Wie laut ist Euer REX ???

Ein sparsamer 3-Zylinder oder besser gleich um die 150 kg des REX mehr Batterie wäre von BMW sinnvoller gewesen.

redvienna hat geschrieben:Ein sparsamer 3-Zylinder oder besser gleich um die 150 kg des REX mehr Batterie wäre von BMW sinnvoller gewesen.

Genau, 3 Zylinder sind ja bekannt für ihre Sparsamkeit....
Und nimmst Du 2 davon - als V6 - ist das so sparsam, dass der Tank wieder voller wird

Der ist schon so ganz gut. Nur der Preis unverschämt und es ist völlig dämlich, dass die Abwärme nicht für die Heizung genutzt wird.
Da gibt's auch nichts zu beschönigen, das ist einfach blöd, auch wenn sie es so schön modular haben. Ist aber kein Vorteil für den Kunden, nur für BMW.

Also der 3 Zylinder als Direktantrieb funktioniert beim i8 ganz gut. Verbrauch kaum höher als beim i3.

Sound ist zumindest nicht so nervig.

Aber perfekt wäre es statt des Rex einfach als Option 10 bis 15 kWh mehr anzubieten.

Der Motor im i8 ist erheblich größer und turbogeladen. Das widerspricht völlig der Idee des RE im i3.

redvienna hat geschrieben:Aber perfekt wäre es statt des Rex einfach als Option 10 bis 15 kWh mehr anzubieten.

Du meinst alternativ zum RE, oder wie?
Der kleine Mopedmotor nimmt dem Leuten die Angst und ist als Rückversicherung eine super Möglichkeit, die E-Mobilität zu fördern. Genau dieser Joker ist für viele die Voraussetzung zum Kauf eines E-Autos.

niceguy hat geschrieben:Soll-Ladung: 50%
Ist-Ladung: 30% (z.B. nach Berfahrt oder schneller Autobahnfahrt)
--> REX läuft Volllast und ist deutlich hörbar.

Das kann schon etwas nervig sein, aber ist dem Umstand geschuldet, das BMW ja nicht möchte, das man den Akku damit nenneswert voll läd.
Schön wäre, wenn man den manuell langsam durchtuckern lassen könnte. Dann nervt der auch nicht.

[quote="eDEVIL"
Schön wäre, wenn man den manuell langsam durchtuckern lassen könnte. Dann nervt der auch nicht.[/quote]
Toll wäre es, seine Leistung per Vorgabe begrenzen zu können und das dann auf leisere Bereiche mit möglichst hohem Wirkungsgrad zu stellen.

Ich dachte der Rex sollte sowieso immer mit einer optimalen Drehzahl laufen ... da er 'nur' die Batterie lädt warum sollte er da in einem ungünstigen Drehzahl Bereich arbeiten? Er muss ja keine Achse antreiben .

Wie auch immer. So wie es jetzt ist, ist der Rex ein Krücke und klingt schlimm.

Vor allem im Vergleich mit dem E-Motor !!

redvienna hat geschrieben:Wie auch immer. So wie es jetzt ist, ist der Rex ein Krücke und klingt schlimm.

Vor allem im Vergleich mit dem E-Motor !!

Sagt wiedereinmal einer, der keinen hat...immer das gleiche hier

Ich hab's ja eingangs schon geschrieben: Die am wenigsten Ahnung haben lassen die klügsten Sprüche.

Und wer nach den Kassler Bergen will, dass der Rex wieder ruhig läuft: Einmal manuell abschalten und wieder einschalten. Dann versucht er die fehlenden Prozente auch nicht nachzuladen... Aber mein Gott! So kann man ja wieder etwas besser schimpfen!

Viele Grüße
Hasi16