KIA Soul EV/Zulassungszahlen in DE

So richtig prächtig verkauft sich in DE der Soul EV noch nicht!

Hier die Zahlen (quelle: http://insideevs.com/sales-plug-hybrids ... y-bevs-39/) :
Im Mai nur 58Stück verkauft /I3 z,B, hatte 153 und OUtlander PHEV 313 Käufer gefunden.
Erstaunlich ist, dass der Outlander PHEV soviele Käufer in 2015 /1.001 gefunden hat!

Im Mai waren kaum Fahrzeuge da, schau dir die Wartezeiten nach Bestellung an

In den USA sind die Zahlen aber auch meist zweistellig.

http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

Kommt Kia nicht hinterher oder verkaufen die alles in der Heimat? Hat jemand Zahlen für Korea?

Gruss
Umbi

Hallo zusammen,

die Zulassungszahl für de Soul in Deutschland wächst im September wieder um 1 !
Erst dann soll ich ihn bekommen.

Glückwunsch! Das wird 'ne harte Zeit bis September..
Denke, das Kia momentan nicht mit der Produktion hinterher kommt.
Deshalb wird das sicherlich auch das händlernetz klein gehalten.
USA wird wird sicherlich bevorzugt. In DE war es bislang ja "nur" ein Projekt.
Das wird sich ändern, sobald der Soul EV endlich offiziell bei den Produkten gelistet ist.

In DE wurden mehr verkauft als USA, prozentual gesehen verkauft er sich hier sehr gut (24 %) . Weltweit sind es von Januar bis Juni leider nur 1450 Soul EV (ohne Korea, dort wurden 2014 aber Gesamt nur 800 EVs verkauft).

Mal sehen wie die Zahlen für den Soul EV Ende des Jahres aussehen werden!

midimal hat geschrieben:Mal sehen wie die Zahlen für den Soul EV Ende des Jahres aussehen werden!

Denke auch, dass ein Jahr am Markt eine guter Zeitraum für eine Beurteilung ist.
Wenn ein Hersteller mit einem neuen Produkt in den globalen Markt eintritt, gibt es immer etliche Hausaufgaben zu erledigen.
So betrachtet ist Platz 10 schon mal eine gute Vorlage.
Kia sollte eigentlich genug Erfahrung haben.
Lassen wir uns überraschen.

midimal hat geschrieben:Erstaunlich ist, dass der Outlander PHEV soviele Käufer in 2015 /1.001 gefunden hat!

Ich finde erstaunlich, dass PlugIn Hybride die Oberhand in Deutschland bekommen. Auch der i3 ist zu 2/3teln mit REX letzlich einer. Selbst im Land der BEVs, in Norwegen, ziehen die PHEVs im Mai kräftig an.

Ich denke wenn ein Leaf in 2017 wie vom Nissan Chef persönlich angekündigt mit theoretischen EV-Reichweite von 550KM ausgeliefert wird das der echte Durchbruch für die E-Mobilität... Wozu braucht man dann noch einen Golf GTE - keine Ahnung!