November Update Änderungen

[juheku]

Der drehende Pfeil kommt beim mir immer, wenn das Auto beim Start keine Verbindung zum Server aufbauen kann. (Server überlastet oder kein mobilfunkempfang) Dann ist das Auto blind und doof.
Kein Navi, kein Spurhalteassi usw.
Leider bleibt die Verbindung bis zum nächsten Fahrzeugstart tot. Das Auto kann wohl während der Fahrt keine neue Verbindung aufbauen...

Schlingern beim spurhalteassi hab ich leider auch. Bei schlechten Wetter extrem schlimm.
Eine geradeausfahrt wie oben in den Videos hat mein Ioniq5 leider noch nie geschafft.

[digaus]

Weiß jemand ob man die Warnmeldung zu Beginn deaktivieren bzw. verkürzen kann? Mit dem Stand vom Juni konnte man direkt bestätigen drücken... Jetzt muss man gefühlt eine Minute warten und man kann es dadurch erst während der Fahrt wegklicken was ja eher kontraproduktiv ist.

[iOnier]

Der drehende Pfeil kommt beim mir immer, wenn das Auto beim Start keine Verbindung zum Server aufbauen kann. (Server überlastet oder kein mobilfunkempfang) Dann ist das Auto blind und doof.
Kein Navi, kein Spurhalteassi usw.

.
Warum sollte der Spurhalteassistent von der Internetverbindung abhängig sein?

[juheku]

Müsste man mal bei hyundai fragen. Bin nur Nutzer, nicht hersteller.
Ist auf jeden Fall bei mir so
Keine Verbindung, kein Navi, kein Assi
Der spurhalteassi (oder hda2) greift doch auf die navi-Daten zu ..

[Smiljan]

@juheku, "Schlingern beim spurhalteassi hab ich leider auch." , dann freu dich doch "wenn das Auto beim Start keine Verbindung zum Server aufbauen kann","Kein Navi, kein Spurhalteassi usw."

Für das Infotainment-Update braucht man den 32 GB-Stick auch nur weil da Dateien ohne Inhalt installiert werden.

[Robs80]

Der drehende Pfeil kommt beim mir immer, wenn das Auto beim Start keine Verbindung zum Server aufbauen kann. (Server überlastet oder kein mobilfunkempfang) Dann ist das Auto blind und doof.
Kein Navi, kein Spurhalteassi usw.

.
Warum sollte der Spurhalteassistent von der Internetverbindung abhängig sein?

Es gibt da so einen großen Automobilkonzern, der hatte mal offen angekündigt, das mit einem gut funktionierenden 5G Netz einige Features (autonomes Fahren) so 5€/h kosten könnten.

[iOnier]

Schon möglich. Beim "autonomen Fahren" sollen dann aber auch ständig Daten zwischen den Fahrzeugen ausgetauscht werden. In dichtem Verkehr führt das natürlich zu erheblichen Datenfluss.

Weshalb ein Spurhalteassistent von einer Online-Datenverbindung abhängig sein sollte erschließt sich mir daraus dennoch nicht.

[Ex-Octavia-Fahrer]

Es gibt da so einen großen Automobilkonzern, der hatte mal offen angekündigt, das mit einem gut funktionierenden 5G Netz einige Features (autonomes Fahren) so 5€/h kosten könnten.

Hatte ich auch gelesen und das wäre dann für mich ein weiterer Grund von dieser Schummelfirma kein Auto mehr zu kaufen. Abgesehen davon glaube ich nicht, dass sich so ein Abo-Modell am Markt durchsetzen könnte.

[Maddin33]

Übrigens ist das Novemberupdate laut meines Hyundaihändlers kein Offizielles. Auf meine Nachfrage, weswegen man es nicht installierte kam per Mail die Antwort:
"Der Softwarestand Ihres Ioniq5 ist aktuell. Diese Version wird uns von Hyundai Motor Deutschland aktuell zur Verfügung gestellt.
In Foren werden auch aktuellere angeboten – diese sind aber von Hyundai Motor Deutschland nicht autorisiert. Da diese aus anderen Ländern kommen."

Tja, was soll man dazu sagen? Die verwechseln wohl die Serviceupdates mit den den Infotainmentupdates.

[JDe]

Nein, sie wissen offenbar nicht, dass es mittlerweile über update.hyundai.com ganz offiziell Infotainment-Updates gibt und nicht nur wie zuvor über Foren wie dieses hier. Hat nichts mit den "Serviceupdates", die sowieso nur in Werkstätten aufgespielt werden können, zu tun.