Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Ich!harlem24 hat geschrieben: ↑ Wer ist denn heute noch so dämlich und gibt denen Geld?
https://www.electrive.net/2019/12/01/so ... strategie/
Zuviel ist nicht genug.
Re: Sion - Informationssammlung/Presseberichten (Diskussionsthread)
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Wirklich Schade. Es ist noch immer und weitaus das beste Elektro-Familienauto was ich bisher gesehen habe, und eine Alternative gibt es noch immer nicht wirklich am Horizont. Und dann noch die Solarzellen, der Minimalismus, die Steckdosen, das V2G, das Carsharing und das Gefühl dass dieses Start-up wirklich mal die Grenzen der Nachhaltigkeit aufsuchen will (im Gegensatz zu Tesla usw)...
Wenn nur das Auto Ende nächstes Jahr ausgeliefert würde, wären ich und meine Gattin bereit die 25K zu investieren. Aber noch zwei Jahren warten (und in Unsicherheit), das ist einfach zu viel. Schade, Schade...
Wenn nur das Auto Ende nächstes Jahr ausgeliefert würde, wären ich und meine Gattin bereit die 25K zu investieren. Aber noch zwei Jahren warten (und in Unsicherheit), das ist einfach zu viel. Schade, Schade...
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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hast du zufällig 50 melonen über?ederl65 hat geschrieben: ↑Ich!harlem24 hat geschrieben: ↑ Wer ist denn heute noch so dämlich und gibt denen Geld?
https://www.electrive.net/2019/12/01/so ... strategie/
Fährt einen 20 Jahre alten Honda, jawol ja!
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Re: Sion - Informationssammlung/Presseberichten (Diskussionsthread)
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also ich finde die Summe könnte unsere Regierung doch mühelos bereitstellen
wenn ganze Konzerne und Banken schon viel mehr geschluckt haben und für den Steuerzahler garnichts rumgekommen ist
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Fährt einen 20 Jahre alten Honda, jawol ja!
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Das sieht leider nicht gut aus.
Schade drum. Die Idee ist ja wirklich gut.
Wo Sono Motors die größten Fehler gemacht hat kann ich nicht einschätzen.
Die Außendarstellung hat mir zumindest nicht gefallen, was natürlich nicht heißt, dass ich das besser gekonnt hätte.
Die Trolle hier werden sich natürlich jetzt gegenseitig richtig hoch schaukeln. Haben ja schon angefangen. Gut, dass es die technische Möglichkeit gibt, das für sich auszublenden.
Schade drum. Die Idee ist ja wirklich gut.
Wo Sono Motors die größten Fehler gemacht hat kann ich nicht einschätzen.
Die Außendarstellung hat mir zumindest nicht gefallen, was natürlich nicht heißt, dass ich das besser gekonnt hätte.
Die Trolle hier werden sich natürlich jetzt gegenseitig richtig hoch schaukeln. Haben ja schon angefangen. Gut, dass es die technische Möglichkeit gibt, das für sich auszublenden.
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Wow:
"... hat sich das Gründerteam um Laurin Hahn, Jona Christians und Navina Pernsteiner zu einem ungewöhnlichen Schritt entschlossen: Sie bringen ihre noch verfügbaren Gewinnbeteiligungen (64 Prozent der Gewinnbezugsrechte) in einen Community Pool ein. Sprich: Sie übertragen ihre angepeilten Gewinne auf die heutigen Reservierungsinhaber eines Sion. Sie verzichten auf persönliche Gewinne, wollen aber ihre Stimmrechte behalten. Aktuell hält das Gründerteam 74 Prozent der Unternehmensanteile."
Mal abgesehen davon, dass es also nur 26% Anteil der "strategischen Investoren" gibt (was oftmals hier im Forum bestritten und auf irgendwelche anonyme Geldgeber verwiesen wurde) ist es ja nun kein sonderlich ungewöhnlicher Schritt, auf etwas zu verzichten, was keinen Wert hat. Aber letztlich ist es traurig, dass die gute Idee so endet.
Also > 2,5Mio....5€ gehen schon mal für fällige Rückzahlungen drauf und für die restlichen Millionen kann man kein komplettes Auto entwickeln und erst recht keine dafür notwendige neue Technologie (in KS eingebettete PV-Zellen für automotive Verwendung) und die dazu notwendigen Maschinen.
"... aus Sicht der Gründer hätte das „Abwandern von Technologie und Patenten letztendlich das Aus für das zukunftsweisende Konzept des Sion“ zur Folge gehabt."
Welche Technologien und Patente ?!? Kann mir jemand helfen, ob SonoMotors Inhaber irgendwelcher Patente ist? Ansonsten würde ich diese "Verkäufermail" sehr kritisch sehen ...
"... hat sich das Gründerteam um Laurin Hahn, Jona Christians und Navina Pernsteiner zu einem ungewöhnlichen Schritt entschlossen: Sie bringen ihre noch verfügbaren Gewinnbeteiligungen (64 Prozent der Gewinnbezugsrechte) in einen Community Pool ein. Sprich: Sie übertragen ihre angepeilten Gewinne auf die heutigen Reservierungsinhaber eines Sion. Sie verzichten auf persönliche Gewinne, wollen aber ihre Stimmrechte behalten. Aktuell hält das Gründerteam 74 Prozent der Unternehmensanteile."
Mal abgesehen davon, dass es also nur 26% Anteil der "strategischen Investoren" gibt (was oftmals hier im Forum bestritten und auf irgendwelche anonyme Geldgeber verwiesen wurde) ist es ja nun kein sonderlich ungewöhnlicher Schritt, auf etwas zu verzichten, was keinen Wert hat. Aber letztlich ist es traurig, dass die gute Idee so endet.
Also > 2,5Mio....5€ gehen schon mal für fällige Rückzahlungen drauf und für die restlichen Millionen kann man kein komplettes Auto entwickeln und erst recht keine dafür notwendige neue Technologie (in KS eingebettete PV-Zellen für automotive Verwendung) und die dazu notwendigen Maschinen.
"... aus Sicht der Gründer hätte das „Abwandern von Technologie und Patenten letztendlich das Aus für das zukunftsweisende Konzept des Sion“ zur Folge gehabt."
Welche Technologien und Patente ?!? Kann mir jemand helfen, ob SonoMotors Inhaber irgendwelcher Patente ist? Ansonsten würde ich diese "Verkäufermail" sehr kritisch sehen ...
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
Thatsnotcool
Im Grunde ist diese Finanzierung nur der Beginn eines Schneeballsystems. Die 50 Millionen sind ja keine klassische Investition in die Firma sondern führen dazu dass 2021 mindestens 30 Millionen an eingekauften Sachmitteln verschenkt werden müssen. Wer soll das dann bezahlen? Investoren kann es keine mehr geben, die Gewinnanteile wurden ja jetzt schon versprochen.
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Wenn jetzt kein "Großer Konzern" aus dem Hut gezaubert werden kann, dann gibt es wohl keine Serienreife
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
Mein erstes E-Auto Tesla Model S 90D
Von Jan bis Aug 2021 fuhr meine Frau den Polestar 2
Jetzt Model Y (09.21) für sie.
PV-Anlage 30,6 kWp - seit 2009
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
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Wartet mal, waren Genussrechte nicht die am weiteten hinten stehenden Rechte an einer Firma, wenn die Pleite gehen?
Also Verlustrisiko 100%.
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4002
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
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-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 781
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
- 685
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Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom