IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

[800Volt in Gold]

Klar ist das der Sinn, und andere habe auch ESP. Aber es funktionieren doch alle völlig unterschiedlich und greifen unterschiedlich stark ein. Je nach Abstimmung des Fahrzeugs.
Einfach mal die diversen Tests diesbezüglich bei auto-mobil VOX anschauen. Da sieht man es immer wieder und wird, von den Testern, auch sehr gut beschrieben.

[uk73]

Sorry, aber es gibt halt gewisse Gefahrensituationen, und sowas wird hier ja simuliert, in denen die Systeme abliefern müssen. Was nützt mir ein Auto, das mir am Ende, wegen der "anderen Abstimmung" das Leben kostet? Hier in dem Beispiel würde man dann nach einem heftigen Ausweichmanöver ,halt mal richtig in einen Baum am Strassenrand einschlagen? Kann ja nicht sein, oder?

[800Volt in Gold]

Doch, natürlich ist das so, wenn du zu schnell bist.
Die Geschwindigkeit, bis zu der das ESP regeln kann, ist immer unterschiedlich und hängt von vielen Faktoren ab!
Die Physik kann das ESP auch nicht überlisten.

[uk73]

Ok, man kann es drehen, wie man will. Ich fahre da lieber in einem IO 5, nach diesen Szenen.

[Ionic5-21]

Hier noch ein Vergleich zwischen I5 und ModelY

https://youtu.be/0-UP35JzEnc

[SoChri]

Nicht nur wegen des I5 sehenswert

https://www.youtube.com/watch?v=MCMkTglFY4M

[Webling]

Kommenden Sonntag vergleicht Grip einen Mirai mit dem Ioniq 5

Unsere Hosts testen das meistverkaufte Brennstoffzellenauto der Welt, den Toyota Mirai mit 182 PS, und den elektrischen Hyundai IONIQ 5 mit 217 Pferdchen.
https://www.rtl2.de/sendungen/grip-das- ... isode-0563

[The Dude]

In der aktuellen Autozeitung vom 29.09 gibt es einen Vergleichstest zwischen ID.4 GTX und dem I5. Welches Fahrzeug diesen gewinnt ist klar.

[AQQU]

Bjørn Nyland: Hyundai Ioniq 5 headlights test

[Inoiqjens]

Nix neues so lange kein Matrix ist es halt schwaches Funzellicht. Das Facelift wird sicher richtiges Licht statt der LED Kerzchen haben, geht ja beim KIA auch. Der Fluch der Frühkäufer halt.