Was ist besser für die Reichweite BAB oder B ?

meta96 hat geschrieben:Nur eine kleine Frage, bei Euch in D dürfen die LKWs nur 90km/h auf der Autobahn fahren?

Auf der Autobahn gilt in Deutschland Tempo 80. Die Tempobegrenzer der LKW´s sind aber in der Regel auf 95 km/h eingestellt um Überholmanöver zu ermöglichen.

stromer hat geschrieben:

meta96 hat geschrieben:Nur eine kleine Frage, bei Euch in D dürfen die LKWs nur 90km/h auf der Autobahn fahren?

Auf der Autobahn gilt in Deutschland Tempo 80. Die Tempobegrenzer der LKW´s sind aber in der Regel auf 95 km/h eingestellt um Überholmanöver zu ermöglichen.

Ah verstehe, also bei Euch gehört für E-Mobility schon ein bisserl mehr Leidensbereitschaft dazu ... ist schon ein Unterschied, ob man mit 80-90 oder 100-110 mitschwimmen kann ... die armen Brummi-Fahrer, die erste Spur hat ihnen schon fast allein gehört, aber jetzt kommen wir ... hehehe auf der anderen Seite, wir verstinken die Welt nicht, werden dafür aber verstärkt eingestunken ... das nenn' ich mal unfair !!!

100km/h statt 90km/ erfordert schon 20% höheren Energieaufwand zur überwindung des Luftwiderstandes oder 50% gegenüber 80km/h

Aber bei diesen Geschwindigkeiten spielen Reifendruck, Gegenwind und nasse Fahrbahnen ebenfalls eine große Rolle. Da helfen auch die neuen Reifen der Effizienzklasse A

lg

Eberhard

Eberhard hat geschrieben:100km/h statt 90km/ erfordert schon 20% höheren Energieaufwand zur überwindung des Luftwiderstandes oder 50% gegenüber 80km/h

Aber bei diesen Geschwindigkeiten spielen Reifendruck, Gegenwind und nasse Fahrbahnen ebenfalls eine große Rolle. Da helfen auch die neuen Reifen der Effizienzklasse A
lg

Eberhard

... ok, vielleicht sind es dann doch wir, die zumindest auf der Autobahn mehr leiden werden, d.h. wir in Ö müssen uns auf eine LKW Geschwindigkeit von 100-110km/h einpendeln (oder ca. Reichweite?) ... oder halt so wie früher reisen, hat ja auch was

meta96 hat geschrieben:

Eberhard hat geschrieben:100km/h statt 90km/ erfordert schon 20% höheren Energieaufwand zur überwindung des Luftwiderstandes oder 50% gegenüber 80km/h

Aber bei diesen Geschwindigkeiten spielen Reifendruck, Gegenwind und nasse Fahrbahnen ebenfalls eine große Rolle. Da helfen auch die neuen Reifen der Effizienzklasse A
lg

Eberhard

... ok, vielleicht sind es dann doch wir, die zumindest auf der Autobahn mehr leiden werden, d.h. wir in Ö müssen uns auf eine LKW Geschwindigkeit von 100-110km/h einpendeln (oder ca. Reichweite?) ... oder halt so wie früher reisen, hat ja auch was

Auch in Österreich gilt für LKW auf Autobahnen Tempo 80.

stromer hat geschrieben:

meta96 hat geschrieben:

Eberhard hat geschrieben:100km/h statt 90km/ erfordert schon 20% höheren Energieaufwand zur überwindung des Luftwiderstandes oder 50% gegenüber 80km/h

Aber bei diesen Geschwindigkeiten spielen Reifendruck, Gegenwind und nasse Fahrbahnen ebenfalls eine große Rolle. Da helfen auch die neuen Reifen der Effizienzklasse A
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Eberhard

... ok, vielleicht sind es dann doch wir, die zumindest auf der Autobahn mehr leiden werden, d.h. wir in Ö müssen uns auf eine LKW Geschwindigkeit von 100-110km/h einpendeln (oder ca. Reichweite?) ... oder halt so wie früher reisen, hat ja auch was

Auch in Österreich gilt für LKW auf Autobahnen Tempo 80.

Und weil ich das jeden Tag praktiziere, kann ich auch berichten, dass die Mehrheit der LKW ca. um die 90 km/h (+/- 5 km/h) fahren.

Grüße
Norbert

nk70wien hat geschrieben:

stromer hat geschrieben:

meta96 hat geschrieben:100km/h statt 90km/ erfordert schon 20% höheren Energieaufwand zur überwindung des Luftwiderstandes oder 50% gegenüber 80km/h

Aber bei diesen Geschwindigkeiten spielen Reifendruck, Gegenwind und nasse Fahrbahnen ebenfalls eine große Rolle. Da helfen auch die neuen Reifen der Effizienzklasse A
lg

Eberhard

... ok, vielleicht sind es dann doch wir, die zumindest auf der Autobahn mehr leiden werden, d.h. wir in Ö müssen uns auf eine LKW Geschwindigkeit von 100-110km/h einpendeln (oder ca. Reichweite?) ... oder halt so wie früher reisen, hat ja auch was

Auch in Österreich gilt für LKW auf Autobahnen Tempo 80.

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... , in einem E-Forum ist es sicher schwer Russ und Asche auftreiben, aber wenn trotzdem wer eine übrig hat, einfach über mein Haupt

Die LKW's haben heute doch alle die Begrenzer-sicherung drin. V-max ca. 89 km/h. Da fahren doch alle am Anschlag. Hatte früher nen 1628. Der lief 125km/h. Das waren noch Zeiten.

Hallo,

abgesehen vom Sicherheitsabstand, bei welcher Entfernung zum LKW ist der Windschatten am effektivsten?

10 cm oder 50 Meter, gibt es ab einen gewissen Abstand Verwirbelungen?

Grüße Max

Also 10cm helfen dir wahrschenilich nur, fein Steinchen abzukassieren... ich denke mal 50m sind nicht so schlecht...