Fahrstufenhebel blockiert

[spark-ed]

Hallo Leute.
Der Wahlhebel an meinem Smartie ist blockiert.
Hab die Kiste abgestellt und als ich wieder los wollte war der Hebel in "P" blockiert.
Hat das schon jemand gehabt?
Doofe Sache

[spark-ed]

Ursache gefunden: Bremslichtschalter defekt!
Super Leistung übrigens vom ADAC, ratzfatz war der Fehler gefunden.
An den Schalter kommt man so leider nicht ran. Zum provisorischen entsperren des Wählhebels half dann Fremdstrom auf Bremsleuchte.
Hab mir als workaround ne Büroklammer als Brücke zwischen Nebelschlusslicht und linkem Bremslicht geklemmt.
Wenn ich Nebelschluss einschalte gibt es darüber nun Fremdstrom auf den Bremslichteingang. So kann ich die Sperre im Wählhebel überlisten und habe die Karre mit handbetätigtem Brems-Nebelschlusslicht erstmal fahrbereit bis zur Werkstatt.

Bremslichtschalter, also ein Relay?

[61hschts]

Relais bedeutet getrennte Stromkreise; da würde Fremdstrom (quasi Rückwärtsstrom) nicht funktionieren.

Aber: Auf die Idee mit Strom auf die Bremsleuchte wäre ich nie (!) gekommen.

[Spüli]

Moin!
Das Mistding soll beim Smart schon immer sehr anfällig sein. Ich habe hier ein paar Bilder gefunden:

https://www.pixum.de/meine-fotos/album/2520669

Bin mir sicher das heute Nachmittag jemand unter dem Auto liegt und das Ding sucht.

Bin mir sicher das heute Nachmittag jemand unter dem Auto liegt und das Ding sucht.

Ich würde mich über eine Dokumentation mit Bilder dazu freuen. So ganz verstanden hab ich‘s noch nicht, aber dann kann ich mich mal unter unseren legen und studieren.

[Spüli]

Moin!
Ist doch recht einfach. Ohne einen Tritt auf die Bremse kann der Wahlhebel nicht bewegt werden. Wenn also der Schalter einen Wackler hat, kann der Hebel nicht bewegt werden.
Das Thema ist beim Smart aber von jeher ein Thema. Beim alten Verbrenner (450) war die Konstruktion noch viel beschissener. Da ist im Winter das Wasser am stehenden Bremspedal herunter gelaufen und direkt auf den Schalter getropft. Das kann jetzt nicht mehr beim 451 passieren. Aber so richtig ausgereift ist der Schalter wohl trotzdem nicht. Die aktuelle Ausführung ist aber wohl verbessert und hat statt braun nun ein grünes Gehäuse.

[SmartDi]

Ein ähnliches Problem hatte ich mit dem Twizy.
Die angezogene Handbremse lässt sich nur mit treten auf die Bremse lösen, der entsprechende Schalter war schwergängig und löste nicht aus,
soll heißen der Kontaktstift blieb im Gehäuse stecken.
Ein bisschen Ballistol auf den Schalter gesprüht und schon ging es wieder.

Ich kenne den Schalter des Smart nicht, aber vielleicht ist es eine ähnliche Bauart.

Ist doch recht einfach. Ohne einen Tritt auf die Bremse kann der Wahlhebel nicht bewegt werden. Wenn also der Schalter einen Wackler hat, kann der Hebel nicht bewegt werden.

Ahhhh jetzt. Okay, mir hatte noch die geistige Verknüpfung gefehlt zwischen "kaputtem Rücklicht" und Gangwahlhebel. Alles klar, danke Dir

Ohne einen Tritt auf die Bremse kann der Wahlhebel nicht bewegt werden

Das kann aber nur gelten, wenn der Hebel in Stellung "P" ist, oder? Sonst wäre es ja auch unmöglich, während der Fahrt zum Segeln von "D" auf "N" zu schalten...