7 Jahre Garantie auf die Batterie

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Bremer83
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Moin! Kia wirbt ja mit sieben Jahren Garantie, auch für die HV Batterie.
Von welchem Hersteller ist diese und wie schlecht muss die Batterie sein, damit es ein Garantiefall ist?
Habe nichts dazu gefunden.
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Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

Hermus
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Der Hersteller der Batterie würde mich auch interessieren. Gibt es zu der Batterie auch Angaben zu den garantierten Ladezyklen.

Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

Niroianer
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Ich glaube es ist ein SOH von 65% der unterschritten sein muss.

Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

Helfried
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Hermus hat geschrieben: Gibt es zu der Batterie auch Angaben zu den garantierten Ladezyklen.
Die Garantie geht auf Kilometer und Zeit, indirekt also auch auf Ladezyklen.

Man kann die Lebensdauer kaum in Ladezyklen angeben. Das wird zwar oft gemacht, aber eigentlich werden da bloß alle möglichen durchschnittlichen Faktoren (Wetter, Alter, Ladestrom etc.) mit einander verrechnet und dann durch die üblichen Fahrleistungen der Autofahrer durchdividiert und das Ergebnis in Ladezyklen ausgedrückt. Relevanter sind die Behandlung der Batterien so wie deren Alter.

Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

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Ja, so habe ich das auch gelesen. ist schon wenig. Bei VW ist es 8 Jahre, 160000km und 70%. Bei Kona auch 8 Jahre.

Wie ist denn der max. km Stand bei Kia? Also max. 7 Jahre, mind. 65% und wie viele km darf er haben?
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
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Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

Niroianer
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160 000 km (für mich völlig ausreichend), hoffe aber, dass ich in den nächsten 10 Jahren nicht unter 80% SOH komme.
Werde es auf jeden Fall jährlich dokumentieren. Möglichst viel AC laden, nur auf 100%, wenn ich ihn direkt wieder unter 80% fahre und bei unter 20% möglichst wieder über 20% laden.

Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

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Ich lade nun meine beiden 8 Jährigen Kangoo ZE täglich voll. Beide Batterien sind knapp über 80% bei 106000km respektive 85000km. Beide werden selten bis an die Leerschwelle bei etwa 8km Restreichweite gefahren aber ohne echten defekt kann selbst eine 22kW Batterie ohne DC Lader das schaffen. Größere Batterien und damit weniger Zyklen sowie bessere Zellen sollten da keine Probleme erwarten lassen.

MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km

Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

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Hallo,

"Für diese Batterien gilt die Kia-Garantie für eine Dauer von 7 Jahren ab der Erstzulassung oder 150.000 km Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt. Für Niedervoltbatterien (48 V und 12 V) in Mild-Hybrid-Elektrofahrzeugen (MHEV) gilt die Kia-Garantie für eine Dauer von 2 Jahren ab der Erstzulassung, unabhängig von der Kilometerleistung. Ausschließlich bei EV-Fahrzeugen garantiert Kia eine Batteriekapazität von 65%."

Gruss
64er eNiro + 28er Ioniq = 100% Elektrisch
eNiro Spirit , ABT, 3P :prost: 04/20 Zugelassen, Ende einer Odyssee
https://www.netzwerk-datenschutzexperti ... mes-fahren

Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

Bremer83
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65% finde ich schon recht wenig.


https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... pass-2019/

Die südkoreanischen Unternehmen LG Chem und SK Innovation sind die Lieferanten.
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Re: 7 Jahre Garantie auf die Batterie

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Finde auch.
Allgemeinheit:
8 Jahre 160.000 km 70 %
Kia:
7 Jahre 150.000 km 65 %

Wobei es evtl. schwierig werden kann, die Garantie auch zu bekommen, bzw. erst mal prüfen zu lassen kann teuer werden.
Bei VW e-Golf 190 von einem Fall gehört, wo das Prüfen erst mal 400 Euro kosten würde und nur wenn der Garantiefall bestätigt wird, bekommt man das Geld zurück.
Mal gespannt, wie es bei anderen Herstellern gehandhabt wird.
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
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