auweia, diese Spaltmasse an den Falkentüren werden wieder Diskussionen im Autoland BRD auslössen...

Kim hat geschrieben:Auweia, diese Spaltmasse an den Falkentüren werden wieder Diskussionen im Autoland BRD auslössen...

Darum geht es hier doch gar nicht.

Richtig.
Und damit haben wir beide eine reine Feststellung geschrieben.

Ich find aber Meine passender, da es auf diesen Bildern zum ersten Mal richtig schön zu erkennen ist....

Was ist das doch wieder für eine schöne Demonstration der Überlegenheit. ok, natürlich kann dem Wagen 3 Km später die Öuft ausgegangen sein, aber sie testen auf der richtigen Ebene, nicht im Spielzeugland, superklasse!
Was die Türen betrifft, ja ich bin da auch noch nicht so überzeugt. Vielleicht ändert sich der Eindruck ja, wenn man sie live gesehen hat, aber so sehe ich noch nicht den Mehrnutzen. Schön wären hier zwei Varianten, einmal mit und einmal ohne Flügeltüren.

Denke, man kann Testfahrzeuge nicht als Referenz bzgl. Spaltmasse nehmen.

Wenn man den Spoiler mit Wohnwagen steiler stellt würde es wohl da auch etwas bringen.

Abgesehen davon sollen die deutschen Hersteller endlich mal einen ordentlichen Akku in ihre Autos verbauen !
Bis dato ist das ja ein Witz.

Elektromote hat geschrieben:

Kim hat geschrieben:Auweia, diese Spaltmasse an den Falkentüren werden wieder Diskussionen im Autoland BRD auslössen...

Darum geht es hier doch gar nicht.

beemercroft hat geschrieben: Schaut euch auch den Heckspoiler an, dieser scheint die Luft über den Anhänger zu leiten. Innovative Spoilersteuerung für Anhängerbetrieb? Ich mein, auf einem US-Highway braucht man ja sonst sicher keinen Spoiler...

Der Spoiler hat überhaupt nichts mit dem Anhänger zu tun. Schaut Euch doch mal Autos a la Porsche 911, 3erGT oder Audi TT/A7 an, die auch über so einen Spoiler am Heck verfügen. Die Dachlinie fällt schräg nach hinten an und das führt dazu, daß der Auftrieb an der Hinterachse zu hoch ist (vor 15 Jahren mußte Audi den TT nach ein paar Unfällen mit einem Spoiler nachrüsten).
Weil das Design aber die Linie des Autos so wollte, kommt ein ausfahrbarer Spoiler zum Einsatz. Im Stand sieht das Auto schön aus, auf der Autobahn erfüllt es seine Funktion.

Und wenn man den Spoiler noch richtig mit dem Rest des Autos abstimmt, verringert sich sogar der Luftwiderstand. Wenn ich mich recht erinnere, ist ein 911 mit Heckspoiler ca. 5km/h schneller als einer ohne (theoretisch, weil ohne sollte er nicht so schnell fahren).

Gruss
Umbi

Das war genau das worauf mein Bruder gewartet hat. Ich denke der wird sich das wirklich ueberlegen muessen