Wird der e-up jemals wieder bestellbar sein ?..oder wird die Produktion eingestellt ohne weitere Bestellmöglichkeit ?

[MartinG]

(...)
Wenn ich dann mal so überschlage, kosten die eUPS vor Abzug aller Förderungen 28 - 29.000Euro.

Man greift hier also mal wieder einen Teil der BAFA Förderung ab, beim Verbraucher kommt weniger an.
(...)

Haben sich manche Leute nicht über die Bepreisung des Dacia Sping aufgeregt? ...nun macht VW einen sehr ähnlichen Move, um den prozentual sehr hohen Eigenanteil zu kompensieren...

Ich hoffe mal nicht, dass es zur Abwärtsspirale kommt: e-Up! wird teuer gemacht -> wenig Nachfrage -> VW wird das Auto "mangels Nachfrage" einstellen -> Presse wird berichten, dass der Markt offensichtlich auf das modernere Kleinwagenmodell wartet -> alle fein raus.

Oder?

[Blacky44]

Es ist schon länger bekannt, daß der eUp Ende 22 aufgrund neuer europ.Crashnormen unabänderbar sterben muß, sofern die Regelungen in Kraft treten. Der Abverkauf wird eingeläutet. Wünschte es wäre anders....die Verbrenner Variante wird in Bratislava lt. Insidern im Moment gar nicht mehr gebaut. Vllt. sind deshalb für den E jetzt ein paar mehr Kapazitäten frei und es kommen deshalb noch welche.....

[Blacky44]

Polini wat los ? Gehörste noch zur Gang ? Oder willste wieder Neu einsteigen....

Ende 22 aufgrund neuer europ.Crashnormen

Das Gerücht wir hier zwar immer mal wieder geschrieben aber eine Bestätigung dazu um welche neuen Crash-Normen es sich handelt die Anfang 2023 in Kraft treten sollen und die auch schon Typenzugelassene Fahrzeuge betreffen würden hab ich bisher nirgends gefunden. Wär schön wenn das mal jemand mit entsprechenden Links belegen kann.

Oder meinst du etwa das hier:
viewtopic.php?p=1779987#p1779987

[Polini Master]

Polini wat los ? Gehörste noch zur Gang ? Oder willste wieder Neu einsteigen....

[Offtopic]
Ich interessiere und erfreue mich weiterhin am e-Up.
Ganz ehrlich: Ein tolles Auto!!! Das beste in seiner Größen- und Preisklasse.
Wieder neu einsteigen? Nein, als Familienerstwagen für uns zu klein.
Der e-Up wird eventuell in ein paar Jahren wieder als gebrauchter Zweitwagen für uns interessant.
Zuerst soll aber ein familientauglicher Elekro her.
Musste gestern unseren Benziner tanken. Bei 80€ hat der Tankautomat abgebrochen (Maximalbetrag).
Im Februar/März soll unser Tesla M3 kommen. Eigentlich sollte es ein gebrauchter Ioniq vFL (Bj. 2018-2020) werden, aber davon gibt es nicht viele und sie sind aktuell zu teuer eingepreist und dennoch schnell verkauft. Der Gebrauchtwagenmarkt ist aktuell total überhitzt.
[/Offtopic]

[Sbrimmers]

Heute in Luxemburg in der Werbung zum Auto Festival

[Blacky44]

Bei 94 € im Monat aus der Werbung....wer überlegt da noch lange....ansonsten wäre es ja schön, wenn der eUP bis Frühjahr 24 weiter gebaut würde. Dann gebe es jetzt erstmal keine ganz dringende Eile. Ein Beleg dafür, wäre ja dann auch nicht schlecht.... Ich hatte auch schon gelesen, daß die Produktionslinien in Bratislava schon für andere größere Fahrzeuge demnächst verplant sind. Aber warten wir es ab. Wir haben ja Einen und nen Zweiten kaufne wir nicht. Der nächste BEV muß den den letzten Verbrenner als Erstfahrzeug ersetzen. Dafür taugt der Drilling nur für hartgesottene Familien...

[E-Master]

Das wäre der einzige Grund (94€ im Monat 0€ Anzahlung) noch einmal zu den Kursen zuzuschlagen, am besten als Verbrenner mit Automatik

[gohz]

Wir brauchen uns nicht mehr über Preise des demnächst bestellbaren e-Up aufregen. Wenn die News von Nextmove stimmen (siehe https://youtu.be/ACHqIZtF-_E?t=79 ) wird VW gerade mal 9000 Stück anbieten. Zum Vergleich. In 2021 wurden wohl über 30.000 Stück in Deutschlang zugelassen.

Wer also einen haben will, muss sich beeilen, wenn es nicht schon zu spät ist und die Listen bei den Händlern nicht schon zu lang sind.....

Bei dem knappen Gut werden die Überführungskosten bei den Händlern m.E. kaum geringer als beim Max sein.....

[E-Invest]

Hat schon jemand bestellt und weiß die aktuelle Lieferzeit?