2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
Alex1 hat geschrieben: Hast Du schon auf den Gemeinderat eingewirkt?
hää?
Bevor ich im Rathaus Fragen stelle, geh ich lieber in den Kindergarten und frag die 3 Jährigen wie sie die Sache angehen würden. Da bekommste bessere Antworten.
Ich hab mal im tief grün gewählten Landkreis nach einen klitzekleinen Zuschuß bezüglich 2 öffentlichen Ladesäulen angefragt. Wurde wegen Desinteresse abgelehnt.
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Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
Ich bin auch der Meinung das ist garnicht unsere Aufgabe, irgendwo hinten an der Garage eine Ladesäule zu montieren.
Hab so eine Erfahrung mal Nahe Füssen gemacht. Grossspurig sind da 2 Ladesäulen mit 22 kw angepriesen, ankommen
standen dort dann zwei Autos mit örtlichem Kennzeichen. Mit den letzten KM im Akku hab ichs dann doch noch wo anders
geschaft. am gleichen Tag, mit vollem Akku, die Örtlichkeit wieder besucht, das selbe. 2 Tage später auf Rückreise, die
genau gleichen Autos am laden... ne danke.
Ladesäulen gehören in die Tiefgarage, an einen Laden, Supercharger, an einen Rasthof - oder im teilöffentlichen Raum
gut geordnet.
Verlässlichkeit ist das A und O.
hier: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -A8/12564/ hab letzte Woche ein Smart an Typ 2 geladen. Ich kam mit Not im Akku an. An der Windschutzscheibe hinter Klarsichtfolie eine Handy Nummer hinterlegt. Der Fahrer kam 2 Min. später aus dem Rasthof und hat umgeparkt. Vorbildlich, wenn eh nur eine Ladesäule vorhanden ist.
Anders: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-10/8474/
hier parkt genau der grüne Penner der auf dem Bild zu sehen ist DAUERHAFT an Typ 2 mit 22 kw. Obwohl 30 Meter weiter, für die Camper 3 STück Schökostecker kostenlos zur Verfügung stehen... Was soll das? Was hat ein Twizy an 22 kw mit Umwandler auf Schökostecker dauerhaft verloren? Übrigens ist das einer aus dem Ort, hat den Twizy voll mit Werbung. Vollpfosten. Soll doch daheim laden.
Hab so eine Erfahrung mal Nahe Füssen gemacht. Grossspurig sind da 2 Ladesäulen mit 22 kw angepriesen, ankommen
standen dort dann zwei Autos mit örtlichem Kennzeichen. Mit den letzten KM im Akku hab ichs dann doch noch wo anders
geschaft. am gleichen Tag, mit vollem Akku, die Örtlichkeit wieder besucht, das selbe. 2 Tage später auf Rückreise, die
genau gleichen Autos am laden... ne danke.
Ladesäulen gehören in die Tiefgarage, an einen Laden, Supercharger, an einen Rasthof - oder im teilöffentlichen Raum
gut geordnet.
Verlässlichkeit ist das A und O.
hier: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -A8/12564/ hab letzte Woche ein Smart an Typ 2 geladen. Ich kam mit Not im Akku an. An der Windschutzscheibe hinter Klarsichtfolie eine Handy Nummer hinterlegt. Der Fahrer kam 2 Min. später aus dem Rasthof und hat umgeparkt. Vorbildlich, wenn eh nur eine Ladesäule vorhanden ist.
Anders: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-10/8474/
hier parkt genau der grüne Penner der auf dem Bild zu sehen ist DAUERHAFT an Typ 2 mit 22 kw. Obwohl 30 Meter weiter, für die Camper 3 STück Schökostecker kostenlos zur Verfügung stehen... Was soll das? Was hat ein Twizy an 22 kw mit Umwandler auf Schökostecker dauerhaft verloren? Übrigens ist das einer aus dem Ort, hat den Twizy voll mit Werbung. Vollpfosten. Soll doch daheim laden.
Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Mich ärgert diese Formulierung, weil sie impliziert, dass es anderswo auf der Welt grundsätzlich besser wäre.kwkWhtyp2 hat geschrieben:Du hast nicht ernsthaft dt. Hersteller auf dem Schirm, wenn es um eine Entscheidung für ein elektrisches Auto angeht?
Das ist aber mitnichten der Fall, die geben sich alle nichts. Bzw viele tun auch noch viel weniger als die deutschen.
Die einzige Ausnahme ist Tesla. Tesla kann aber immer noch nur sehr begrenzt liefern.
Was soll unter diesen Umständen das Rumgehacke speziell auf der dt Autoindustrie, wo die Kritik an die gesamte konventionelle Autoindustrie zu gehen hat?
Bitte objektiv bleiben.
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Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
Karlsson hat geschrieben:Tesla kann aber immer noch nur sehr begrenzt liefern.
