Laden beim Arbeitgeber?
Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Voll zum Feierabend ist doch hervorragend. Nach Hause fahren und schon ist der Akku nicht mehr voll.
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
Mei
Ne.ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Voll zum Feierabend ist doch hervorragend. Nach Hause fahren und schon ist der Akku nicht mehr voll.
100% minus 15% = 85% = nicht gesund um 12 Stunden daheim mit 85% rum zu stehen.
Das Problem ist das Umparken.
Wenn nicht der Zwand zum Umparken wäre, dann könnte man bei z.B. 75% abschalten.
Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Kannst Du mir glauben. Wenn Deine Anzeige noch 85% Akkuladung anzeigt, sind das garantiert keine 85% sondern weniger. 100% in der Anzeige bedeutet auch nicht, dass der Akku zu 100 % geladen ist. Da haben die Hersteller schon aus Garantiegründen einen Puffer vorgesehen.
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
Mei
Boah,ecopowerprofi hat geschrieben: ↑....
Kannst Du mir glauben. Wenn Deine Anzeige noch 85% Akkuladung anzeigt, sind das garantiert keine 85% sondern weniger....
Du Schlaumeier.
Deshalb stehst Du bei mir auf Ignore und nur ab un zu schaue ich deine Beiträge an.
Du kennst allso alle Autos und Akkustypen um das zu beurteilen?
Ich hab nen iOn, der bei 100% auf 4,105 geladen ist, was laut Datenblatt der Akkus sogar schon mehr als 100% ist, weil laut Datenblatt sind es 4,100.
Geh also....
Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Eh, Du Oberschlaumeier. Du glaubst also, dass man ein Li-Akku überladen kann !!! Wenn im Datenblatt 4,100 steht (ich nehme an, dass das die Zellenspannung ist; aber Du hast es ja nicht dabei geschrieben), dann hat der Zellenhersteller schon einen Sicherheitsbereich eingerechnet. Warum glaubst Du ist ein BMS erforderlich ??? Antwort: Ohne würden alle Akkus irgendwann abfakeln. Da wünsche ich fröhliches Feuerwerk. [Mod:entfernt]
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Wenn Du meinst ..... Aber ich lass mich nicht beleidigen.
Aber irgendwelche Werte ohne Maßeinheiten oder Bezug in den Ring zu werfen zeugt auch nicht gerade von Sachverstand.
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Ob die 85% Ladezustand Deinem Akku wirklich weh tun, darf bezweifelt werden. Meine Postkutsche war 6Jahre jede Nacht am 3,7KW Anschluss. Jetzt wird er auch jeden Tag vollgeladen und steht so oft einen Tag und eine Nacht. Immer wenn ich in die Firma komme ziehe ich den Stecker aus dem geparkten Kangoo und stecke den anderen dran. Abend steht immer einer von beiden an der Ladesäule bis jetzt 96000km und 75000km ohne merkliche Differenzen zwischen den beiden Fahrzeugakkus.
MfG
Michael
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Michael
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
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Re: Laden beim Arbeitgeber?
Mei
ecopowerprofi hat geschrieben: ↑Eh, Du Oberschlaumeier. Du glaubst also, dass man ein Li-Akku überladen kann !!! Wenn im Datenblatt 4,100 steht (ich nehme an, dass das die Zellenspannung ist; aber Du hast es ja nicht dabei geschrieben), dann hat der Zellenhersteller schon einen Sicherheitsbereich eingerechnet. Warum glaubst Du ist ein BMS erforderlich ??? Antwort: Ohne würden alle Akkus irgendwann abfakeln. Da wünsche ich fröhliches Feuerwerk. Wenn Dummheit weh tun würde .........
Wieviel Sicherheit ist den deiner Meinung nach eingeplant?
20%?
Bei dem Kampf der Hersteller um jede Wh..... Oder 30%?
Wofür ist ein BMS? Erklär doch mal. Aber bitte dann mit genauen Daten vom BMS und Akku. Also wann zu welchem Zeitplunkt welche Ströme fließen und welche Spannungen anliegen.
Am besten am Beispiel iOn (Drillinge).
Aber bitte genau. Es gibt einen Zustand, da lässt der iOn sogar Ladung bis 4,125V zu.
Sind die 0,61% jetzt die Sicherheit vom Hersteller?
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
Letzter Beitrag von crazyjensen « Di 11. Apr 2023, 13:46Antworten: 5
Verfasst in e-Rifter - Laden, Ladeequipmentvon crazyjensen » So 2. Apr 2023, 22:51 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von crazyjensen
Di 11. Apr 2023, 13:46
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
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Antworten: 4von orangina » Mo 3. Apr 2023, 12:06 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 4
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Letzter Beitrag von orangina
Mo 3. Apr 2023, 17:14
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Antworten: 6von tfab2000 » Mo 3. Apr 2023, 18:29 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von LH2312
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Merkwürdige Ladegeräusche beim AC Laden
Antworten: 16von fynnSH » Do 6. Apr 2023, 01:35 » in ZOE - Allgemeine Themen - 16
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Letzter Beitrag von zoefischer
Sa 15. Apr 2023, 15:25
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Merkwürdige Ladegeräusche beim AC Laden
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Zweiter Rädersatz ins Auto laden
Antworten: 8von Snacketti97 » Do 6. Apr 2023, 11:09 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 8
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Do 6. Apr 2023, 13:50
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