Kauf von Mietakkus geht jetzt...
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Dann schau dir den Mietvertrag an. Der Akku wird im Laufe der Jahre abgewertet, und die Inflation spielt einem in die Karten. Schon mal überlegt, wieviel 75.- in 8 Jahren wert sind? In 8 Jahren ist das dann alleine schon eine günstige Mobilitätsgarantie.phonehoppy hat geschrieben: ↑ Die ZOE hat meine Frau erst Ende 2020 gebraucht gekauft. Damals schien das Mietmodell noch OK. Aber je mehr das Auto selbst um den Akku herum an Wert verliert, desto weniger Sinn macht das Mietmodell. Das läuft dann irgendwann auseinander. Man hat dann ein recht altes Auto, aber der Akku wird immer noch so behandelt, als wäre er nagelneu und kostet auch so viel.
Ph2 Zoe 50 Zen 135 + CCS + Winterpaket; gebaut 24/11/2020, übernommen 10/12/2020
Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Zu kurz gedacht.phonehoppy hat geschrieben: ↑ Die ZOE hat meine Frau erst Ende 2020 gebraucht gekauft. Damals schien das Mietmodell noch OK.
Sobald du irgendwie planst den Wagen zu verkaufen liegst du mit dem Mietmodell deutlich vorne.
ZOE verkauft, endlich wieder SMART EQ - Volle Hütte .
Wenn ich übers Wasser gehe tönen meine Kritiker: "Nicht mal schwimmen kann er"
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Angebot 28.2.2023, Zoe Q210 12/2014, 1629 € netto, 1938,51 brutto. Der km-Stand (82.000 ) wurde nicht abgefragt. Im Angebot steht "Ablaufdatum Werkgarantie: 29.12.2022". Garantiebedingungen (Herstellergarantie "Full Purchase"): "ZOE Antriebsbatterie: 5 Jahre oder 100.000 km Laufleistung, garantierte Restkapazität 70% der ursprünglichen Kapazität bei Fahrzeugen mit Erstzulassungsdatum vor Oktober 2015" bei Vorliegen weiterer Voraussetzungen (Wartungsintervalle wurden eingehalten usw.). Die Garantie gilt also gar nicht mehr, diese Fahrzeuge sind alle älter als 5 Jahre.
und "Nach Ausbau der Batterie kann für dieses Fahrzeug keine Antriebsbatterie mehr über den Hersteller bezogen werden".
Renault Zoe 22kWh Akku:
======================
03/2013 = 1602€ (Stand 01/2022)
03/2013 = 4588€ (Stand 07/2018)
03/2013 = 4707€ (Stand 07/2018)
03/2013 = 4763€ (Stand 06/2018)
04/2013 = 2983€ (Stand 12/2019, 61000 km, 86% SoH)
06/2013 = 4589€ (Stand 08/2018)
06/2013 = 5379€
07/2013 = 4988€ (Stand 07/2018)
07/2013 = 3471€( Stand 07/2019, 97000 km)
08/2013 = 5079€ (Stand 07/2018)
10/2013 = 3365€ 55000km 102% SoH (Stand 12/2019) incl. MwSt
10/2013 = 1671€ (Stand 01/2022)
03/2014 = 3030€ 67000km 90% SoH (Stand 09/2020)
07/2014 = 4591€ km-Stand: 61.988 (Stand 23-07-2018) Preis ist Netto
07/2014 = 4492€ km-Stand: 62.166 (Stand 17-08-2018) Preis ist Netto
08/2014 = 1673€ km-Stand: 138.000 (Stand 30-07-2022) Preis ist Netto in Ö
09/2014 = 5634€ (Stand 07/2018)
09/2014 = 3197€ 150000km 92% SoH (Stand 10/2020) inkl. USt. (Österreich)
10/2014 = 4106€ km-Stand ~ 51000 (Stand 10/2019); inkl. USt. (Österreich)
11/2014 = 6750€ (Stand 08/2018)
11/2014 = 2740€ (Stand 05/2021) / 2388€ (Stand 01/2022)
11/2014 = 2337€ (111330km 91% SOH Stand 01/2022)
12/2014 = 5802€
12/2014 = 5.408€ (Stand 03/2019), 102.000 km (Angebot war netto 4.545€ bei Übernahme in Gewerbebetrieb)
12/2014 = 4353 Fr. (3895€), 58800km (Stand 06/2019) Preis Netto in der CH
12/2014 = 1629 € netto, 1938,51 brutto (Stand 02/2023)
03/2015 = 4554€ (69.000km, 98% SOH, Stand 11/2019)
06/2015 = 6320€ (Stand 07/2018)
10/2015 = 3077€ (Stand 09/2020) 46.000 km
10/2015 = 3734€ brutto (Stand 12/2020) 51.000 km inkl. 250€ Händlerkosten
11/2015 = 6600€
12/2015 = 6664€ (Stand 07/2018)
12/2015 - Ezl 05.2016 - 55.000 km (03/2021) - 4105,50€ brutto (SOH96% CanZE)
03/2016 = 5224€ km-Stand: 17.100 (Stand 05/2019) Preis incl. MWSt.
