von VW

Ich weiß gar nicht

Die Poi Liste mit den Standorten wäre interessant!

Ich nehme an, Du hast gefragt, wieso der i3 nicht dreiphasig laden kann.

Am besten find ich die Stelle: Schnelles Laden mit 3,6 KW. Wenn das schnell sein soll.... Nunja. Für zu Hause vollkommen ausreichend, aber wenn man unterwegs ist wär doch ein 7,2 er besser. Man sollte die in Wolfsburg mal wachrütteln!
Der eGolf ist sind sonst perfekt nur der Lader hängt hinterher.
Vielleicht sollten wir alle hier im Golf Forum mal unser Anliegen zusammen berichten.....

Selbst zu Hause ist 3.6kW knapp. Wenn du spät nach Hause kommst, ist er früh immernoch nicht voll.

Dann kommst Du aber sehr spät nachhause und musst verdammt früh wieder los

Armselige begründung

Tho hat geschrieben:Selbst zu Hause ist 3.6kW knapp. Wenn du spät nach Hause kommst, ist er früh immernoch nicht voll.

Das ergibt sich mit dem Alter (des Fahrers ) und der Kilometerleistung pro Tag - ich komme mit 2 kW problemlos durch 18.00 Uhr bis 07.00 Uhr reicht bestens.

Tho hat geschrieben:Selbst zu Hause ist 3.6kW knapp. Wenn du spät nach Hause kommst, ist er früh immernoch nicht voll.

Oder anders formuliert, alle die Abends noch mal wegwollen, sollten keinen 1 Phasenlader kaufen.

Ich hoffe nicht, das es irgendwann diesen Golferspruch (spielst du schon Golf oder...) auch für Elektroautos gibt.
Gehst du Abends noch weg oder lädst du noch.

Ich glaube du hattest gefragt, warum es das Ladegerät des US E-Golfs (7,4kw) nicht in der EU gibt.

Kennt das Verzeichnis alle 32 Stationen von VW?
Forder mal die POI-Liste an und stell gleich die Frage wieviele davon 24/7 nutzbar sind.