VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[dedario]

Infos aus Frankreich

ID.3_Prsentation_Dcembre_2019_-_Choisir_votre_dition_limite_de_lance....pdf

[motoqtreiber]

@Lumpf: Ich mache auch gern mit beim Pokemon - Geocache. Allerdings spiele ich das mit Ladesäulen in "unbekanntem Terrain". Letztes Jahr hab ich Sardinien mit dem i3 erforscht, dieses Jahr Spanien. Wenn der ID kommt, geht es nach Venedig.

[JackD]

Wie vergleichbar sind denn die Preise in Frankreich mit Deutschland? Kenne mich da nicht aus. Die unter 40k, 45k und 50k passen ja zum Post von Herrn Strackmann. Bestellung im März, Auslieferung im Sommer für die 1st in Frankreich. Im September/Oktober die Auslieferung der normalen Varianten mit 45/58 kWh und die 77kWh anscheinend später (2021?), wie bereits vermutet. Also müsste die 1st spätestens im August bei den Prebookern sein.

[dedario]

Preise dürften identisch sein, bzw dürfen gemäß BAFA Kriterien in Deutschland nicht teurer sein als das günstigste Basismodell in der EU.

Bzgl Termine: jup, sehe ich auch so

[JackD]

Noch ein paar weitere Infos. Wärmepumpe in Frankreich auch nur in der Max wie bei uns. Es ist eine Reichweitenkurve für die Wärmepumpe drin. 20% größere Distanz bei -7°C sollen es sein. 20°C beide 420 km Reichweite. Bei 0°C 290km zu 350km und bei -7°C sind es 250km zu 310km. Sind also mal 60 km mehr mit Wärmepumpe im Winter. Bei meinen Kurzstecken mit 5 und 14km gehe ich sowieso auf Sitz- und Lenkradheizung. Damit kann ich also leben.
Wie gut dass ich für die Plus das Schwarz/Grau gewählt habe. Das Weiß dann noch mit dem Orange ist ja zum Fortlaufen.
Der Aufpreis für die Metallic liegt bei 690€ (Weiß/Schwarz/Türkis). Das ist höher als die 610€ beim Golf 8.
Die 58kWh Batterie wiegt 376kg bei 1719kg Gesamtgewicht. 5-80% Aufladung soll in 34-36 Minuten erledigt sein. Wahrscheinlich bei 20° Außentemperatur. Der Rest ist altbekannt.

[Schaumermal]

Noch ein paar weitere Infos. Wärmepumpe in Frankreich auch nur in der Max wie bei uns. Es ist eine Reichweitenkurve für die Wärmepumpe drin. 20% größere Distanz bei -7°C sollen es sein. 20°C beide 420 km Reichweite. Bei 0°C 290km zu 350km und bei -7°C sind es 250km zu 310km. Sind also mal 60 km mehr mit Wärmepumpe im Winter.

Sehr interessant - also hochgradig wirksam. Da ich die max-Gimmicks nicht brauche - aber Wärmepumpe möchte - muss ich wohl meine Reservierung verfallen lassen und auf das konfigurierbare Standard-Modell warten. Stahlfelgen und Einheitsfarbe... na und .. ??

[Lumpf67]

WP ist ein wenig wirksamer wie erwartet. Aber hey, ich fahre zur Zeit einen I3. da kommen mit WP bei diesem Wetter auch nur 100 KM zusammen. Passt also. Wenn Metallic wirklich Aufpreis kostet, ärgert mich das schon. Das hätte man vorher kommunizieren können, auch ohne den Preis pro Linie zu offenbaren. Ich hatte nun weiß als Standardfarbe betrachtet.

Gruß Lumpf

[Helfried]

Auch ein ungeklärtes thema:
Wenn an ca. 20 samstagen mehrere hunderttausend leute mit ihren autos in den urlaub fahren, werden unterwegs sehr viele schnelllader benötigt.

In Zeiten von booking.com buchen die Schlauen ohnedies nicht mehr im Pulk mit den anderen und fahren nicht am Samstag.

[Fu Kin Fast]

WP ist ein wenig wirksamer wie erwartet.

Dürfte ja auch die neue CO2-WP sein.

[Loewuppel]

Zum TravelAssist gibt es in dem Frankreich-Dokument auch eine Neuigkeit (fette Markierung ist von mir):

Der TravelAssist ermöglicht es Ihrem Fahrzeug, Sie beim Fahren zu unterstützen. Ihr Fahrzeug startet, verlangsamt, beschleunigt, respektiert die Grenzen, bleibt in der Spur, überholt** und hält entsprechend dem Verkehr ohne Geschwindigkeitsbeschränkung auf ID.3.* Innerhalb der Grenzen des Systems ist der Fahrer für sein Fahrzeug verantwortlich. ** Technologie verfügbar im Jahr 2020. Eine Berührung für (teil-)autonomes Fahren*.TravelAssist-Der automatisierte Fahrassistent.

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