Marderbiss im Motorraum

Heincaid hat geschrieben:Interessant, wie kommt so ein Marder beim Zoe überhaupt rein? Bei einem Benziner ist untenhin ja alles offen, aber wenn ich mal unter den Zoe schaue ist da doch alles dicht.

Die Viecher können sich Bleistiftdünn machen.

ufty hat geschrieben:

Heincaid hat geschrieben:Interessant, wie kommt so ein Marder beim Zoe überhaupt rein? Bei einem Benziner ist untenhin ja alles offen, aber wenn ich mal unter den Zoe schaue ist da doch alles dicht.

Die Viecher können sich Bleistiftdünn machen.

Sollte es denn nicht möglich sein, ein E-Auto Mardersicher zu bauen?
Getriebe, Antriebswellen kann ja zugänglich bleiben.
Aber alles andere könnte doch abgeschottet werden, oder?
Motorkühlung sollte trotzdem gehen. Das Motorgehäuse kann man ja offen lassen, nur die Kabel wieder abschotten.

Denke, bei zukünftigen E-Autos, die mit Verbrennern nichts mehr zu tun haben, sollte es endlich möglich sein, alles mardersicher zu bauen!

Gestern ist der Scheck von der Versicherung gekommen.
Der Marderschaden wurde anstandslos bezahlt.

LG
Stefan

hallo, an die Besitzer von "Marder-Opfern", ...

... zu denen ich unseren neuen Zoe noch nicht zählen möchte. Aber auf dem Dach hatten wir schon einschlägige Spuren!

Deswegen werde ich - wie in unsere früheren Verbrenner - wieder eine "3-Wege-Marderscheuche" (Blitz, Strom, Ultraschall, Fa. Kemo M176) einbauen.

Gibt es bei dem Anschluss an die 12V-Batterie eigentlich etwas technisch zu beachten? Das Gerät "zieht" zwar nur 5mA.

Aber der Zoe soll ja empfindlich sein...

Gruß