Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
Bei der Nutzung von Nachtstrom sind die Netzgebühren günstiger, der Energiepreis bleibt gleich.i3lady hat geschrieben: ↑Habe auch WEB, aber Nachtstrom?VollStromer hat geschrieben:Das ist mein Tarif für Nachtstrom mit WEB Windenergie AG (mit Elektroautobonus) in Vorarlberg.
Der Betrag ist der rechnerische Bruttopreis inkl. aller Gebühren und Steuern. Der Energiepreis liegt bei 4ct/kWh netto.
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Die Telekom zeigt m. E. nur, wohin die Reise aller Anbieter nun weiter gehen wird:
Weg vom "Wir wollen Elektromobilität voranbringen"-Geschwafel zur "Wir wollen auch an dem Hype verdienen"-Wahrheit.
Ach neeee, ich vergaß ja: Die Anbieter haben ja auch alle einen Öko-Heiligenschein und wollen nur den Weltfrieden.... äh.... das Weltklima retten.
Weg vom "Wir wollen Elektromobilität voranbringen"-Geschwafel zur "Wir wollen auch an dem Hype verdienen"-Wahrheit.
Ach neeee, ich vergaß ja: Die Anbieter haben ja auch alle einen Öko-Heiligenschein und wollen nur den Weltfrieden.... äh.... das Weltklima retten.
Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Emobilfoo hat das Kleingedruckte nicht gelesen. Seine Aussage stimmt so nicht. Ausserdem rechnet Chargenow immer noch nach Zeittarif ab , das ist unfair.i3lady hat geschrieben: ↑ChargeNow europaweit einziger tarif? bitte um infoE-Mobil-Foo hat geschrieben:Die TELEKOM Fremdlinge haben es nicht verstanden. Eine Karte, europaweit ein einziger Tarif, so geht das bei ChargeNow. Alle anderen Fallensteller sind bei mir ausgemustert. Das Verwirrspiel mit Preisen ist mir nun Wurst.
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Das stimmt so nicht. Im Ausland gibt es eigene Tarife, die aber soweit ich das in der App geprüft habe den Kundentarifen der Ladesäulenanbieter entsprechen. Heftige Roaming-Aufschläge entfallen also. In einigen Ländern wird ChargeNow auch nicht angeboten, in Skandinavien habe ich nichts gefunden. Italien dagegen scheint eine gute Abdeckung zu haben.i3lady hat geschrieben: ↑ChargeNow europaweit einziger tarif? bitte um infoE-Mobil-Foo hat geschrieben:Die TELEKOM Fremdlinge haben es nicht verstanden. Eine Karte, europaweit ein einziger Tarif, so geht das bei ChargeNow. Alle anderen Fallensteller sind bei mir ausgemustert. Das Verwirrspiel mit Preisen ist mir nun Wurst.
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Witzig: Die Stadtwerke-Ingolstadt Provinzkarte kann anscheinend schon sehr vieles im Hubject ansteuern. Gleicher Preis: 1,50€ Startgebühr, 29ct/kWh. Egal ob Deutschland, Österreich, Italien, Dänemark, Schweden, Frankreich ...
Das Problem sind da wieder mal die Hürden und die Komplexität dieser Systeme aus Stromanbietern, Netzanbietern, CPOs und und und ...
Öhm ... ich sehe das etwas anders. Ja klar, Karte ist im Ausland nutzbar. Nur zu welchem Preis?! Und zwar wortwörtlich! Einmal Aufladen 50€?! Macht 20€ auf 100km. Einmal durch Dänemark? Da ist es fast günstiger sich einen Diesel mit Anhänger zu mieten und das Elektroauto auf dem besagten Anhänger zu transportieren.Spiekie hat geschrieben: ↑ Entschuldigt bitte, aber was bitte schön ändert sich denn jetzt? bisher war die Karte im Ausland eh nicht nutzbar ( sofern mir bekannt ist ). die Preise innerhalb Deutschlands haben sich nicht geändert. Also ist das doch eine ganz normale Erweiterung des Angebots.
Und wenn ich die Wahl habe zwischen unberechenbar mit TMN oder PS im Ausland, oder Festpreis GC ( ja, ist nicht günstig ) da wähle ich doch das berechenbare System.
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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https://chargenow.com/web/chargenow-de/tariffs
Zeittarif: wer nicht 11kW / 50kW kann, resp. oberhalb 90%SoC anstöpselt, der bleibt eben draußen vor.
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Scheint echt kompliziert zu sein, bin kein TELEKOM Fanboy, aber nochmal wo ist der Unterschied zu vorher?B.XP hat geschrieben: ↑
Öhm ... ich sehe das etwas anders. Ja klar, Karte ist im Ausland nutzbar. Nur zu welchem Preis?! Und zwar wortwörtlich! Einmal Aufladen 50€?! Macht 20€ auf 100km. Einmal durch Dänemark? Da ist es fast günstiger sich einen Diesel mit Anhänger zu mieten und das Elektroauto auf dem besagten Anhänger zu transportieren.
- Vorher wurde in Dänemark nicht mit GC geladen, warum also sollte man es jetzt machen?
- Vorher hatte man in Bereichen entlang der Linie Nordkap-Palermo schon ausreichend Auswahl an Karten, warum sollte man jetzt GC nehmen?
