Neuer i3 in 2017
Re: Neuer i3 in 2017
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Kann ich so nicht bestätigen. Segeln hilft signifikant Strom zu sparen. Und durch Segeln wird doch gerade eine gleichmäßige Fahrweise erzeugt.JuergenII hat geschrieben:Barthwo hat geschrieben:.
Wobei ich diesen "Segelwahn" auch nicht nachvollziehen kann. Die paar Watt, die da eingespart werden sind nicht der Rede wert. Im Gegenteil, mich nerven die Typen die permanent ohne ersichtlichen Grund mit unregelmäßigen Geschwindigkeiten vor einem fahren.
Ansonsten: Ich mag das One Pedal Feeling. Allerdings finde ich eine individuelle Einstellbarkeit über das Menü (oder zumindest mit OBD-Kabel) immer sinnvoll.
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
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Re: Neuer i3 in 2017
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Also sorry, aber diese Aussage kann ich nicht unkommentiert stehen und halte sie für Blödsinn. Auch ich komme vom Verbrenner, ja, anfangs ist man irritiert, aber das hatte ich spätestens nach dem dritten Vom-Gas-Geh-Manöver verinnerlicht. Wenn Du dich durch so etwas "abschrecken" bitte, aber übertrage das nicht auf alle. Offensichtlich gibt es sensiblere Autofahrer als dich.Barthwo hat geschrieben:Ich hatte das Auto für ein Probewochenende und dabei zwei Fast-Auffahrunfälle durch Leute hinter mir, weil ich einfach mal das Fahrpedal loslies und den Fuß wie gewohnt "bremsbereit" über das Bremspedal halten wollte. Das unerwartete abrupte Bremsen des Autos dabei führte zu einem Auffahren des Autos dahinter, das zweimal nur durch quietschende Bremsmanöver beendet werden konnte. Das kann man einem Umsteiger oder Gelegenheits-E-Auto Fahrer einfach nicht zumuten!
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Re: Neuer i3 in 2017
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Du besser findest! Niemand will euch was wegnehmen, nur noch besser machen , eben offen für noch BesseresDeJay58 hat geschrieben:Das ist echt zum Teil fast lächerlich was hier von vermutlich Nicht-i3 Fahrern verzapft wird....
...Manch einer ist halt nicht lernwillig und nicht offen für Neues auch wenn es besser ist.
Gott sei Dank will (hoffentlich) BMW mehr verkaufen und denkt dann auch vielleicht an mich.DeJay58 hat geschrieben:Und wem es nicht passt, und wer davon nicht begeistert ist, soll sich halt ein anderes Auto kaufen. Gibt genügend am Markt. ...
Ich gehe mal davon aus, dass von euch niemand vom i3 Kauf abgesprungen wäre, wenn das Ding noch Paddels gehabt hätte... Schönes One-Pedal Fahren in der Stadt und über Land auch mal entspannt den Fuß vom Pedal nehmen, ohne langsamer zu werden.
Du hast doch schon nen i3, musst ja keinen Neuen kaufen wenn das jemals optimiert werden sollte
So. Und nun bin ich wieder still hier. Mir ist nur wichtig, dass BMW weiß, dass es noch mehr gibt (Facelift optisch kann mir gestohlen bleiben)
Gruß, mstaudi
Re: Neuer i3 in 2017
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Ich kann mich erinnern, dass das die empfohlene Fahrweise in der theoretischen Führerscheinprüfung im Energiesparbogen war.TOMbola hat geschrieben:In dem man nicht normal weiterfährt sondern dahinsegelt.Helfried hat geschrieben: Wie kann man vor einer roten Ampel den Verkehrsfluss lahm legen?
Aber das war 1994.
Wahrscheinlich ist heutzutage mit Vollgas an die Ampel ran fahren und voll in die Eisen steigen effizienter ...
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Re: Neuer i3 in 2017
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Was ist denn daran umständlich? Ist im wahrsten Sinn des Wortes doch "im Handumdrehen" erledigt, und nicht umständlicher als Schaltpaddels am Lenkrad zu bedienen.Helfried hat geschrieben:Der Schalter ist ein wenig ungeschickt zu bedienen. Vor allem muss man ihn auch wieder mechanisch umständlich zurücksetzen nach Beenden des Segelns.footballfever hat geschrieben:Wieso nicht einfach auf "N" schalten? Dann habt ihr doch euer Segeln?
Was sollen denn da die Verbrenner-Fahrer mir Handschaltung sagen? DAS ist umständlich.
Nutze die Fahrstufe N täglich mehrfach auf leicht abschüssigen Strecken. Da muss man nach kurzer Zeit gar nicht mehr drüber nachdenken.
2020er BMW i3s 120Ah Atelier in weiß + 2022er BMW i3s 120Ah Lodge in blue-ridge-mountain + 11,1kWp PV
Re: Neuer i3 in 2017
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Re: Neuer i3 in 2017
herrmann-s
ja und wenn wir schonmal beim segeln sind... was ist effizienter?
lieber langsam ransegeln und wenig rekuperieren oder moeglichst lange die v halten und dann kurz stark rekuperieren?
lieber schnell auf die reisegeschwindigkeit kommen und dann halten oder langsam beschleunigen bis zur reisegeschwindigkeit?
lieber langsam ransegeln und wenig rekuperieren oder moeglichst lange die v halten und dann kurz stark rekuperieren?
lieber schnell auf die reisegeschwindigkeit kommen und dann halten oder langsam beschleunigen bis zur reisegeschwindigkeit?
Re: Neuer i3 in 2017
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Können wir hier bitte wieder zum Topic zurückkommen?
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Re: Neuer i3 in 2017
herrmann-s
ja meine guete ich muss doch einen strang nicht jedes mal mit einem neue topic unterbrechen. sowas nenn ich eine zwischenfrage und die muss doch wohl noch erlaubt sein. zumal das "topic" eh mittlerweile fuer die tonne ist. nix genaues weiss man nicht.
zu diesem thema wirds in zukunft noch 100 neue "topics" geben.
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