Adapter Typ2 auf Schuko

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... wenn man den Typ2 male Stecker um 8mm kürzt, funzt die Konstellation auch ( Achtung!!! es gibt keine Verriegelung mehr )

Verriegelung gibt es doch eh nicht am festen Typ2 von der Ladesäule. Die ist im Auto

[Twizyflu arrow_drop_down]

nicht erlaubt ..... wenn man den Typ2 male Stecker um 8mm kürzt, funzt die Konstellation auch ( Achtung!!! es gibt keine Verriegelung mehr )

Ja meine Güte ihr wisst was ich meinte.
Die Norm sieht auch gewisse Dinge vor.

[ulzman arrow_drop_down]

Vermutlich wird jetzt der ein oder andere die Hände über dem Kopf zusammenschlagen ...

Ich habe auf meinem PKW-Stellplatz eine Webasto Ladestation mit fest verdrahtetem Typ2 Kabel.

Ich hätte dort gerne eine Schuko-Dose, um meinen Staubsauger anzuschließen (es gibt dort sonst keine Stromzufuhr).

Wenn ich also (illegalerweise) einen Adapter hätte von Typ 2-Buchse auf Schuko-Buchse:

Könnte ich dann einen normalen 220 Volt Haushaltsstaubsauger dort anschließen ... oder würde mir dann alles um die Ohren fliegen ?

[Heavendenied arrow_drop_down]

Ja das könntest du machen.
Fertige Adapter gibts bei diversen Onlineshops zu kaufen.
Ob es dir das dann wert ist oder ob du nicht doch "günstiger" an anderer Stelle mit Schuko dein Auto saugst ist ne andere Sache...

Beispiel:
https://www.amazon.de/PlugConnect-Elekt ... B01LCJMYRY

[tango arrow_drop_down]

Naja, so ein bisschen schlage ich die Hände da schon über dem Kopf zusammen
Ist es DEINE Ladesäule auf Deinem Grundstück?
Wenn ja, wäre es vielleicht einfacher, in die Ladesäule eine Schuko-Steckdose fest zu installieren und den Staubsauger dort einzustecken.

Alternativ gibt es von Bosch einen Akku-Sauger für ca. 120 € (ohne Akku und Ladegerät, blaue Serie), der sehr ordentlich saugt und ziemlich flexibel ist. Könnte von der Investition her günstiger sein, als Steckdoseneinbau durch Elektriker oder ein Adapterkabel.

Wenn man weiß, was man tut (und wirklich nur dann!!!) kann man (rein technisch) so einen Typ2-Schuko-Adapter schon auch in ein fest angeschlagenes Kabel stecken. Bitte nicht drüber nachdenken, irgendwo 8 mm abzuschneiden (wei weiter oben angedeutet), das ist Quatsch. Richtig ist, dass der CP-Kontakt in dem Typ2-Adapter-Stecker deutlich kürzer ist, als die anderen Kontakte. Das soll die Funktion bei der "Verlängerung" von Kablen technisch verhindern, also verhindert es die Funktion des Adapters an dem fest angeschlagenen Kabel.
Wer weiß, was er tut, der verlängert also diesen Kontaktstift im Adapterstecker.
Oder er steckt ein Drähtchen in die entsprechende CP-Buchse des fest angeschlagenen Kabels. Das ist aber nicht mehr als eine Krücke, schlimme Bastelei und reiner Pfusch und vor jedem Richter dieser Welt verboten. Aber es funktioniert.

[Gausi arrow_drop_down]

OK tango

bei Schuko mit vieleicht 13A AC geht die Klammer ja auch in Ordnung .... will ich aber 3*32A aus Typ 2 mit angeschlagenem Kabel entnehmen, fehlt mir wegen dem hohen Stromfluss aber auch die Kontaktfläche ...... mir ist die Verriegelung mummpe, ich bin sowieso beim "Schnelladen" anwesend.

[tango arrow_drop_down]

Erstens habe ich a mehr als ausfühlich beschrieben, dass es KEINE professionelle Lösung ist.

Zweitens ist der CP-Kontakt ja kein Leistungskontakt, sondern ein Signal-Kontakt. Dadurch, dass er bei einer "Verlängerungsverbindung" nicht kontaktieren kann, erkennt die Ladesäule keinen adäquaten Stromabnehmer und schaltet des halb nicht den Ladeschütz frei.

Ich habe das zu Testzwecken mal ausprobiert und habe bei Verwendung eines etwa 2 cm langen Stückchens dünnen Lötdrahts die Kontaktierung des CP erreicht und damit die Ladesäule bei genau einer solchen Anwendung freigeschaltet bekommen. In der Not geht so etwas.

Solange man da keine ewig langen Litzen reinstopft, die dann zu den Leistungs-Polen kontaktieren und diverse Kurzschlüsse produzieren können, ist das zwar unprofessionell, aber nicht gefährlich.

Wenn ich so etwas dauerhaft betreiben wollte, würde ich vielleicht am ehesten den CP-Stift im Typ2-Stecker verlängern. Aber auch das ist eine nicht erlaubte Manipulation, die jegliche Gewährleistung und Versicherung (z.B. im Brand- und Schadenfall) hinfällig werden läßt.

[ulzman arrow_drop_down]

Vielen Dank für die erhellenden Antworten - ihr seid echt schnell.

Wenn ich alles richtig verstanden habe, ist das rein technisch möglich.

Gibt es denn überhaupt einen fertigen Adapter zu kaufen ?
Was ich bis jetzt gefunden habe, hatte immer männliche Typ 2 Stecker (auch der Amazon-Hinweis weiter oben).

Für mein Vorhaben (Wallbox mit fest verdrahtetem Typ 2-Kabel) bräuchte ich ja im Prinzip eine Typ 2-Kupplung auf Schuko-Kupplung.

Falls man das nicht fertig kaufen kann, wäre es möglich, sich einen solchen Adapter selbst zu bauen/löten ?

[tango arrow_drop_down]

Der Adalter von Tante A oben ist richtig. Das Auto hat technisch gesehen den Stecker und die Infrastruktur die Buchse (auch wenn die an einem Kabel hängt. Du brauchst also Typ2-Stecker auf Schuko-Buchse.

Ich habe ein paar mal solche KAbel gebaut, es ist also möglich. Hier im Forum gibt es auch einen Schaltplan dafür. Die Bauteile kosten aber schon deutlich über 100 Euro, der Stecker ist einfach sehr teuer!

[Gausi arrow_drop_down]

Erstens habe ich a mehr als ausfühlich beschrieben, dass es KEINE professionelle Lösung ist.

Zweitens ist der CP-Kontakt ja kein Leistungskontakt, sondern ein Signal-Kontakt.

Erstes hast Du Recht, und Zweitens habe ich bei einem 8mm gekürzten Stecker unbestritten mehr Kontaktfläche ... wenn ich von 3*32A rede, ist damit wohl nicht der CP-Pin gemeint

mfg

Gausi