Richtig!
Nur begrenzt. 500.000 Fahrzeuge pro Jahr! Die stellen da mal eben das grösste Gebäude auf der WElt hin, um lustige E-Autos vom Band laufen zu lassen, in einem Bundesstaat mit den höchsten Löhnen. Während dt. Hersteller wie Wunderhuren im Osten Europas ähnnlich von Trüffelschweine nach Örtlichkeiten suchen, wo man das Teil 10 cents günstiger bekommt. ne danke, hab da recht guten Einblick in diese Branche. Das ist für einen ehrenwerten Kaufmann nur eckelabstossend was da im Autosektor getrieben wird.
VW könnte so ein E-Auto Segment aus der Portokasse bezahlen, Tesla muss dafür Investoren ******* reinkriechen. Das macht die Sache nicht wirklich sachlicher. Wir können das drehen und wenden wie man will, wir werden, das kannste ausdrucken, von einem klassichen Hersteller kein gescheites E-Auto sehen.
Nur Flottenverbrauchssenker oder blöde Hybrid-Gehhilfen.
Aber bis 2025 ff. kann ja noch einiges passieren.
Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Nicht direkt deutsch, aber irgendwie auch:
Focus
Ampera E
Die Derivate von VW kommen noch dazu, bis 2020 wohl zb 2 elektrische Skoda
Was haben Japan, Frankreich oder die USA dagegen? Etwa bedeutend mehr?
Tesla hat bisher noch nicht mal 100.000 Fahrzeuge im Jahr hingekriegt.
Objektiv bleiben
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Die Derivate von VW kommen noch dazu, bis 2020 wohl zb 2 elektrische Skoda
Was haben Japan, Frankreich oder die USA dagegen? Etwa bedeutend mehr?
Bis die 500.000 Fahrzeuge im Jahr bauen, sind VW, Daimler und BMW aber auch nicht mehr beim heutigen Stand.kwkWhtyp2 hat geschrieben:Nur begrenzt. 500.000 Fahrzeuge pro Jahr!
Tesla hat bisher noch nicht mal 100.000 Fahrzeuge im Jahr hingekriegt.
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Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Deine einzige Charakterschwäche scheint Deine überbordende Höflichkeit und Achtung Anderer zu seinkwkWhtyp2 hat geschrieben:hää?Alex1 hat geschrieben:Hast Du schon auf den Gemeinderat eingewirkt?
Bevor ich im Rathaus Fragen stelle, geh ich lieber in den Kindergarten und frag die 3 Jährigen wie sie die Sache angehen würden. Da bekommste bessere Antworten.
Ich hab mal im tief grün gewählten Landkreis nach einen klitzekleinen Zuschuß bezüglich 2 öffentlichen Ladesäulen angefragt. Wurde wegen Desinteresse abgelehnt.
Ich hatte mit "eingewirkt" auch nicht wirklich gemeint, dass Du Dich vom Gemeinderat in puncto eMobilität beraten lassen solltest, sondern dass Du im Gegentum den Gemeinderat mit fundiertem Fachwissen und Charme zu überzeugen versuchen könntest. "Einwirken" ist nicht dasselbe wie "Fragen", jedenfalls in meinem Universum
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Die bauen halt das was sehr wahrscheinlich nachgefragt wird. Und das sind SUVs.kwkWhtyp2 hat geschrieben:Der erste wird wohl der Daimler sein. Ein SUV Typ GL.... super
Und der Erste wird m.M.n. der etron-quattro von Audi sein. Auch ein SUV
Dieser Begriff hat sich langsam überlebt. Man kann jedenfalls nur für Tesla hoffen das sie nicht auch glauben das das was da "nur angekündigt wird" nicht kommt. Der Mercedes Erlkönig wurde schon gesichtet und Audi hat schon Stellenausschreibungen für die Endkontrolle der e-tron Produktion in Brüssel am laufen.kwkWhtyp2 hat geschrieben:Wenn ich sachlich über dt. E-Autos sprechen soll, dann müssen die was liefern. Daher kommt wohl der allgemein gültige und rechtskräftige Spruch "Ankündigungsweltmeister"
Wollen sie bzw. müssen sie. Denn irgendwann müssen sie nachhaltig in die Gewinnzone kommen (Die Investoren wollen Geld sehen). Das versuchen sie mit hohen Stückzahlen zu erreichen.kwkWhtyp2 hat geschrieben:500.000 Fahrzeuge pro Jahr!
In Sachen E-Auto allerdings weniger.kwkWhtyp2 hat geschrieben: ... in einem Bundesstaat mit den höchsten Löhnen. Während dt. Hersteller wie Wunderhuren im Osten Europas ähnnlich von Trüffelschweine nach Örtlichkeiten suchen, wo man das Teil 10 cents günstiger bekommt.
