Ioniq 5 - Würdet Ihr ihn heute nochmals kaufen?

[Ioniqer]

Hyundai übernimmt keine Mietautokosten. Selbst bei Ersatzteil - Lieferzeiten länger als 8 Wochen existiert keine Kulanz- oder sonstige Regelung. Das ist bitter. Bei den Kinderkrankheiten, die bei den neuen E-Autos zu erwarten sind hätte ich ein anderes Verhalten als sinnvoll gehalten. Bleibt die Frage offen, ob bei den heuten gerigeren Gewinnmargen (stimmt es?), "Chipkrise" und drohender Insolvenz mehrerer Autohäuser dieses Problem zukünftig noch größer wird. Sollte man mit dem Kauf neuer Autos, speziell auf den Kauf von E-Autos warten ? Diese ist für mich die entscheidende Frage geworden. Wohlgemerkt, ich fahre "voll elektrisch" seit 2017, früher Verbrenner und Hybrid. Bereits 2017 wartete ich > 6 Wochen für ein Ersatzteil beim Ioniq.
Oder sind Tesla, Polstar und andere Hersteller kulanter bzw. zuverlässiger ?

[sealpin]

Schwierig … für Ersatzfahrzeuge muss immer einer bezahlen, und der Hersteller (hier für Hyundai in Deutschland istbdas der Importeur) ziert sich dabei natürlich.

Als ich noch Firmenfahrzeug fuhr, hatten wir Full Service Leasing (VAG Leasing) und bekamen immer Ersatzfahrzeuge, egal ob nur Servietermin, Reparatur oder whatever.

Wie das heute ist, weiß ich nicht, bin seit einiger Zeit aus dem Club der Firmenfahrzeugnutzer raus.

Wäre interessant zu wissen, ob man über einen (möglichst geringen) Zusatzbeitrag so etwas wie Ersatzfahrzeug bei allen Ausfällen des Fahrzeugs nutzen könnte. Welche Instanz würde das anbieten? Der Händler? Die KFZ Versicherung? Der (Privat)Leasinggeber?

[Tim_Taylor]

Ja leicht gesagt ,schnell verkauft vielleicht sogar für einen sehr guten Preis und anschließend 12 Monate auf was anderes warten

Die meisten haben eine Leasing Vertrag, aus dem kommt man meist nicht raus.
Doch generell muss man sich fragen ob es besser wird wenn man verkauft.
Erstens bekommt man einen anderen Neuwagen erst nach einer Wartezeit von x Monaten und zweitens kann es beim anderen Neuwagen schlimmer kommen

[Klaus 63]

So sehe ich das auch
Unserer läuft absolut Problemlos 14tkm Verbrauch bis dahin 17,3 kWh

[Oberdoerfler]

Nein, ich würde ihn nicht noch einmal kaufen. Zumindest nach den Erfahrungen aus den ersten zwei Wochen.
Weil es für mich leider das falsche Auto ist. Ich fahre etwa 30.000 km im Jahr auf Dienstreisen. Habe jetzt 1.500 km auf der Uhr.
Auf der Autobahn ist das Gepiepe und Ruckeln am Lenkrad kaum auszuhalten, spätestens wenn man den Tempomat eingeschaltet hat. Habe leider noch nicht rausgefunden, wie man nur den Tempomat einschaltet und sonst gar kein Assistenzsystem.
Die Freisprechanlage scheint bei mir nicht gut zu sein. Gesprächspartner beschweren sich über Hintergrundgeräusche, wenn ich spreche.
Die Sitze passen bei mir (1,95m) leider nicht. Nach längeren Fahrten habe ich Rücken. War bei den Autos vorher kein Problem.
Der Verbrauch auf der Autobahn ist mir zu hoch. Bei 3°C Außentemperatur und VMax 120 km/h habe ich den Verbrauch nicht unter 23 kwh bekommen.
Das Parken auf ausgewiesenen Parkstreifen in der Stadt ist die Hölle weil die Kiste so breit ist, dass man häufig einen Teil von Straße oder Bürgersteig mit nutzen muss. Bin leider Laternenparker.

Ich weiß, das hätte ich vorher alles Testen können, habe ich aber leider nicht. Ich habe mir gesagt, dass ich ihn halt nach einem halben Jahr verkaufen werde, wenn es nicht passt. Und danach sieht es jetzt leider aus.

[xxixus]

...und genau deshalb gibt es nicht das perfekte Auto!
Die Wünsche sind einfach zu individuell, um ein Auto für alle perfekt zu konzipieren.
Kann man alles nachvollziehen, die Frage ist eben ob ich mit den Kompromissen leben kann.

