IEC 61851 , ZOE verletzt Norm ?

BuzzingDanZei hat geschrieben:

lingley hat geschrieben: @BDZ, was führst du, außer dem originalen 32A/Typ2 Kabel, noch an Lade-Zubehör mit ?

Da ich üblicherweise auf bekanntem Terrain unterwegs bin, nur das Typ 2 Kadekabel (10m) für die öffentlichen Säulen. Das auch nur, weil sie eben kostenlos sind, sonst wird über Nacht in der Garage geladen.

Ist das 10 m - Kabel das, welches mit dem Zoe mitgeliefert wird ?

Ich hörte beim ZOE ist ein 6M Typ2 Kabel dabei
10M muss wohl dazu gekauft werden!

Schön, dass Ihr keine Probleme habt.

Wie war denn die Anzeige der Ladezeit an den RWE Ladesäulen ? Wieviel SOC hattet Ihr bei Ladebeginn und welche Ladezeit wurde im ZOE Display angezeigt ?

Jeder biegt sich die Wirklichkeit halt so zurecht, wie er sie braucht.....

Alle ZOE aus Frankreich sind schlecht mit veralteter Software und wurden nur an Montagen gebaut....

Grüsse aus Mailand

EVplus

Aber ja nicht mit deutschen ZOE nach Frankreich und Italien fahren, da funktioniert die Software nicht mit den Ladesäulen, die sprechen nur italienisch und französisch.

midimal hat geschrieben:Ich hörte beim ZOE ist ein 6M Typ2 Kabel dabei
10M muss wohl dazu gekauft werden!

Schau mal in die Preisliste auf der deutschen Homepage. Ich meine da stand was von 6,5 m.
Die 10 m wird BDZ von crOhm gekauft haben.
Ich denke 10-15 m werden häufig an öffentlichen notwendig sein.

stromer hat geschrieben:
Ist das 10 m - Kabel das, welches mit dem Zoe mitgeliefert wird ?

Nein, das ist viel kürzer. Mein 10m Kabel habe ich in der Tat bei crOhm bestellt.

EVplus hat geschrieben:Schön, dass Ihr keine Probleme habt.

Wie war denn die Anzeige der Ladezeit an den RWE Ladesäulen ? Wieviel SOC hattet Ihr bei Ladebeginn und welche Ladezeit wurde im ZOE Display angezeigt ?

Heute an der RWE/BEW Säule mit 22kW geladen. Bei 35% SOC zeigte der ZOE 55 Minuten Ladezeit an.