Umfrage: Wie lang halten die frühen Zoe Motoren?

sven hat geschrieben:Meine EZ war am 06.08.2013, deshalb habe ich gehofft, dass der Motor entweder innerhalb der 5 Jahre Garantie stirbt oder bis zum Schluss hält. Jetzt war ersteres mit gut 45.000 km der Fall.

Klingt doch gut - im Idealfall wird der bei der letzten Wartung vor Ablauf der Garantie getauscht

Jetzt hat meine Zoe auch einen neuen Motor bekommen

ZOE Erstzulassung 03.2013
Fing wie üblich mit "ELEC System Prüfen" an, was sporadich über mehrere Wochen mal kam. Es folgten dann kurze Aussetzer während der Fahrt und beim nach hause kommen gab es dann "Batterieladung unmöglich" beim versuch die kleine zu laden.
Es wurde dann bei ca. 58700km der Motor gewechselt.
Laut Mechaniker war der Stator des Motors defekt.

Mittlerweile läuft die kleine wieder einwandfrei, bis auf einen kleinen Schock als mir beim Ersten Laden die Sicherung geflogen ist (das ganze Haus dunkel ). Kam danach aber nicht wieder vor.

Meine bekommt aktuell auch einen neuen Motor.
Beim Händler war sie wegen dem Rückruf vom Getriebe.
Dabei ist wohl das Motorgeräusch aufgefallen (hat ich bei einem anderen Händler schonmal explizit bemägelt, sollte aber normal sein).

Meine ist zwar EZ 2014, aber gebaut in 2013 (Stand wohl 7 Monate im Showroom).
Und hat mittlerweile 66tkm gelaufen.

MfG

ich hab jetzt 70.400 km drauf, EZ 07/2013 und daher einige Monate bis Ende der Garantie. Ein wenig Unsicherheit war wohl auch im Spiel, weil Lärm macht meine Kleine seit 2015.... Nach Werkstätten Wechsel war heute eine Probefahrt und das Ergebnis: ich bekomme einen neuen Motor (Zumindest wird das von der Werkstätte bei Renault so beantragt). Wenn der getauscht wird, und alles wieder leise läuft, geht's mir auch wieder besser. Werden dann die obige Statistik updaten... Liegenbleiben hab ich mir dann hoffentlich erspart. (Wäre in Athen oder Dubrovnik ja auch nicht lustig gewesen...)

Musste eigentlsich shcon mal ein getauschter Motor ein zweites mal getauscht werden oder ist dann ruhe?
Ich habe ja noch etwa 20mM bis zur 100k grenze und die 5 Jahre sind auch nächsten Somemr vorbei.

Nachdem unser Zoe vorletzte Woche nach der Meldung "verringerte Akkuleistung" und danach "STOP! Störung Elektromotor" und zwischenzeitlichem "Akkuladung nicht möglich" vom nicht-ZE-spezialisierten Händler vor Ort nach Aufladung mit den Worten "Läuft wieder" entlassen wurde, bin ich dann letzte Woche in Hannover mit dem gleichen Problem gestrandet. Jetzt baut der ZE-Händler nen neuen Motor ein (49tkm, EZ 07/2013) auf Garantie. Liefertermin für die Ersatzteile: unklar. Bis dahin: C4 Cactus als Ersatzwagen *würg* Zum Glück können wir morgen den Passat GTE aus der Autostadt abholen

Viele Grüße,
TSchabba

eDEVIL hat geschrieben:Musste eigentlsich shcon mal ein getauschter Motor ein zweites mal getauscht werden oder ist dann ruhe?
Ich habe ja noch etwa 20mM bis zur 100k grenze und die 5 Jahre sind auch nächsten Somemr vorbei.

Mit dem 2ten ist bei mir bis jetzt Ruhe.
Erster wurde nach 32 tkm getauscht. Der Neue hat jetzt 60.000 gelaufen. Noch ist alles ruhig

Gruß
Sven

Mein Motor wird jetzt getauscht. Auf der Autobahn ging die Warn-Lampe (Elec prüfen) an und es war ein minimaler Ruck bei 125 km/h zu spüren. Bin noch 10 km gefahren und hab das Auto dann abgestellt.
Die Zoe ließ sich dann nicht mehr in Betrieb nehmen

Motor wird auf Garantie getauscht (Q210, Bj 2013 mit knapp 60 TS KM)

Na dann hast ja Glück gehabt - gut, dass das vor Ende der Garantie passiert ist.

Auweia, das schürt meine Bedenken ....
Meine Zoe ist von 04/2013 und hat jetzt (erst) 21.000km runter (war der Privatwagen eines Händlers und wurde wenig gefahren, als ich sie vor einem Jahr kaufte hatte sie erst 9.000km...). Für mich steht ob der ganzen Schilderungen hier fest, dass es auch mich noch treffen wird. Bloß wie bekomme ich Renault dazu meinen Motor noch vor 04/2018 zu tauschen? Noch viel mehr Fahren? Bis jetzt hatte ich erst zwei Erlebnisse der "besonderen" Art: ELEC Fehler (beim Segeln) und Ladung unmöglich, des Weiteren zartes Getriebesingen und komisches Ruckeln bei Teillast um 70km/h ...
Wer kann meine Bedenken zerstreuen oder mir sagen wie ich Renault zu einem präventiven Motortausch bewege?