Noch "alte" ZOE kaufen oder warten...

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Die 2.000 BAFA Prämie sowie die 4.000 NRW Prämie sind BRUTTO Prämien, die Du vom NETTO Preis abziehst.
Oder sehe ich das falsch ?
LG
skybird

Ich denke auch, dass es vom Nettopreis abzuziehen ist.

Was zahlst du denn im Leasing? Nimmst du die Prämien als Anzahlung?

VG
Tfab

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Ich habe das volle Programm genommen, große Batterie, alles, was geht und zusammen mit den 4.000 bzw. 2.000 Prämien auf 5 Jahre geleast...
LG
skybird

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Ich hab jetzt noch ein Leasing Angebot bekommen:

ZOE limited, volle Hütte, 60 Monate / 15.000km pro Jahr, 101 EUR pro Monat.

Ist das Ok?

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ist die akkumiete inbegriffen bei den 100€pM? wenn ja, dann liest sich das mMn ganz gut!

[benwei arrow_drop_down]

ist die akkumiete inbegriffen bei den 100€pM? wenn ja, dann liest sich das mMn ganz gut!

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!

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Warten wir mal ab wenn Renault endlich die neue Zoe 2 vorstellt, bin mir dann nicht sicher ob sie dann überhaupt die neue Zoe als mietakku anbieten und wenn dann nicht mehr zu den teuren Konditionen denn sonst wären die Konkurrenten wie Peugeot e208 und der neue VW I.D. billiger weil der Akku schon inclusive ist. Glaube auch das die akkumiete vom alten Zoe auch schrumpfen wird b.z.w. viel günstiger zum Kauf angeboten wird als jetzt gerade den sonst würde sich keiner mehr eine 1 Jahr alte Zoe kaufen sondern die neuen günstigeren Modelle und mit größerem Akku.

[Hell arrow_drop_down]

4000 Euro Prämie vom Land NRW? Das sieht mir nach einem Angebot ausschließlich für Gewerbetreibende aus.

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den sonst würde sich keiner mehr eine 1 Jahr alte Zoe kaufen sondern die neuen günstigeren Modelle und mit größerem Akku

Ist das eine Drohung oder ein Versprechen? Weil aus Sicht von Renault der will nu neue ZOE verkaufen. Die schon verkauften sind so was von egal....

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den sonst würde sich keiner mehr eine 1 Jahr alte Zoe kaufen sondern die neuen günstigeren Modelle und mit größerem Akku

Ist das eine Drohung oder ein Versprechen? Weil aus Sicht von Renault der will nu neue ZOE verkaufen. Die schon verkauften sind so was von egal....

Weder noch ! Selbstverständlich will Renault dann auch die neue Zoe 2 verkaufen aber Renault hat auch viele eigene Vertragswerkstätten mit genügend aktueller Zoe‘s im Verkaufsraum stehen und diese müssen ja auch irgendwie verkauft werden und wenn sie da die Preise bei den Batteriemieten nicht anpassen wird Renault ein großes Problem mit ihren Vertragswerkstätten bekommen.
Beispiel aktuelle Zoe mit 41kw Batterie kostet 69€ mit 7500km pro Jahr, neue Zoe 2 hat 50kw Batterie somit können Sie auch nicht 69€ verlangen sondern mehr da auch größerer Akku verbaut was ich aber nicht glaube da sie bei weitem dann einen kompletten Kaufpreis von über 30.000€ überschreiten müßte was dann die erhöhte Batteriemiete entsprechen müßte. Dieses Szenario kann ich aber auch nicht glauben da sonst die Konkurrenz bessere und günstigere e-Fahrzeuge bietet incl. Batterie wie der Peugeot e208, neuer Hyundai Ioniq und der VW I.D.
Also schlußfolgere ich einfach das Ihnen nichts anderes übrig bleibt das sie die neue Zoe 2 incl. Batterie Verkaufen und wenn sie doch die Batteriemiete einführen die Preise anpassen müssen bei der Miete da die Akkus günstiger sind trotz größerer Batterie wie vor 5 Jahren.

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Renault hat auch viele eigene Vertragswerkstätten mit genügend aktueller Zoe‘s im Verkaufsraum stehen und diese müssen ja auch irgendwie verkauft werden und wenn sie da die Preise bei den Batteriemieten nicht anpassen wird Renault ein großes Problem mit ihren Vertragswerkstätten bekommen.

So wie die Werkstätten mit jedem Problem an Elektrofahrzeugen im Regen stehen gelassen werden kann ich mir das kaum vorstellen, aber wenn Du meinst.... aber vielleicht dürfen die dann wenigstens die Batterie auf 40kWh updaten, was ihnen bis jetzt auch verwehrt war. Die 22kWh ZOEs auf den Höfen der Händler sind jetzt schon unverkäuflich seit es die 40er gibt. Warum genau soll das bei der ZOE 2 anders werden?