07/2016 = 3413€ brutto 50.000km (Stand 01/2022)
09/2016 = 6874€
09/2016 = 2800€ exkl. MwSt., 31.500 km (Stand 03/2021), Schweden (Preis in € umgerechnet)
09/2016 = 2800€ exkl. MwSt., 35.000 km (Stand 03/2021), Schweden (Preis in € umgerechnet)
11/2016= 5632€ km Stand 35000(stand 11/2019) Österreich
12/2016 = 3668€ inkl.MwSt. - km Stand 24000 - am 01.02.2022 (SOH91%)
08/2019 = 6.215€ inkl. MwSt., 13.000 km am 30.08.2022, SOH 94%
Renault Zoe 40kWh Akku:
======================
12/2014 = 5496€
03/2015 = 9289€
01/2017 = 3874€ inkl. MwSt., 114000km, SOH 94%, (Stand 06/2022)
04/2017 = 2600€ exkl. MwSt. (Stand 10/2022), Schweden (Preis in € umgerechnet)
05/2017 = 3834€ inkl. MwSt., 59.000km, SOH 91%, (Stand 11/2022)
10/2017 = 9000€
11/2017 = 3300€ exkl. MwSt. (Stand 10/2022), Schweden (Preis in € umgerechnet)
02/2018 = 4000€ exkl. MwSt., 54.000 km, 94% SoH CanZE (Stand 03/2021), Schweden (Preis in € umgerechnet)
02/2018 = 4610€ inkl MwSt (3842€ exkl. MwSt), 93500km, 90% SOH laut CanZE (Stand Januar 2023) in Österreich.
06/2018 = € 4999, 16000km
12/2018 = 8125€
01/2019 = 6308€ inkl. MwSt., 74.000 km, 94% SoH CanZE, Stand 07/2021
01/2019 = 6684€ brutto (Stand 01/2022 - 50kWh Akku lt Vertrag)
04/2019 = 5718€ (Stand 11/2022 - SoH 93%, 56000km)
04/2019 = 5655€ (Stand 12/2022 - SoH 93%, 57000km)
Renault Zoe 22kWh Akku Miete -> Upgrade auf 40kWh Kaufakku:
======================================================
11340€
Renault Zoe Phase2 40/50kWh Akku:
=============================
01/2020 = 6683€ (Stand 01/2022 - 23000km)
02/2020 = 7383€ Brutto (Stand 12/2020 - 18k km - Vorher ~100€ im Monat für Miete) - SOH 99% laut CanZE & Clip
05/2020 = 7640€ Brutto (Stand 07/2021) . 12k km - ~100€ im Monat Miete) - SOH 99% lt. CanZe
12/2020 = 6893€ brutto (Stand 11/2022, 52kw 30000km)
Renault Kangoo 22kWh Akku:
=========================
xx/2011 = 2478€ (Stand 06/2018)
03/2012 = 2440€ (Stand 08/2018)
Renault Twizy:
============
03/2012 = 1156,51 €
06/2012 = 1049€+100€ auslesen etc.
10/2012 = 1263€ (Stand 08/2018)
xx/2012 = 1356€ (Stand 06/2018)
08/2012 = 1225€ (1.Angebot), 1045€ (2.Angebot)
09/2014 = 2050€
und "Nach Ausbau der Batterie kann für dieses Fahrzeug keine Antriebsbatterie mehr über den Hersteller bezogen werden".
