Zukünftiger Leaf soll 545KM Reichweite haben!!!

Karlsson hat geschrieben:Ich bin auch schon 1500km in 16,5 Stunden gefahren.

Habe ich auch schon gemacht und das sogar im Wechsel, also sprich mit einem weiteren Fahrer neben mir. Trotzdem halte ich das jetzt für absolut lebensmüde ohne Übernachtung. Leute riskiert nicht euer Leben - das ist es nicht wert!

von mir +1 !!!

Karlsson hat geschrieben:Ich bin auch schon 1500km in 16,5 Stunden gefahren.

Ohne Worte

Ich hab war vor kurzem mit einem 18 Sitzer Bus mit 12 Leuten ca.1000km unterwegs.

Trotzdem das ich nur Fahrgast war, war es extrem anstrengend. Wenn ich das noch selbst fahren müsste wäre das noch viel schlimmer.

Im übrigen reicht mir schon jetzt die Reichweite von meinem Leaf. Aber auch erst seit dem sich die Schnellladeinfratruktur um mich herum gebildet hat. Vorher hätte ich auch gerne mehr Reichweite gehabt.

Ach Quatsch, kein Grösseres Akku Pack die LED Tagfahrleuchten machen dne Unterschied

e-lectrified hat geschrieben:

Karlsson hat geschrieben:Ich bin auch schon 1500km in 16,5 Stunden gefahren.

Habe ich auch schon gemacht und das sogar im Wechsel, also sprich mit einem weiteren Fahrer neben mir. Trotzdem halte ich das jetzt für absolut lebensmüde ohne Übernachtung. Leute riskiert nicht euer Leben - das ist es nicht wert!

Das war bei mir auch zu zweit. Längste Strecke allein waren 1300km in ...glaube keine 13 Stunden.

Mike hat geschrieben:Ohne Worte

Verstehe jetzt Euer Problem nicht. 1000km am Tag können 2 Personen doch gut hinkriegen. 2x 5 Stunden Fahrt mit Pause dazwischen und Fahrer im Wechsel - wo ist das Problem?

Zoelibat hat geschrieben:Das schaffst du auch mit dem Zoe in einem Tag (mit genügend 43kW Stationen).
In Österreich funtionierts zumindest (wenn der Weg das Ziel ist)

Über 12 Stunden am Tag wird dann aber schon langsam kriminell.
Wobei...ja, könnte, wenn alles top läuft, in 14 Stunden zu machen sein. Dann müssen die Säulen aber alle ohne Umweg direkt an der Strecke sein, funktionieren und nicht besetzt sein. Es darf auch kein Stau dazu kommen. Reisegeschwindigkeit würde ich dann mit ca 110 annehmen.
Wäre eher was für 2 Tage Fahrt und auch die wären stramm. Da müssen es schon eher 2 Wochen Urlaub sein und auch das ist nicht schön.
Also E-Auto und Fernreise wird denke ich erst richtig was mit 300km reell und verbreiteten 100kW Ladeleistung.

Wir wissen ja alle, dass es das bereits gibt.

Nur fängt der Spaß (Tesla S) bei 80.000,-- Euro an.

Richtig muss man sagen, dass eben die 300 km und 100 kW Lader in der Kompaktklasse (Golf-Klasse) noch nicht angekommen sind.

Dieser Schritt sollte aber machbar sein.
Egal ob mit Chademo oder CCS.

redvienna hat geschrieben:Kompaktklasse (Golf-Klasse)

Der Klassenname richtet sich nach dem Marktführer, also LEAF Klasse !

Karlsson hat geschrieben:Verstehe jetzt Euer Problem nicht. 1000km am Tag können 2 Personen doch gut hinkriegen. 2x 5 Stunden Fahrt mit Pause dazwischen und Fahrer im Wechsel - wo ist das Problem?

Nee, wir beide mögen ja mal sehr unterschiedlicher Meinung sein, aber klar ist, dass ich selbst meinem Erzfeind (mit dem ich dich wahrlich nicht gleichsetzen würde!) nicht wünschen würde bei solchen Extremfahrten ein schweres Schicksal zu erleiden. Ich meine auch nicht die 1000 zu zweit, denn das geht wirklich gerade noch so, sondern die 1500 km.

Adrian hat geschrieben:

redvienna hat geschrieben:Kompaktklasse (Golf-Klasse)

Der Klassenname richtet sich nach dem Marktführer, also LEAF Klasse !