IEC 61851 , ZOE verletzt Norm ?

Guy hat geschrieben:Ich gehe mal nicht davon aus, dass du ein Montagsauto erwischt hast, komplett ausschließen kann man es jedoch nicht, so lange man es nicht zumindest mit einem weiteren ZOE getestet hat.

Na dann hätte ich ja schon zwei Montagsautos....der eine ZOE der seit über drei Wochen an der Wärmepumpe repariert wird und der mit dem ich derzeit fahre und die ganzen Ladesäulen besucht habe....

Grüsse EVplus

Dann bleibt nur zu hoffen, dass der Clio nicht alle anderen Wochentage in Beschlag nimmt

Vielleicht werden Zoes nur Montags gebaut!?

So wie es aussieht muss man nur auf der sicheren Seite wenn man genug Adapter mitnimmt. EVplus, was Du beschreibst wäre quasi eine Mode 3-2-3 Garnitur
Das wäre aber ein sehr interessanter Test. Die "Intelligenz" der PWM-Signalisierung wäre da unterbrochen. Wenn der Fehler trotzdem auftritt dann wissen wir, dass es eine PLC gibt.

Echt traurig!!!

da hilft nur adapter typ 2 auf cee32A und weiterer Adapter(mobile wallbox) auf Typ 2.

lg

eberhard

Man merkt dass du da sauer warst
Wär ich auch
Ein schmarrn is das

Wie war das wieder? Bündig absägen?

und fachgerecht entsorgen

lg

eberhard

Mit Hilfe des "Notladeadapters" Typ2 auf CEE rot 400V /32A habe ich schon zweimal ( mit 16A) an der gezeigten Ladesäule aufladen können.

Grüsse EVplus