Renault Zoe 22kWh Akku:
======================
03/2013 = 1602€ (Stand 01/2022)
03/2013 = 4588€ (Stand 07/2018)
03/2013 = 4707€ (Stand 07/2018)
03/2013 = 4763€ (Stand 06/2018)
04/2013 = 2983€ (Stand 12/2019, 61000 km, 86% SoH)
06/2013 = 4589€ (Stand 08/2018)
06/2013 = 5379€
07/2013 = 4988€ (Stand 07/2018)
07/2013 = 3471€( Stand 07/2019, 97000 km)
08/2013 = 5079€ (Stand 07/2018)
10/2013 = 3365€ 55000km 102% SoH (Stand 12/2019) incl. MwSt
10/2013 = 1671€ (Stand 01/2022)
03/2014 = 3030€ 67000km 90% SoH (Stand 09/2020)
07/2014 = 4591€ km-Stand: 61.988 (Stand 23-07-2018) Preis ist Netto
07/2014 = 4492€ km-Stand: 62.166 (Stand 17-08-2018) Preis ist Netto
08/2014 = 1673€ km-Stand: 138.000 (Stand 30-07-2022) Preis ist Netto in Ö
09/2014 = 5634€ (Stand 07/2018)
09/2014 = 3197€ 150000km 92% SoH (Stand 10/2020) inkl. USt. (Österreich)
10/2014 = 4106€ km-Stand ~ 51000 (Stand 10/2019); inkl. USt. (Österreich)
11/2014 = 6750€ (Stand 08/2018)
11/2014 = 2740€ (Stand 05/2021) / 2388€ (Stand 01/2022)
11/2014 = 2337€ (111330km 91% SOH Stand 01/2022)
12/2014 = 5802€
12/2014 = 5.408€ (Stand 03/2019), 102.000 km (Angebot war netto 4.545€ bei Übernahme in Gewerbebetrieb)
12/2014 = 4353 Fr. (3895€), 58800km (Stand 06/2019) Preis Netto in der CH
12/2014 = 1629 € netto, 1938,51 brutto (Stand 02/2023)
03/2015 = 4554€ (69.000km, 98% SOH, Stand 11/2019)
06/2015 = 6320€ (Stand 07/2018)
10/2015 = 3077€ (Stand 09/2020) 46.000 km
10/2015 = 3734€ brutto (Stand 12/2020) 51.000 km inkl. 250€ Händlerkosten
11/2015 = 6600€
12/2015 = 6664€ (Stand 07/2018)
12/2015 - Ezl 05.2016 - 55.000 km (03/2021) - 4105,50€ brutto (SOH96% CanZE)
03/2016 = 5224€ km-Stand: 17.100 (Stand 05/2019) Preis incl. MWSt.
07/2016 = 3413€ brutto 50.000km (Stand 01/2022)
09/2016 = 6874€
09/2016 = 2800€ exkl. MwSt., 31.500 km (Stand 03/2021), Schweden (Preis in € umgerechnet)
09/2016 = 2800€ exkl. MwSt., 35.000 km (Stand 03/2021), Schweden (Preis in € umgerechnet)
11/2016= 5632€ km Stand 35000(stand 11/2019) Österreich
12/2016 = 3668€ inkl.MwSt. - km Stand 24000 - am 01.02.2022 (SOH91%)
08/2019 = 6.215€ inkl. MwSt., 13.000 km am 30.08.2022, SOH 94%
Renault Zoe 40kWh Akku:
======================
12/2014 = 5496€
03/2015 = 9289€
01/2017 = 3874€ inkl. MwSt., 114000km, SOH 94%, (Stand 06/2022)
04/2017 = 2600€ exkl. MwSt. (Stand 10/2022), Schweden (Preis in € umgerechnet)
05/2017 = 3834€ inkl. MwSt., 59.000km, SOH 91%, (Stand 11/2022)
10/2017 = 9000€
11/2017 = 3300€ exkl. MwSt. (Stand 10/2022), Schweden (Preis in € umgerechnet)
02/2018 = 4000€ exkl. MwSt., 54.000 km, 94% SoH CanZE (Stand 03/2021), Schweden (Preis in € umgerechnet)
02/2018 = 4610€ inkl MwSt (3842€ exkl. MwSt), 93500km, 90% SOH laut CanZE (Stand Januar 2023) in Österreich.
