Berlin - Formel E - Kommunikation Anreise/Abreise

@energieingenieur: Als ich das erste Mal an dieser RWE-Säule in MD war, stand ich auch vor dieser Schranke. Ich bin dann einfach ein paar m weiter vorgefahren (Richtung Tanke) und hab mich an die Mauer da gestellt. Kabel über die Mauer gehängt, fertig. Wer durch wollte zur Tanke, hat das locker geschafft. War genug Platz.

Beim zweiten Mal bin ich direkt von der Hauptstraße auf das Gelände abgebogen, da waren keine Poller. Vielleicht bist du eine zu weit gefahren? Nur dann kommt man nämlich um das Gebäude herum und landet vor der Schranke...

energieingenieur hat geschrieben:2) Die Typ2-Dosen am Fraunhofer funktionieren nicht. Zumindest nicht mit ZOE. Der HPC für die Roadster lief einwandfrei.

Im Prinzip sollte man die aus dem Verzeichnis löschen. Habe bisher immer Probleme gehabt (Leaf nicht Zoe). Das ist Bastelschrott.


Allen die noch unterwegs sind: gute Fahrt!

P.S: Volker und Guy fahren gleich bei mir fast vorbei...

Elektrolurch hat geschrieben:Beim zweiten Mal bin ich direkt von der Hauptstraße auf das Gelände abgebogen, da waren keine Poller. Vielleicht bist du eine zu weit gefahren? Nur dann kommt man nämlich um das Gebäude herum und landet vor der Schranke...

Diesen Weg haben wir bei der Anreise auch genommen. Nur gestern Abend war er wirklich mit Pollern versperrt. Das sind so dicke Poller, welche aus dem Boden automatisch hochfahren. Ca 7 Stück nebeneinander und alle hübsch mit LED beleuchtet, wenn man da tagsüber auf das Gelände fährt, nimmt man das nicht wahr. Ob die jeden Abend oder nur am Wochenende hochgefahren werden weiß ich nicht, aber gestern Abend waren sie da und die Zufahrt auf das Gelände faktisch nicht möglich.

Ladepark Rathenow läuft auch wieder unter Vollast.
Inklusive Leaf Treffen.

rolandk hat geschrieben:Vor allem verstehe ich den Poller nicht. Heißt das, das man jetzt grundsätzlich nicht mehr von der Hauptstrasse neben der Tankstelle aufs Gelände kommt, sondern nur über die Schranke? Denn die geht nach meiner Erinnerung nur auf, wenn man das Gelände verlassen will.

Guckt euch das Gebäude bitte mal auf Google Earth an. Dort sieht man an der östlichen Einfahrt die versenkten Poller recht deutlich auf dem Luftbild. Vermutlich hat sie bisher Niemand bemerkt, weil sie bei den bisheringen Ladeversuchen abgesenkt waren. Wenn die Poller oben sind ist keinerlei Zufahrt zu dem Gelände möglich. Ich bin mir grad auch nicht sicher, ob das Gebäude überhaupt was mit dem ADAC zu tun hat. Da war überall Werbung für Enterprise Autovermietung, was sich auch mit den Angaben im Internet zu diesem Standort deckt.

rolandk hat geschrieben: Magdeburg liegt aber nicht in Brandenburg, sondern ist Landeshauptstadt von Sachsen-Anhalt.

Das ist mir klar. Aber wenn der ADAC BB Ausrichter ist, dann kann es nicht so schwer sein, konzernintern die Säulen auf den Zufahrtswegen zur Veranstaltung freizuhalten. Früher ging das da schließlich auch ohne Schranke und Poller. Ein Blick auf beliebige Verzeichnisse zeigt ja recht eindeutig, dass die Zahl der zur Auswahl stehenden Lademöglichkeiten Richtung Berlin arg beschränkt ist.

energieingenieur hat geschrieben:Wenn die Poller oben sind ist keinerlei Zufahrt zu dem Gelände möglich.

Zum Gelände nicht, aber wie gesagt, man kann die Säule auch von der Tankstellenzufahrt aus über die Mauer erreichen & benutzen:

Ich wollte mich auf diesem Wege bei allen Kollegen aus dem Forum bedanken, mit denen ich die Zeit in Berlin und teilweise auf der Reise verbringen durfte. Das war großartig viel wichtiger für mich als der Rekordversuch selbst. Diese Generalprobe der Reise zur Eruda hat für mich ohne Probleme geklappt, die Details werde ich dann im "wie schnell kann es gehen" Thread verhackstücken. Ich hoffe, ihr seid alle wohlbehalten und gesund wieder zu Hause angekommen und dass wir uns bald einmal wiedersehen.