Kofferraum Fragen
Re: Kofferraum Fragen
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Re: Kofferraum Fragen
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Danke, muss man halt einmal im Jahr für den Familienurlaub umbauen.ZOEJojo hat geschrieben:Details:
https://youtu.be/yv_YcerZWWU
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
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Re: Kofferraum Fragen
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Re: Kofferraum Fragen
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Nextmove hat ein Video mit DIY-Umbauanleitung für den Kofferraum veröffentlicht: https://youtu.be/FcDubf4S-4I
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Re: Kofferraum Fragen
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Schaut gut aus!PeterJaeger hat geschrieben: ↑ Nextmove hat ein Video mit DIY-Umbauanleitung für den Kofferraum veröffentlicht: https://youtu.be/FcDubf4S-4I
Hat das schon jemand nachgebaut?
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Re: Kofferraum Fragen
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Da sieht man auch gut, dass die Zurrösen eher dekorative Funktion haben, anstatt ein Haltepunkt für Ladungssicherung zu sein.PeterJaeger hat geschrieben: ↑ Nextmove hat ein Video mit DIY-Umbauanleitung für den Kofferraum veröffentlicht: https://youtu.be/FcDubf4S-4I
Gehört verboten, sowas!
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Re: Kofferraum Fragen
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Ja, die Zurrösen sind aus Plastik.
Hier mein Umbau, nach Idee von nextmove.
Ich habe die drei Bretter mit 45°-Winkeln überlappend gemacht, damit die Bretter sich gegenseitig stützen und mehr tragen können.
Würde ich es nochmal so machen? Nein. Das Brett mit der Lasche schwimmt nach ca 6 Monaten auf das mittlere auf, weil der Kleb vom Filz langsam abgeht. Muss man nochmal tackern.
90°- Kanten liegen doch besser in der Mulde, gerade wenn man bremst und beschleunigt, bzw. die Bretter gegen die Polster drücken. Das Siebdruckbrett ist stabil genug. Man sieht, dass die Konstruktion sehr stramm drin liegt.
Material:
- Siebdruckplatte
- Filzboden
- Tacker
- Sprühkleber
Hier mein Umbau, nach Idee von nextmove.
Ich habe die drei Bretter mit 45°-Winkeln überlappend gemacht, damit die Bretter sich gegenseitig stützen und mehr tragen können.
Würde ich es nochmal so machen? Nein. Das Brett mit der Lasche schwimmt nach ca 6 Monaten auf das mittlere auf, weil der Kleb vom Filz langsam abgeht. Muss man nochmal tackern.
90°- Kanten liegen doch besser in der Mulde, gerade wenn man bremst und beschleunigt, bzw. die Bretter gegen die Polster drücken. Das Siebdruckbrett ist stabil genug. Man sieht, dass die Konstruktion sehr stramm drin liegt.
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Re: Kofferraum Fragen
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Und noch aktuelle Bilder, nach 6 Monaten Einsatz. Zu Beginn war unter dem Boden das Typ2-Kabel gelagert, das ist inzwischen aber in den Frunk gewandert, so dass ich kaum mehr hinten herum klappen muss.
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Re: Kofferraum Fragen
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Re: Kofferraum Fragen
- Der_Maulwuff
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Hier nochmal Bilder mit Maßband.
Durch den Umbau habe ich 13cm mehr Ladehöhe gewonnen.
Die Kante bei umgeklappten Sitzen ist jetzt 14cm hoch (ohne Umbau also 1cm) Wenn man es ebenerdig braucht, kann man das Brett ja raus nehmen und die Originalteile reinlegen, muss ja nicht extra festgeschraubt werden.
PS: Der Kofferraum vom Leaf (40kwh) ist länger als der vom Niro. Der gleiche Kinderwagen im Niro und im Leaf:
(Ja, das ist noch ohne Umbau des Bodens, aber auch mit Umbau passt das Rad nicht ganz rein und muss abgenommen werden)
Durch den Umbau habe ich 13cm mehr Ladehöhe gewonnen.
Die Kante bei umgeklappten Sitzen ist jetzt 14cm hoch (ohne Umbau also 1cm) Wenn man es ebenerdig braucht, kann man das Brett ja raus nehmen und die Originalteile reinlegen, muss ja nicht extra festgeschraubt werden.
PS: Der Kofferraum vom Leaf (40kwh) ist länger als der vom Niro. Der gleiche Kinderwagen im Niro und im Leaf:
(Ja, das ist noch ohne Umbau des Bodens, aber auch mit Umbau passt das Rad nicht ganz rein und muss abgenommen werden)
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