Sion Ausstattung
Re: Sion Ausstattung
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Prinzipiell ist es schon ein Unterschied ob ich komplett vom Gas gehe, oder nur leicht nachlasse. Ist jetzt nicht so als würde er quasi eine Notbremsung machen wenn du 1mm vom Gas gehst.LordNelson hat geschrieben:Das mit der einen Reku-Stufe verstehe ich nicht so ganz. Heißt das, dass der Wagen immer mit fixer Leistung bremst, sobald man vom Pedal geht? Es gibt also auch keine Möglichkeit, per leichtem Pedalantippen weniger stark zu bremsen? Das klingt für mich nach gezwungen uneffizienter Fahrweise. Wäre so überhaupt nichts für mich, wenn das stimmt.
Bei einer fixen rekustufe lerne ich aber schnell wie stark mein Auto Abbremset wenn ich die reku nutze. Bei einer reku mit Stufen kann ich mich verzetteln, habe eventuell die leichteste Stufe gewählt und vergessen, gehe vom Gas (im Glauben Stufe 3 gewählt zu haben) und hebe unerwartet eine viel schwächere Verzögerung als erwartet, das Resultat wäre eine Notbremsung.
Ich möchte lieber Front, zwecks Winter.Ovi hat geschrieben:Nein, mit fixer Leistung wäre quasi fatal.LordNelson hat geschrieben:Heißt das, dass der Wagen immer mit fixer Leistung bremst, sobald man vom Pedal geht?
Es würde mit - annähernd - fixer Kraft verzögert.
Also mit fixem Moment an den hoffentlich-Hinterrädern.
[.
Re: Sion Ausstattung
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Re: Sion Ausstattung
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@LordNelson
Das muss man erst (eine Weile) ausprobieren, um das beurteilen zu können.
Bei der Probefahrt fand ich es sehr angenehm und freue mich drauf.
Im Grunde wirkt das wie eine Art Motorbremse, aber m.E. sehr angenehm.
Ist natürlich auch möglich, dass man das nach einigen Tagen oder Wochen dann anders sieht.
Vielleicht gibt es ja dann doch noch einstellbare Stufen, so dass man das Verhalten etwas anpassen kann.
Beim Start müsste aus Sicherheitsgründen aber sicher die gleiche Einstellung greifen - gerade auch wenn Autos von mehreren Fahrern genutzt werden.
Das muss man erst (eine Weile) ausprobieren, um das beurteilen zu können.
Bei der Probefahrt fand ich es sehr angenehm und freue mich drauf.
Im Grunde wirkt das wie eine Art Motorbremse, aber m.E. sehr angenehm.
Ist natürlich auch möglich, dass man das nach einigen Tagen oder Wochen dann anders sieht.
Vielleicht gibt es ja dann doch noch einstellbare Stufen, so dass man das Verhalten etwas anpassen kann.
Beim Start müsste aus Sicherheitsgründen aber sicher die gleiche Einstellung greifen - gerade auch wenn Autos von mehreren Fahrern genutzt werden.
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Re: Sion Ausstattung
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Das ist wohl so nicht richtig - wie andere schon korrigierten.Hansi090 hat geschrieben:Das Bremsen hängt auch damit zusammen wie schnell oder langsam du den Fuß vom Gaspedal nimmst.
Das sog. "One-Pedal-Drive" heißt nichts anderes, als das der "Nullpunkt" (= kein Fahrstrom) bei etwas eingetretenem Pedal eingestellt ist. Die Reku muss nicht unbedingt einstellbar (wobei das sehr praktisch ist) sein - nur sollte sie ausreichend stark genug sein, um das Auto bei losgelassenem Pedal zügig abzubremsen bis zum Nullpunkt. Will man weniger abbremsen, lässt man das Pedal leicht getreten. Man kann also die Stärke der Abbremsung mit dem Fuss /Gaspedalstellung regulieren. Wie schnell man aber den Fuss vom Gas nimmt, hat keinen Einfluss.
Zumindest abschaltbar sollte die Reku allerdings sein. Sonst hat man auf längeren Fahrten ein Ermüdungsproblem, da man den Fuss nie vom Gaspedal nehmen kann. Ich weiß, wovon ich spreche, denn die Reku beim Stromos ist nicht abschaltbar ...
Zuletzt geändert von Joe-Hotzi am Di 11. Sep 2018, 16:45, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Sion Ausstattung
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Sorry, so meinte ich das auch mit dem Fuß langsam von Gaspedal nehmen. Da habe ich mich wohl falsch ausgedrücktJoe-Hotzi hat geschrieben: Will man weniger abbremsen, lässt man das Pedal leicht getreten. Man kann also die Stärke der Abbremsung mit dem Fuss /Gaspedalstellung regulieren.
Zuletzt geändert von Hansi090 am Di 11. Sep 2018, 16:52, insgesamt 2-mal geändert.
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
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Re: Sion Ausstattung
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Stimmt und da steht noch ein Fragezeichen davor von Sono-Motors.Kipling hat geschrieben: Dafür wäre ein Tempomat sinnvoll
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Re: Sion Ausstattung
Da isser wieder.WinnieW hat geschrieben:Nur eine feste Rekuperatiosstufe, damit kein Segeln
Der Sion.
Gelb.
8 Bft.
Hart am Wind.
”Sion macht das schon!"...
... ja, ich find's begrifflich lustich und mein Opa hätte ”Ausrollen” gesagt.
Also:
Mir macht's Spasss beim Fahren auf 2-10 Rädern möglichst effizient mit den antreibenden Säften zu sein, NEFZ-Unterbietung - locker, und erlaube mir aus dieser Erfahrung dieses zu Tippen:
Ausrollen ist in zwei Situationen sinnvoll.
1.
Man braucht GEANU diese Verzögerung.
Das ist aber ein fast gänzlich theoretischer Fall und wenn man's mal braucht geht das bei E-Autos auch mit'm rechten Pedal.
2.
Beim Fahren mit Anhängern mit Auflaufbremse.
Hier gilt natürlich genau so 1., aber mindestens bei gut luftbremsenden Anhängern, zusammen mit dem nochmal mehr vorausschauenden Fahren, wäre eine Abschaltung Bremswirkung schon bequemer.
(Punkt 2, abschaltbar, wird gerade Sono mitgeteilt)
Re: Sion Ausstattung
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Da es für einige Autofahrer nur die Möglichkeit gibt mit "Handgas" zufahren, wäre eine Abschaltung eigentlich unverzichtbar, denn keiner will 3 Stunden ununterbrochen nen Hebel ziehen/drehen oder Angst haben müssten, dass der Wagen gleich stark abbremst wenn man mal die Hand zum Wischer verlagern muss (gibt natürlich auch Geräte mit Funktionsbelegung am Handgassystem).Joe-Hotzi hat geschrieben: Zumindest abschaltbar sollte die Reku allerdings sein. Sonst hat man auf längeren Fahrten ein Ermüdungsproblem, da man den Fuss nie vom Gaspedal nehmen kann.
Zuletzt geändert von KleinerEisbaer am Mi 12. Sep 2018, 07:47, insgesamt 1-mal geändert.
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