- Vorher hatte man jedoch in anderen abseits gelegenen Bereichen Europas nur TNM oder PS, JETZT ein Anbieter mit einem Festpreis ( keine 1339 Euro für 129KwH)
- Vorher in Deuscthland fester Preis, nachher in Deutschland gleicher Preis wie vorher, aber ZUSÄTZLICH ein breites Netz in Europa.
Jetzt können gerne plausible Argumente ausgetauscht werden, denn dafür ist ja ein Forum da
Wer Fehler in meinen Kommentaren findet, darf diese gerne behalten. Ich habe genug davon.
Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Die Bezahlung per Kreditkarte ist auch nicht problemlos.Köln Bonner hat geschrieben: ↑ Alternative ist die direkte Zahlung an den Betreiber per Kreditkarte.
Wenn man damit bezahlt, wird auf der Karte ein bestimmter Betrag (z.B. 50 oder 100€) reserviert und später abgerechnet. Und da kann es bis zu 7 Tage dauern, bis dieser Betrag wieder freigegeben wird.
Wenn man diese Bezahlmöglichkeit oft nutzt, ist das Kartenlimit recht schnell aufgebraucht.
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Das sollte im Normalfall nicht so sein. Ich habe zwar noch nie mit Kreditkarte geladen, aber bei Tankstellen wurde der Betrag im Normalfall sofort nach dem Tankvorgang wieder freigegeben. Nur wenn man dann doch nicht getankt hat, oder eine Zapfsäule defekt war, blieb der Betrag ein paar Tage reserviert. Geht übrigens auch kontaktlos.wolpertinger42 hat geschrieben: ↑ Die Bezahlung per Kreditkarte ist auch nicht problemlos.
Wenn man damit bezahlt, wird auf der Karte ein bestimmter Betrag (z.B. 50 oder 100€) reserviert und später abgerechnet. Und da kann es bis zu 7 Tage dauern, bis dieser Betrag wieder freigegeben wird.
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Der Unterschied ist, dass es vorher nicht ging, jetzt aber schon. Natürlich muss (und sollte man bei dem Preis) nicht mit der Karte im Ausland laden (wenn es denn anders geht).
Aber mit stellt sich die Frage: Was hat denn die ganze Verhandlerei mit den ganzen Roamingpatnern gebracht, wenn ein einheitlicher Preis für alle Ladesäulen aufgerufen wird, den kaum jemand bezahlt. Ein einheitlicher Preis ist zwar sicherlich nice to have. Aber wenn dann eine solche Preiskalkulation zu Stande kommt, dann tue ich es mir sehr wohl an, die Preise für die Auslandsladungen zu vergleichen.
Da hier auch viel auf TNM rumgehackt wird: In Luxemburg zahle ich z.B. mit TNM 18 ct/kWh. Da liegt der GC Preis fast um das 5-fache höher. Chargy in Luxembourg hat für seine nationalen Kunden den gleichen Preis wie für Roamingkunden (18ct).
Das stellst du die richtigen Fragen. Ich frage mich nur: Warum man auf Teufel-komm-raus einen solchen Tarif anbieten muss, den niemand bezahlen möchte. So viele Dumme kann es doch kaum geben.- Vorher wurde in Dänemark nicht mit GC geladen, warum also sollte man es jetzt machen?
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Re: Telekom GET CHARGE ab 03.04.2019 – aus Telekom Ladestrom wird GET CHARGE
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Da stellt sich die Frage....gelten die ionitypreise von D auch im Ausland? Oder werden jetzt die Ungünstigen Preise der Tabelle berechnet?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
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Ladestrom an Schuko-Steckdose
Antworten: 15von SRS-Treiber » Mi 17. Mai 2023, 09:28 » in Zero Motorcycles - 15
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Letzter Beitrag von ETM
Mo 3. Jul 2023, 14:43
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Ladestrom an Schuko-Steckdose
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AC-Laden: Ladestrom einstellbar?
Letzter Beitrag von LEDmeister « Fr 26. Mai 2023, 22:01Antworten: 3
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon Navi-CC » Mo 22. Mai 2023, 21:16 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von LEDmeister
Fr 26. Mai 2023, 22:01
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AC-Laden: Ladestrom einstellbar?
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Welcher Ladeziegel 1-Phasig 32A merkt sich den eingestellten Ladestrom und Läd nach Stromausfall weiter.
von asplenium » So 25. Jun 2023, 09:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 0
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Letzter Beitrag von asplenium
So 25. Jun 2023, 09:09
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Welcher Ladeziegel 1-Phasig 32A merkt sich den eingestellten Ladestrom und Läd nach Stromausfall weiter.
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Ladestrom USB Buchse
Antworten: 4von Kova » Do 29. Jun 2023, 14:00 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von almrausch
Do 29. Jun 2023, 20:31
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Ladestrom USB Buchse
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Begrenzter Ladestrom an AC Säulen
Letzter Beitrag von Sahnestückchen « Di 18. Jul 2023, 17:53Antworten: 9
Verfasst in Öffentliche Lade-Infrastrukturvon unixon » So 2. Jul 2023, 23:29 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 9
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Letzter Beitrag von Sahnestückchen
Di 18. Jul 2023, 17:53
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Begrenzter Ladestrom an AC Säulen