Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE

[Sneak-L8]

Ihr könnt die Säulen tatsächlich schon sehen? Bei mir gibt es nur Deutschland. Kein App - Update verfügbar und auch so aktualisiert sich nichts

[Köln Bonner]

Bei mir kam ein Update, als ich die Karte gezoomt habe.

[Sneak-L8]

Jetzt kam beim Öffnen die Meldung, dass die Stationen upgedatet werden und nun kann ich sie sehen. Update scheint wohl nicht bei jedem gleich schnell abgestoßen zu werden.
Dafür dauert die Anzeige einer Ladestation und von dort zurück auf die Karte wieder sehr lange...

[MaXx.Grr]

Von den verfügbaren Ladestationen bin ich aber enttäuscht. Nur eine in Polen und auch nur eine in Tschechien? Das hilft nicht wirklich.

Doch - das hilft insoweit als daß sich dort kaum Leute über den hohen Roamingpreis beschweren werden

Grüazi, MaXx

[rockfred]

Da hast Du natürlich recht

[lucas7793]

Wow, wie erwartet in Estland. Dort sind natürlich nur die Virta Ladestationen drinnen. Das lustige dabei, die Ladestation in Pärnu und die in Tallinn sind eigentlich kostenlos. Und die in Tartu Kosten mit der Virta App/Ladekarte 0,15€/kWh.
In Norwegen sind es genau die Ionity Ladestationen. Auch in den anderen Ländern ist das Angebot eher mau. Viele Schnelllader sind im Ausland nicht damit freizuschalten. Die Chance das ich die falsche Karte erwische ist also eher klein

[PowerTower]

Für den Fall, dass es jemand noch nicht kennt. Wer GET CHARGE auch für Firmenfahrten nutzt oder zwei Autos im Haushalt verwendet, der kann über das Webportal sehr schön Ladevorgänge filtern und für die firmeninterne Abrechnung exportieren. Finde das sehr elegant gelöst und nutze es durchaus gern.

Login über https://telekom.enio.at/ mit euren GET CHARGE Zugangsdaten.

[TomTomZoe]

"Wucher bezeichnet das Angebot einer Leistung zu einer deutlich überhöhten Gegenleistung unter Ausnutzung einer Schwächesituation eines Vertragspartners. "

Was genau ist die Schwächesituation, in der sich der eAuto Fahrer hier befinden soll?

Er wird doch nicht gezwungen die GetCharge Karte zu nehmen und kann vorher dafür sorgen daß er eine andere zur Nutzung dabei hat. Oder gibt es Ladesäulen, an denen einzig und allein nur die GetCharge Karte funktioniert?

[Kabelbaum]

Was genau ist die Schwächesituation, in der sich der eAuto Fahrer hier befinden soll?

wie ich bereits in einem Betrag vorher schrieb...

...
Die Bezahlverfahren an den Säulen sind intransparent, umständlich, unkomfortabel und im Ausland wird das Ganze durch das Sprachen-wir-war nicht einfacher.
Dieser Umstand wird von der GET CHARGE gnadenlos ausgenutzt!

Der Vorteil einer Ladekarte ist normalerweise, den Komfort des Ladens für den Autofahrer zu verbessern, was hier allerdings der Kunde teuer bezahlen soll!

Angebotserweiterung? zu den Preisen? ...das ist der reinste Hohn!

Gibt es für GET CHARGE auch nur EINEN anderen Grund als den, das Bezahl-Caos an (ausländischen) Ladesäulen monetär auszunutzen?

DAS hätte sich GET CHARGE nun wirklich sparen können, erst recht, wenn angeblich keine besseren Preise verhandelbar waren.
So hat GET CHARGE der Elektromobilität nur einen Bärendienst erwiesen und den E-Mobilitätsgegenern ein weiteres Argument in die Hand gegeben.

[PowerTower]

Für alle, die am Donnerstag "vorglühen" wollen. Offizielle Pressemitteilung folgt.

GET CHARGE feiert am 18.12. Geburtstag. Comfortcharge hat mittlerweile mehr als 100 Schnellladesäulen im Betrieb. Deshalb gibt es am 19.12.2019 für alle GET CHARGE Kunden High Power gratis laden an Comfortcharge Ladesäulen.