Leistung in den Bergen

[rigo-roso]

vom Niederrhein bis Tirol 18 std unterwegs davon 9 std laden und 9 std fahren dafür je hin und zurück 1x geladen wo ich bezahlt habe sonst nur kostenfrei gefahren.

Wie weit War denn die Strecke und wie schnell bist du gefahren, bzw. was hat die Zoe Verbraucht?
Wenn ich so eine Strecke plane komme ich auf ca.700 km.
9 Stunden Laden bedeuten ca. 160 kwh geladene Energie und 20 kWh Startenergie sind 180 kwh auf 700 km das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 25,7 kwh/ 100 km.
Irgendwas stimmt an meiner Rechnung nicht , ich weiß aber nicht was.

Ich bin etwa 150km mit meiner ZE50 120km/h gefahren. Die Außentemperatur betrug etwa 20°C. Das einzige, was ich bemerkt habe war der Motorlüfter (der Radiallüfer oben im Motorraum). Er lief nach dem Parken noch etwa 3 Minuten nach. Ansonsten gab es keine Leistungseinbußen.

[Lewis]

... Ich weiß aber nicht mehr was noch ging. Ich glaube es waren weit weniger als 40kW möglich.

korrigiere mich ...
Begrenzung auf 53kW nach ca.45min Vollstrom heute auf der A45/A66/A7 von Aschaffenburg nach Fulda auf dem letzten Anstieg hinter dem Dreieck A66/A7 Richtung Fulda.

[steini288]

Bezgl. Bergfahrten habe ich einen serösen Tuner gefunden, der Parameter der Renault ZOE 92PS anpassen kann.
Zum einen schaltet er zusätzlich 30 NM Drehmoment frei, zum anderen passt er die Parameter für die Rekuperation an. Dadurch ergibt sich sogar eine höhere Reichweite als im Originalzustand (Nur in bergischen Landen).
Wer Interesse hat. gerne PN. Ist eine Flahskonsole, die man sich bestellt um zwischen Originalstand und Tuning hin und her zu wechseln.

[ashtorak]

Auf der Nordschleife hast du in der Regel ab der zweiten Runde spätestens ab Bergwerk wenn es bergauf geht Leistungsbegrenzung. Die erste Runde ist aber kein Problem. D.h. auf jeden Fall, dass 20 km keinerlei Problem machen sollten, wenn du kalt losgefahren bist
viewtopic.php?f=57&t=1832&p=1029487&hil ... e#p1029487

[AbRiNgOi]

Meine alte ZOE Q210 mit 40er Akku ist den Rettenbachferner (höchste asphaltierte Straße Europas) mit einmem 600kg Wohnwagen am Hacken hoch gefahren, einen zu langsamen Linienbus überholt aber vor der letzten Kehre bei 2890m Seehöhe war dann die Begrenzung da. Nach einer Pause von 10min hat die Klima das erledigt gehabt und die Reise konnte weiter gehen.

Ansonsten, wenn man halbwegs normal fährt, also ohne Wohnwagen die Serpentinen hoch oder stundenlang "pedal to the metal" fährt wird man nie in die Begrenzung kommen. Mit CanZE ausgelesen war die Batterie Temperatur in einem sehr gutem Bereich, die Begrenzung kommt eindeutig vom Antrieb und nicht von der Batterie. Da meine Alte aber nur 90PS hat, wäre eine Begrenzung auf 54kW gar nicht zu bemerken, die Alte bergenzt gleich auf 40kW und damit ist ein Beschleunigen aus der Serpentine mit 600kg Wohnwagen nicht machbar...

Natürlich kann man die hohe Belastung auch mit Zuladung erreichen. Wenn 5 Erwachsene Personen im Wagen sitzen (wird es eng...) und man sich in Griechenland auf einer Steigung befindet wo ein normaler Verbrenner mit Handschaltung nicht anfahren kann, weil die Kupplung erst gar nicht greift, man dann dort unbeding vollbeladen angeben will und mit "pedal to the metal" an fährt, ruiniert man sich "blos" die Reifen. Blöd wenn dort zum Erhöhen des Grip Steine halb ein betoniert halb heraus schauend auf dem Belag aufgebracht sind, dann fliegen die Teile des Reifens lustig durch die Luft...

Ich bin mit der Alten 90PS Maschine so was von zufrieden, sagt mir wozu würde man mehr benötigen? (außer den Porsche länger als bis 60km/h hinter sich zu lassen, werden es dann 80?)

[Michael_Ohl]

Wann war bei der ZOE der Wechsel von Wasserkühlung des Motors auf Luftkühlung?

MfG
Michael

[panoptikum]

Von Q auf R - Motoren. Conti (Q) hat eine Wasserkühlung, Renault (R) eine Luftkühlung.

Bezgl. Bergfahrten habe ich einen serösen Tuner gefunden, der Parameter der Renault ZOE 92PS anpassen kann.
Zum einen schaltet er zusätzlich 30 NM Drehmoment frei, zum anderen passt er die Parameter für die Rekuperation an. Dadurch ergibt sich sogar eine höhere Reichweite als im Originalzustand (Nur in bergischen Landen).
Wer Interesse hat. gerne PN. Ist eine Flahskonsole, die man sich bestellt um zwischen Originalstand und Tuning hin und her zu wechseln.

Ist das dieser Tuner hier?

https://www.premium-tuning.com/produkts ... -zoe-92-ps

[elChris]

Dort steht doch tatsächlich:

"Es wird an Steigungen die Mehrleistung genutzt um kürzer Strom zui verbrauchen. In Kombination mit erhöhter Rekuperation ergibt sich ein Energieplus.".

So ein Unfug. Der Anbieter präsentiert sich meiner Meinung nach sehr unseriös ...