In der Schwebe: Crowdfunding Ladepunkt in Nienburg

Vielleicht lohnt es sich ja schon den vorhandenen 11kW Typ2 ein wenig zu pimpen.
Wenn ich mal in der Nähe bin, dann schaue ich mal rein.

Wurden eigentlich beide Standorte des Autohauses geprüft? Die sind einmal am Berliner Ring und einmal in der Hannoverschen Straße - da sogar an zwei Hausnummern. Vielleicht gibts da auch zwei Hausanschlüsse, von denen nur einer genutzt wird?

Da geht wohl nicht mehr... ich muss da eh nochmal vorbei fahren und frage mal nach.

Berndte hat geschrieben:Da geht wohl nicht mehr... ich muss da eh nochmal vorbei fahren und frage mal nach.

In meinen Augen sind 35 kW immer noch 50 % mehr als 22 kW. Daher sollte das ruhig angegangen werden, auch wenn ich mit meinem Leaf nicht davon profitieren werde, da der ja einen J1772? Stecker besitzt.

MfG...

Zumindest außerhalb der Öffnungszeiten dürfte das AH doch kaum Verbrauch haben. Mit Lastmanagement wären dann vielleicht 60A nutzbar.
Gehört denen das Gebäude? Denkbar wäre ja auch ne PV-Anlage mit 10KWp. Dann dürfte es auch am Tage noch recht viel nutzbar sein..

Ich betreue dieses Autohaus beim Thema Haustechnik. Ohne jetzt zuviel internas vom Autohaus zu Veröffentlichen kann ich folgendes sagen:

Am Standort Berliner Ring liegt ein 63A Hausanschluss und es ist PV auf dem Dach. Mit Lastmanagement könnte man >22kW realisieren. Ohne nicht.

Am Standort Hannoversche Straße ist der Hausanschluss selbst komplett ausgereizt, da geht absolut gar nichts mehr dran. Die müssen schon aufpassen, gewisse Großverbraucher (Schweißgeräte) nicht parallel zu betreiben. Eine Erweiterung des Hausanschlusses haben wir ebenfalls geprüft. Geht nur mit ganz erheblichen Baumaßnahmen, da die gesamte Straße zum nächsten Hauptverteiler geöffnet werden müsste. Das Gebäude ist in den letzten 50 Jahren stetig gewachsen und so ein Hausanschluss wächst leider nicht automatisch mit. Dort sind >40kWp PV auf dem Dach und 6kW KWK im Heizraum. Läuft alles im Eigenverbrauch. Hier wäre per Lastmanagement auch etwas realisierbar, was dann aber wirklich sehr gut und schnell regeln müsste, damit im Haus nicht die Lichter ausgehen.

90% des Verbrauchs wurden dort im Jahr 2014 übrigens mit regenerativen Quellen gedeckt.

Dann müsste Berndte mal sagen, wie teuer Lastmanagement wäre und ob das überhaupt geht.

Das Autohaus steht dem ganzen sehr offen gegenüber. Es muss nur sichergestellt sein, dass die Haftungsfrage im Fall der Fälle geklärt ist. Einfach von Privat ne Box hinschrauben ist da leider nicht drin, wodurch ich die Realisierung hier für etwas schwieriger als sonst bei Crowdfounding halte.

Berliner Ring hört sich da am besten an. Bzgl. LAstmanagement ist Roland eher der Spezi. Bin da grad per PN im Konntakt. Würde mal je nach Lage der einzelnen Punkte (Hauptverteliung, LAdepunkt ) mit etwa 300 EUR extra rechnen.

Wichtig ist halt, das man die Verbraucherkreise über einen SDM630-Hutschienenzähler erfassen aknn. Muß also in der HV Platz dafür da sein oder geschaffen werden.

Haftungsfrage ist aber ein heißes Thema. Würde mich wundern, wenn da Berndte für gradestehen kann/will, wenn er kostenlos Boxen baut.

Kann Schlesner nicht eventuell einen CHAdeMO/43kW AC Lader von Nissan bekommen und gibt es für den Netzanschluss nicht was von Nissan dazu?