Innenluft? usw.

Ich saß mit T-shirt drin und einer Regenjacke. Normal würde ich im echten Winter so nicht fahren, aber heute war es ja echt noch mal kalt hier. Danke für den Tipp!
Leider war auch kein Handbuch dabei, wollte ich eigentlich beim laden mal durchschauen.

Jetzt nuckel ich hier am Ziegel, leider schon ein mal unterbrochen, hat er ewig nicht geladen. Aber ich werde hier schon irgendwohin kommen. *g*

Ziegelnuckeln ist beim Zoe echt ne Strafe... Ham die Dir kein Typ2 Kabel mitgegeben? Naja, das Thema unwillige Autohäuser hatten wir ja schon ausreichend... Trotzdem noch viel Spaß mt der Französin.
Wegen kalt und Eco, lass den Eco ruhig weg, der gut trainierte E-Fahrer-Gasfuß kriegt das allemal selber hin, bis auf die Heiz-reduktion die Du schon bemerkt hast...

Ich hatte bei meiner ZOE am Anfang auch das Problem extremer Kopfschmerzen nach wenigen Minuten. Mit "AC aus" trat das Problem nicht mehr auf. Nach einem halben Jahr ging es dann auch mit "AC an". Irgendwie müssen da noch Lösungsmittelreste drinn gewesen sein, die leider erst langsam verdampften

Doch doch. Bin hier nur auf der Arbeit. Hier würde ich mir später einfach eine blaue CEE einbauen. Das ist günstig und ich kann bei den üblichen 7-9 Stunden ordentlich laden.
Gestern ja überall Typ2 22kw gleaden. bzw. ein mal 43kw geladen. Da das Ding aber noch 76% voll war, weiß ich nicht ob er das wirklich abrufen konnte.

Bei mir muss das echt dieses Duftstäbchen gewesen sein plus den Ozon kram.

Für ~ 12-13 k€ gibt's die Dinger doch schon zu kaufen.

Miles hat geschrieben:@Tex
Wenn es Dir zu kalt war, hättest Du wohl einfach nur den eco-Modus rausmachen müssen

Auch das hilft bei Minusgraden nicht. Bei meiner letzten Fahrt durch die Alpen habe ich dann den manuellen Regler ganz nach Rechts gedreht. Dann heizt er wie ein Heizlüfter. Kostet halt so etwa 2 kw Strom. Aber nach 5 Minuten war es dann im Innenraum wohlig warm. Danach mit Auto-Einstellung weitergefahren.

@AbRiNgOi (was auch immer das bedeutet ):

Nach meiner Beobachtung ist bei AC off die Wärmepumpe in Betrieb, das PTC-Element aber NICHT. Das PTC-Element hat nämlich bei mir (als die Zoe noch ganz neu war) einen charakteristischen Geruch abgesondert und das nur, wenn ECO nicht in Betrieb war.

D.h. AC off: Klimaanlage aus, PTC aus, Wärmepumpe für Heizung an.

Nach meiner weiteren Beobachtung wird NICHT geheizt oder gekühlt, wenn der Temperaturregler ganz links auf dem blauen Pünktchen steht. So fahre ich immer in den Übergangsjahreszeiten so wie jetzt, also Temp. ganz links, AC off, Lüftung auf 1. Stufe, sollte dann so gut wie nichts verbrauchen (außer eben für den Lüfter).

Grüße, Joachim

Zoe-Fan hat geschrieben:@AbRiNgOi (was auch immer das bedeutet)

Liest du: erst alle großen, dann alle kleinen Buchstaben.

Yes man, got it. Meine Söhne wären da sicher gleich drauf gekommen.

Grüße, Joachim