vom Prinzip her hat ein elektrischer Klimakompressor nicht die bekannte Schwachstelle der mechanisch angetriebenen, nämlich den Wellendichtring. Der ist wohl immer noch die größte Schwachstelle bei fast allen Kfz-Klimaanlagen. Das Kältemittel müsste also eigentlich länger drin bleiben und zwar ähnlich lange wie bei einem Kühlschrank und die halten schon sehr lange durch
Meine Feststellung dazu bleibt aber dass mit einem elektrischen Kompressor die bekannte Verflüchtigungstendenz des Kältemittels im Kfz eher weniger werden sollte.
Viele Grüße:
Klaus