FahrStrom von Lichtblick

In Kooperation mit The New Motion bietet der Stromanbieter Lichtblick jetzt die Möglichkeit, mit dem Lichtblick RFID-Schlüsselanhänger an allen Säulen des TNM Verbundes zu laden. Die Abrechnung erfolgt zu den gleichen Tarifen wie bei TNM über die monatliche Stromrechnung. Es kommt allerding 1 € monatliche Dienstleistungspauschale hinzu.

Interessant wird es, sollte Lichtblick beginnen, eigene Ladesäulen zu betreiben und für eigene Kunden den Haushaltsstromtarif zu berechnen.

http://www.lichtblick.de/privatkunden/strom/fahrstrom/

Nu gugge! Als ich vor anderthalb Jahren als damaliger Lichtblickkunde dort anfragte, ob es spezielle Förderungen oder Tarife für Elektromobilisten gäbe, hieß es noch, leider nein. Ich bin dann zu Naturstrom gewechselt. Anscheinend hat man bei Lichtblick inzwischen umgedacht. Gut so!

Nur an den Slogans müssen sie noch ein wenig feilen:

Bin ich blind oder wo finde ich den Vorteil für EV. Fahrer ! ?

Die Kosten für Ladevorgänge an öffentlichen Stationen legen die Betreiber der Säulen fest. Für Transparenz ist dennoch gesorgt. Dank unseres Kooperationspartners haben Sie alle Infos bequem im Blick. Per App auf Ihrem Smartphone oder online. Für unseren Service berechnen wir lediglich 1 € Dienstleistungspauschale pro Monat.

Zuhause tanken Sie günstigen LichtBlick-Strom: 8,95 € Grundgebühr pro Monat und 26,44 Cent pro geladener Kilowattstunde Strom. Keine weiteren Kosten, keine versteckten Gebühren. Und natürlich 100 % Ökostrom aus Deutschland.

naja, nicht gerade der "Burner"... noch dazu mit 1 Euro zusätzlichen Kosten für TheNewMotion...

Hmmm, ja, stimmt, da kann man gleich direkt zu TNM gehen und spart dann den € Dienstleistungspauschale.

Aber vielleicht werden durch die Aktion nochmal einige Lichtblickkunden auf Elektromobilität aufmerksam(er).

Ich habe Lichtblick darauf angesprochen, dass es eigentlich keinen finanziellen Vorteil gibt gegenüber dem direkten Angebot von TNM. Das wurde auch nicht bestritten.

Lichtblick arbeitet aber daran durchzusetzen, dass man als Stromkunde wie zuhause auch an der Ladesäule entscheiden kann, von welchem Stromanbieter man den Strom beziehen möchte. Für Kunden mit dem Lichtblick FahrStrom Vertrag würde dann der Strom an der Säule von Lichtblick kommen. Prinzipiell finde ich das gut, da ich es damit in der Hand hätte, den Strom zuhause wie unterwegs vom Anbieter meines Vertrauens zu beziehen. Um mein Interesse daran zu bekunden, habe ich das Angebot beantragt und opfere nun 1 €/Monat. Das ist bisher mein einziger Ladevertrag mit Grundgebühr.

Für Gewerbetreibende ist das Angebot ein Vorteil, da nur noch eine Rechnung kommt, angefasst und verbucht werden muss. Allein die Abbuchung vom Firmenkonto kostet mich jedesmal 15 Cent. Das rechnet sich dann auch bei 1 Euro Aufpreis. Ich lade aber zu selten bei TNM, als dass ich dafür extra den Stromanbieter wechseln würde.

TeeKay hat geschrieben:Für Gewerbetreibende ist das Angebot ein Vorteil, da nur noch eine Rechnung kommt, angefasst und verbucht werden muss. Allein die Abbuchung vom Firmenkonto kostet mich jedesmal 15 Cent. Das rechnet sich dann auch bei 1 Euro Aufpreis. Ich lade aber zu selten bei TNM, als dass ich dafür extra den Stromanbieter wechseln würde.

Du kannst bei TNM doch auch mit Kreditkarte zahlen. Gibt dann auch nur eine Abbuchung im Monat

Aber immer noch zwei Buchungen in der Buchhaltung und ich bräuchte eine Unternehmens-Kreditkarte.

Was soll der FahrStrom denn bringen bzw. was ist da besser als wenn man den nirmalen Lichtblickstrom nimmt??
Scheinbar ist der LichtBlick-Ladechipder einzige Unterschied.

"LichtBlick-Strom an jede Säule!" ist auch nur ein Gag. Weder physisch, noch bilanziell nimmt Lichtblick dabei einfluß auf die Zusammensetzung des Strommixes des Ladesäulenbetreibers.

Durch die 1 EUR mtl. gebühr haben sie sich slebst abgeschossen, bevor es überhaupt losgehen konnte.