Model X, ein Flopp?
Re: Model X, ein Flopp?
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Die Türen sind ne beknackte Idee. Verzögert alles, braucht keiner. Unnützes Risiko, keine echten Vorteile (bzw dafür auch Nachteile).
Dafür dass das eigentlich nur ein hochgepumptes MS werden sollte, braucht es wirklich tierisch lange, bis sie fertig sind.
Macht wenig Hoffnung für ein baldiges Model III. Ich hoffe Tesla kriegt die Kurve. Aber dafür sollten sie mit X und III langsam mal voran kommen.
Wobei - immerhin - inzwischen 90kWh sind ein Wort.
Ein Massenmodell mit 50kWh würde die E-Mobilität aber trotzdem mehr pushen.
Dafür dass das eigentlich nur ein hochgepumptes MS werden sollte, braucht es wirklich tierisch lange, bis sie fertig sind.
Macht wenig Hoffnung für ein baldiges Model III. Ich hoffe Tesla kriegt die Kurve. Aber dafür sollten sie mit X und III langsam mal voran kommen.
Wobei - immerhin - inzwischen 90kWh sind ein Wort.
Ein Massenmodell mit 50kWh würde die E-Mobilität aber trotzdem mehr pushen.
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Re: Model X, ein Flopp?
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Und dann ärgerst Du Dich, dass Du die in Garage und Parkhaus nicht mehr aufkriegst und es rein regnet.
So exzentrische Spielereien könnten die ja on top anbieten, aber es ist schade, dass so die Weiterentwicklung des Modells gebremst wird, wo die allermeisten so etwas überhaupt nicht haben wollen.
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Re: Model X, ein Flopp?
Wo steht dass, dass es ein Problem mit der Dichtung gibt? Wo steht dass die Verzögerung mit den Türen zusammen hängt? Reine Vermutung. Eine Parkgarage die niedriger als 2m muss man auch erst suchen.Karlsson hat geschrieben:Und dann ärgerst Du Dich, dass Du die in Garage und Parkhaus nicht mehr aufkriegst und es rein regnet.
So exzentrische Spielereien könnten die ja on top anbieten, aber es ist schade, dass so die Weiterentwicklung des Modells gebremst wird, wo die allermeisten so etwas überhaupt nicht haben wollen.
Re: Model X, ein Flopp?
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Leute... also wirklich. Hätte nicht gedacht, dass der geheime Tesla Masterplan hier immer noch unbekannt ist:
http://www.teslamotors.com/de_DE/blog/s ... you-and-me
Tesla geht den für einen neuen Autobauer einzig richtigen Weg, anders kann das gar nicht funktioneren. Dabei legen sie tatsächlich ein irrwitziges Tempo vor. Und das sage ich als jemand, der das Model 3 ebenso wenig erwarten kann.
Das Model X ist nicht die dritte Generation, basiert ja auf der gleichen Plattform wie das S.
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Tesla geht den für einen neuen Autobauer einzig richtigen Weg, anders kann das gar nicht funktioneren. Dabei legen sie tatsächlich ein irrwitziges Tempo vor. Und das sage ich als jemand, der das Model 3 ebenso wenig erwarten kann.
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Seit 23.05.2019: Tesla Model 3 LR RWD, 18", rot/schwarz, FSD
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Re: Model X, ein Flopp?
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feuerwagen hat geschrieben: Wo steht dass, dass es ein Problem mit der Dichtung gibt? Wo steht dass die Verzögerung mit den Türen zusammen hängt? Reine Vermutung. Eine Parkgarage die niedriger als 2m muss man auch erst suchen.
Eigentlich wärst Du alt genug, um selber Google zu benutzen, bevor Du hier Leute mit "reine Vermutung" abwatschst.
Kommt sogar von Elon selber.
http://www.autoblog.com/2015/02/09/tesl ... con-doors/
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
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Re: Model X, ein Flopp?
Hey Umberto was soll das?umberto hat geschrieben: Eigentlich wärst Du alt genug, um selber Google zu benutzen, bevor Du hier Leute mit "reine Vermutung" abwatschst.
Kommt sogar von Elon selber.
http://www.autoblog.com/2015/02/09/tesl ... con-doors/
Gruss
Umbi
Ich watsche hier niemanden ab, sondern frage woher diese Vermutungen bitte kommen sollen.
Genau der von Dir verlinkte Artikel ist ein schönes Beispiel für dummes Geschwätz. Der Autor hat das zitierte Gespräch möglicherweise gar nicht gelesen oder nicht verstanden oder erzählt halt einfach Blödsinn.
Hier ist das Transkript welches er selber verlinkte:
http://seekingalpha.com/article/2647055 ... nda&l=last
Da stehen viele interessante Dinge drin warum sich X verzögert. Die gehen recht in die Breite wie schwierig es ist von einem Prototypen zu einer Massenproduktion zu kommen. Die Türen werden nur in 2 Sätzen als etwas Neues und daher Herausforderndes geschildert. Viele andere Komponenten werden da auch erwähnt, Akkubestandteile bis zu Sonnenblenden und Scheibenwischer.
Ich mag es einfach nicht wenn jemand mit falschen Argumenten herumwirft nur um zu untermauern dass er die Hebetüren nicht mag. Die kann man mögen oder nicht, da kann man Vorbehalte haben ob die dicht sind oder an die Decke knallen. Alles Meinung und nicht Fakt und als solches sollte man es auch behandeln
Re: Model X, ein Flopp?
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Das wäre dann mit einem Fragezeichen besser gekennzeichnet gewesen.feuerwagen hat geschrieben:, sondern frage woher diese Vermutungen bitte kommen sollen.
http://www.autoblog.com/2014/11/06/tesl ... n-lessons/
Das ist doch eindeutig, oder? Zitierte Gespräche mit Lieferanten, usw.
Genau, und wenn Du jetzt noch weißt, wie knifflig es ist, schon normale Türen in großen Stückzahlen sauber und mit stabiler Qualität zu produzieren (gerade, wenn Materialmixe von Alu und Stahl im Spiel sind), dir den geradezu winzigen Restdachanteil zwischen den beiden Flügeltüren anschaust (der muß beide Türen tragen können) und über ein bißchen Engineering Know How verfügst, hast Du keine Zweifel, daß sie sich an den Türen die Zähne ausbeißen. Das bekommt man sicherlich hin. Aber eben nicht so schnell.Da stehen viele interessante Dinge drin warum sich X verzögert. Die gehen recht in die Breite wie schwierig es ist von einem Prototypen zu einer Massenproduktion zu kommen.
Gruss
Umbi
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Re: Model X, ein Flopp?
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