Ampera frisch eingetroffen!

Hallo Leute,
nachdem ich das Thema E-Mobilität durchgearbeitet hatte, kam ich zu der Erkenntniss.....es kann nur ein Ampera werden.
Das Hauptproblem bei den bezahlbaren E-Autos: Die Reichtweite und der Zeitverlust beim Aufladen unterwegs.

Der Ampi ist einfach genial. Du kannst 70/80 km elektrisch fahren.....und wenn´s mehr werden. Ooops. Macht nix. Hab ja noch meinen großen 35 Liter Reservekanister dabei.

Vielleicht leg ich mir just for fun mal nen lustigen Drilling als Fünfwagen zu, falls mir einer so günstig angeboten wird, dass ich nicht "nein" sagen kann.

Soy

Eine sehr gute Entscheidung

Glückwunsch zur Entscheidung.

Der Ampera ist schon ganz weit vorne (Pool-Position) bei den E-Autos/Hybriden.

Fährt bequem leise, man kann die Batterie bis zum letzten Kilometer stressfrei nutzen und bei Bedarf auch noch im Hybrid-Modus weitere hunderte Kilometer dranhängen.

Ich fahre den Ampera seit mehr als 3 Jahren

Wie ist eigentlich so der Verbrauch des Amperas auf Benzin, wenn man längere Strecken fährt? Mit der Nachladung wirds ja schwierig wenn man nicht gerade irgendwo länger Pause macht.

Glückwunsch zum Ampi

Ich hatte diesen Winter einen 600 km Trip. Fast nur auf der Autobahn und wo es ging Tempomat auf 130km/h
Am Ende hatte ich einen Schnitt von 5.7L/100km

Hi zusammen,

ich kann auch nur gratulieren.
Aber was ist ein Ampi,....sind wir hier bei Hanni und Nanni oder was? (War nur ein Scherz)
5,7 Liter kann ich bestätigen!
Meiner ist auch grade eingetroffen; mein zweiter, nach 3 Jahren Leasing ist der neue jetzt mir,...funkelniegelnagelneu und alternativlos. (Warum ist der Tesla nur so teuer?)

Schöne Grüße
Bernd

Zum Verbrauch des Amperas im Haltenmodus:
durchscnittliche Geschwindigkeit +/- Spitzen geteilt durch 20 = Liter auf 100km.

Beispiel: ca. 100 km/h auf der Autobahn durch 20 = ca. 5L/100km

Habe es zuletzt wieder verifiziert. 4,7 L/100km und schön hinter LKLWs und Bussen her. Ab und zu mal durchtreten und davorsetzen.

Eigentlich braucht man ja den REX nur auf längeren Urlaubsfahrten und selbst da "tankt" man an eine Strom-Ladesäule.
Fahre selbst seit 10 Wochen einen Ampi und bei 3950 km verbrauchte ich nur 36 Liter Benzin <Bin übrigens häppy mit dem Ampi

Beim Verbauch lässt sich auch auf der Verbrennerseite Einiges gewinnen, wenn man auf Langstrecke Höhenprofile und "Gebirgsmodus" gut einsetzt.
War letzte Woche in Wien. Wetter miserabelst, Starkregen und Wind. Trotzdem bei "gemäßigter Fahrweise" auf 457 km und nur zwei Stunden Schuko Nachladung einen Schnitt von 3,9 Liter rausgeholt.
Beim Ampera ist es halt eine lange Spielerei bis man auf Strecken den optimalen Dreh raus hat.
Für die normale Kurzstrecke in dieser Jahreszeit bis knapp 80 km ein gutes reines EV, welches den Langstreckenbenziner mit "An Bord" hat. Meine täglichen 82km sind für den Akku um eine Spur zu lang, so brauche ich täglich zwischen 0,1 bis 0,3 Liter Benzin.
Meiner Ansicht nach ein guter Kompromiss!