[michelsberg]

Ich würde auch sagen, dass Du Dich "verkauft" hast, aber man kann ja doch noch versuchen, das Leiden etwas zu mildern:

Auf der Autobahn ist das Gepiepe und Ruckeln am Lenkrad kaum auszuhalten

Das klingt ernsthaft nach einem ganz anderen Auto als das, was ich fahre. Es mag ja schon sein, dass der Spurhalte- und Spurverlassensassistent nicht die Krone der Ingenieursschöpfung sind, aber "Ruckeln am Lenkrad"...? Meinst du damit, dass diese zwei Lenkassistenten so bescheuert arbeiten als wenn du einen Slalomkurs absolvierst? Dann klingt das für mich nach einem Fall für die Werkstatt.

, spätestens wenn man den Tempomat eingeschaltet hat. Habe leider noch nicht rausgefunden, wie man nur den Tempomat einschaltet und sonst gar kein Assistenzsystem.

Ach, gut, dass du fragst!
Direkt nach jedem Start ist der Spurverlassensassistent an. Den kannst Du ab- oder wieder anschalten, wenn Du die Taste 9 lange gedrückt hältst.

Wenn Du den Tempomat aktivierst, geht auch der Spurhalteassistent an. Den kannst du ab- oder wieder anschalten, wenn Du die Taste 9 kurz drückst.
Beide Assistenten kannst Du du auch unabhängig vom Tempomat ein- und ausschalten. Sind beide aus, darf da definitiv kein Motor am Lenkrad rumlenken.

Die Freisprechanlage scheint bei mir nicht gut zu sein. Gesprächspartner beschweren sich über Hintergrundgeräusche, wenn ich spreche.

Das Problem haben wir allerdings auch. Im Auto hört sich alles gut an, aber als Anrufer will man einfach nur, dass es aufhört. So kann ich das von Telefonaten mit meiner Holden sagen. Ganz, ganz furchtbar.

[Singing-Bard]

Nein, ich würde ihn nicht noch einmal kaufen. Zumindest nach den Erfahrungen aus den ersten zwei

@Oberdoerfler
Aus Interesse, welchen Wagen hast Du denn vorher gefahren und ist der Ioniq nun dein einziges Fahrzeug das Du nutzt?

[Danimal]

Nein, ich würde ihn nicht noch einmal kaufen. Zumindest nach den Erfahrungen aus den ersten zwei Wochen.
Weil es für mich leider das falsche Auto ist. Ich fahre etwa 30.000 km im Jahr auf Dienstreisen. Habe jetzt 1.500 km auf der Uhr.
Auf der Autobahn ist das Gepiepe und Ruckeln am Lenkrad kaum auszuhalten, spätestens wenn man den Tempomat eingeschaltet hat. Habe leider noch nicht rausgefunden, wie man nur den Tempomat einschaltet und sonst gar kein Assistenzsystem.
Die Freisprechanlage scheint bei mir nicht gut zu sein. Gesprächspartner beschweren sich über Hintergrundgeräusche, wenn ich spreche.
Die Sitze passen bei mir (1,95m) leider nicht. Nach längeren Fahrten habe ich Rücken. War bei den Autos vorher kein Problem.
Der Verbrauch auf der Autobahn ist mir zu hoch. Bei 3°C Außentemperatur und VMax 120 km/h habe ich den Verbrauch nicht unter 23 kwh bekommen.

Wir haben vergleichbare Kilometerleistungen, jedoch finde ich den IONIQ5 auf der Bahn extrem angenehm, in den meisten Fällen sogar den HDA. Ich telefoniere ständig im Auto und bei mir hat sich noch niemand beschwert. Eher im Gegenteil, manche merken erst am Blinkergeräusch, dass ich im Auto sitze. Je nach Mobiltelefon kann die Bluetooth-Verbindung auch mal nicht so gut ausfallen. Mit iPhone und Samsung Flip hatte ich jedoch bisher absolut keine Probleme. Wenn die Sitze nicht passen - dann wird es kompliziert. Das wäre für mich auch ein Grund, ein anderes Fahrzeug zu wählen. Mir (189) passen die Sitze aber perfekt, auch auf den langen 1500km-Etappen nach Italien. Hast Du das Relax-Paket?

[uk73]

Ich kann die Erfahrungen auch nicht bestätigen, auf der Autobahn, verhält er sich wirklich ruhig, wobei ich ja generell kein Freund von Spurhalteassis bin und diese eigentlich immer grundsätzlich deaktiviere. Ansonsten ist alles so, wie es sein soll, über mangelnde Sprachqualität hat sich bisher auch noch keiner beschwert, im Gegenteil.