Genau. Die meisten Autos parken >20 Stunden am Tag. Diese Zeit würde völlig ausreichen, die Batterien per 3,7kW-Ladung ständig auf 100% nachzuladen. Das Problem in der Innenstadt ist die geringe Anzahl an Lademöglichkeiten. Wir brauchen also massenhaft billige Ladesäulen (gerne Schuko).PowerTower hat geschrieben:Was aber praktikabel wäre, sind eine Masse an einfachen 3,7 kW Typ2 Lademöglichkeiten. Alle schimpfen immer über diese Schnarchboxen von TNM, aber genau für diesen Fall werden sie gebraucht. Flächendeckend zu 100.000en Stückzahlen in den Wohngebieten im ganzen Land.
Von den teuren Schnellladern braucht es dagegen nur wenige, und die an strategisch wichtigen Punkten; eben nicht wo geparkt wird, sondern wo Leute auf der Durchreise möglichst schnell nachladen wollen.
Graefe