Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Nun ja, die aktuellen Zahlen geben dem Kurs von BMW schon recht.
Liegt sicher auch an einem Sparkurs dem dann wohl leider auch der i3 update zum Opfer gefallen ist.
Dass nach dem i3 nix mehr kam kann man eher Zipses Vorgänger ankreiden oder zumindest der Tatsache dass dieser nicht wie Reithofer vorher auch mal Projekte wie das "i" ohne breiten Konsens (Wie war das noch mit dem "Kolben-Klaus"?) durchgeboxt hat.
Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Wenn ein interessantes Geschäftsmodell daraus wird, dann werden sich auch Firmen finden, die solche Module und daraus einen neuen HV-Speicher bauen können. Das ist ja kein Rocket-Science.Mola hat geschrieben: ↑ Um Zellen in die Module einzubauen brauchts im Grunde ganze Produktionslinien, z.B. die Pole werden meines Wissens lasergeschweisst ....
Mit dem Lötkolben oder dem Punktschweissgerät kommt man da nicht weit.
Solange BMW keinen i3 mit größerer Kapa produziert stehen diese Module auch zur Nachrüstung schlicht nicht zur Verfügung.
i3s 120 Lodge 10/19 - Knuffel, 11 kW Mennekes Wallbox
Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Hello,
about a month ago, a group of developers from Hungary asked me if I would give them a cover of an I3 battery, that they wanted to develop 150-160Ah. That they have a model that such a battery will fit inside.
Battery packaging and I provided them if necessary.
At the same time, however, he informed them that the existence of a more capacitive cell does not mean having the whole battery.
The battery is also an ECU unit, communication protocol with the car, etc ... it's not just hardware, but also software that no one but BMW has. And therefore no new capacity can arise. Replacing cells of very similar capacity is a more realistic scenario.
I support developers in Hungary to build at least the same capacity of 120Ah at an affordable price to upgrade the cars.
Not to be skeptical, the programming data from 2020-11 contains new data for the new version of the battery ECU, it may be a preparation for additional capacity. And or not.
Havrla
about a month ago, a group of developers from Hungary asked me if I would give them a cover of an I3 battery, that they wanted to develop 150-160Ah. That they have a model that such a battery will fit inside.
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At the same time, however, he informed them that the existence of a more capacitive cell does not mean having the whole battery.
The battery is also an ECU unit, communication protocol with the car, etc ... it's not just hardware, but also software that no one but BMW has. And therefore no new capacity can arise. Replacing cells of very similar capacity is a more realistic scenario.
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Not to be skeptical, the programming data from 2020-11 contains new data for the new version of the battery ECU, it may be a preparation for additional capacity. And or not.
Havrla
Havrla
BMW I3 XXXAh Rex; BMW I3 120Ah (My wife car); Tesla TM3 LR; Volvo V70 T6; Tatra T700-II
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Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Interesting. The possibility of using brand-new cells for 120Ah alone would be a valuable option. My cells in the 60Ah are still good (94%, 2014), but one day I will have to have them replaced. I hope you guys keep at it.
i3s 120Ah - 01/2019 - „Kurz- und Mittelstreckenjäger“
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Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Wüsste jetzt nicht warum das anders sein sollte als beim 120Ah i3 der ab Werk eingebaut ist..
Die Ladekurve ist einfach eine CCCV. ca./knapp 125A bis die Ladeendspannung erreicht ist (laut App 4,19-4,2V), dann wird die Ladeendspannung gehalten, indem der Strom fortlaufend reduziert wird.
Beim 120er i3 ist diese Schwelle CC->CV bei ca. 90%.
Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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So ein einfaches CCCV ist es beim 120er dann doch nicht. Der Ladestrom geht schon bei ca. 4.0 V runter, trotzdem lädt er noch bis 4.2 V. Die rund 10% Reserve werden am "unteren Ende" gehalten.
Beim 60er sah es noch anders aus, da ging der Strom schon wesentlich früher runter. Insofern sind die Bedenken berechtigt, welcher Ladeverlauf nach einem Umbau nun erfolgt.
i3s 120 Lodge 10/19 - Knuffel, 11 kW Mennekes Wallbox
Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Re: Akku Upgrade - 60Ah --> 120Ah
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Di 2. Mai 2023, 17:24
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Mi 1. Nov 2023, 00:07
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[Privat] BMW I3 120Ah Raum Kaiserslautern
von effzwonull » Sa 9. Mär 2024, 12:09 » in Marktplatz - 0
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