06/2018 = € 4999, 16000km
12/2018 = 8125€
01/2019 = 6308€ inkl. MwSt., 74.000 km, 94% SoH CanZE, Stand 07/2021
01/2019 = 6684€ brutto (Stand 01/2022 - 50kWh Akku lt Vertrag)
04/2019 = 5718€ (Stand 11/2022 - SoH 93%, 56000km)
04/2019 = 5655€ (Stand 12/2022 - SoH 93%, 57000km)
Renault Zoe 22kWh Akku Miete -> Upgrade auf 40kWh Kaufakku:
======================================================
11340€
Renault Zoe Phase2 40/50kWh Akku:
=============================
01/2020 = 6683€ (Stand 01/2022 - 23000km)
02/2020 = 7383€ Brutto (Stand 12/2020 - 18k km - Vorher ~100€ im Monat für Miete) - SOH 99% laut CanZE & Clip
05/2020 = 7640€ Brutto (Stand 07/2021) . 12k km - ~100€ im Monat Miete) - SOH 99% lt. CanZe
12/2020 = 6893€ brutto (Stand 11/2022, 52kw 30000km)
Renault Kangoo 22kWh Akku:
=========================
xx/2011 = 2478€ (Stand 06/2018)
03/2012 = 2440€ (Stand 08/2018)
Renault Twizy:
============
03/2012 = 1156,51 €
06/2012 = 1049€+100€ auslesen etc.
10/2012 = 1263€ (Stand 08/2018)
xx/2012 = 1356€ (Stand 06/2018)
08/2012 = 1225€ (1.Angebot), 1045€ (2.Angebot)
09/2014 = 2050€
Zoe 01.2015
Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Renault wollte uns die Batterie vom Twizy jetzt dchenken - ein Schelm wer böses dabei denkt.
MfG
Michael
MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Ich habe nachgefragt und folgende Auskunft erhalten:
"Ihre Frage bezieht sich sicherlich auf den letzten Satz auf der zweiten Seite der „Bestellung einer gebrauchten Antriebsbatterie“. Dieser bezieht sich ausschließlich auf den Passus der Widerrufsbelehrung.
Wenn ein Kauf stattgefunden hat, bestehen – abhängig vom Sachverhalt – selbstverständlich Möglichkeiten zur Reparatur oder aber auch zum Austausch."
"Ihre Frage bezieht sich sicherlich auf den letzten Satz auf der zweiten Seite der „Bestellung einer gebrauchten Antriebsbatterie“. Dieser bezieht sich ausschließlich auf den Passus der Widerrufsbelehrung.
Wenn ein Kauf stattgefunden hat, bestehen – abhängig vom Sachverhalt – selbstverständlich Möglichkeiten zur Reparatur oder aber auch zum Austausch."
Zoe 01.2015
Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Wir hatten im Familienkreis drei Zoe die letztlich alle wegen der Akkumiete verkauft wurden und der neue Besitzer meines alten Zoe hat sich letztendlich für den Wagen entschieden, weil er den Akku aus der Miete raus kaufen konnte.Sonnenfahrer hat geschrieben: ↑ Sobald du irgendwie planst den Wagen zu verkaufen liegst du mit dem Mietmodell deutlich vorne.
Vermisse ich echt nicht.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
Geht Radfahren, ist schöner.
Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Seit es die flexible Kaufoption gibt, verhält sich das mit dem Akku eher wie mit einem Extra, bspw. Reifen/Felgen.
"Die Trennscheiben oder doch gerne die 235er für 1800 Aufpreis ? "
Die Begrifflichkeit "Mietakku" ist zu starr, "Optionsakku" etc. wäre richtiger. Vor 4 Jahren war Mietakku korrekt.
"Die Trennscheiben oder doch gerne die 235er für 1800 Aufpreis ? "
Die Begrifflichkeit "Mietakku" ist zu starr, "Optionsakku" etc. wäre richtiger. Vor 4 Jahren war Mietakku korrekt.
ZOE verkauft, endlich wieder SMART EQ - Volle Hütte .
Wenn ich übers Wasser gehe tönen meine Kritiker: "Nicht mal schwimmen kann er"
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...
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