VW: Elektromotoren aus Kassel, Akkus aus Braunschweig, e-Golf aus Dresden und Wolfsburg. VW ID aus Zwickau.
Mercedes: EQ aus Sindelfingen und Bremen, Akkus aus Kamenz
BMW: i3, Akku und Elektromotor aus Leipzig
Ich denke da unterschätzt du die klassischen Hersteller gewaltig. Den i3 halte ich ansonsten schon für ein gescheites E-Auto.kwkWhtyp2 hat geschrieben:...wir werden, das kannste ausdrucken, von einem klassichen Hersteller kein gescheites E-Auto sehen.
Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Finde ich etwas komisch zu kritisieren wenn Firmen vor allem große Autos bauen und dann Tesla dagegen als Vorbild anzuführen. Wenn das Model X kein fetter Brocken ist, dann weiß ich aber auch nicht mehr.150kW hat geschrieben:Die bauen halt das was sehr wahrscheinlich nachgefragt wird. Und das sind SUVs.
Und zu dem Land mit den hohen Löhnen.... die Gigafactory ist ja nun bewusst nicht im Silicon Valley und in der Biographie von Elon Musk stand auch einiges über die Personalpolitik von Tesla. Die ziehen halt sehr gerne die Frischlinge von der Uni, die sich für kleines Geld beide Beine ausreißen in der Hoffnung, dass sie dann später mit der Firma in erfolgreiche Positionen kommen. Tesla scheint da auch ein personeller Durchlauferhitzer zu sein, das Klischee von hire & fire scheint hier zu stimmen.
Wer die Nachrichten in dem Bereich etwas genauer verfolgt, dem sollte nicht entgangen sein, dass da gerade einiges passiert. Auch gerade beim bösen Buhmann VW ist zur Zeit einiges an Umbau im Gange.150kW hat geschrieben:Der Mercedes Erlkönig wurde schon gesichtet und Audi hat schon Stellenausschreibungen für die Endkontrolle der e-tron Produktion in Brüssel am laufen.
Man kann kritisieren, dass das alles noch nicht am Markt ist und nächstes Jahr auch noch nicht, aber bei Tesla schaut es jetzt so viel besser auch nicht aus.
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Re: 2016 wurden weniger Elektroautos zugelassen als 2015!
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Tesla ist DER Elektroautopionier! Ich denke, darin sind wir uns einig ...
Aber, weshalb fahren wir Leaf, ZOE, Ioniq ... und kein Tesla?
Richtig, weil wir uns nur ein bezahlbares EV leisten konnten bzw. wollten. In diesem Punkt sind aktuell Hersteller wie Nissan, Renault, Hyundai u.s.w. Tesla weit voraus (noch!). Ohne diese "klassischen Autohersteller" würden die meisten von uns kein EV fahren, sondern immer noch davon träumen.
Aber, weshalb fahren wir Leaf, ZOE, Ioniq ... und kein Tesla?
Richtig, weil wir uns nur ein bezahlbares EV leisten konnten bzw. wollten. In diesem Punkt sind aktuell Hersteller wie Nissan, Renault, Hyundai u.s.w. Tesla weit voraus (noch!). Ohne diese "klassischen Autohersteller" würden die meisten von uns kein EV fahren, sondern immer noch davon träumen.
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Originalfelgen herstellerübergreifend zugelassen?
Letzter Beitrag von pcandre « Di 23. Apr 2024, 09:41Antworten: 6
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon upstd » Mi 17. Apr 2024, 16:11 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von pcandre
Di 23. Apr 2024, 09:41
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Originalfelgen herstellerübergreifend zugelassen?
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
Antworten: 42von Edelweizz » Mo 28. Aug 2023, 16:38 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 42
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Letzter Beitrag von chris_11
Sa 9. Sep 2023, 09:49
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
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Liegt der i3s satter auf der Straße und holpert weniger über Gullideckel als ein i3, oder täusche ich mich?
Antworten: 18von Wookbert » Fr 6. Okt 2023, 22:22 » in i3 - Allgemeine Themen - 18
- 1537
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Letzter Beitrag von i3bestesauto
Di 10. Okt 2023, 13:19
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Liegt der i3s satter auf der Straße und holpert weniger über Gullideckel als ein i3, oder täusche ich mich?
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CEE blau auch mit weniger Ampere zulässig?
Antworten: 38von wolle » Do 2. Nov 2023, 21:46 » in Ladeequipment - 38
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 8. Nov 2023, 08:08
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CEE blau auch mit weniger Ampere zulässig?
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Weniger Bass bitte 🤭
Antworten: 5von Jens_14 » Fr 29. Mär 2024, 06:46 » in ZS EV - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Jens_14
Fr 29. Mär 2024, 18:12
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Weniger Bass bitte 🤭