Spurverbreiterung eGolf
Spurverbreiterung eGolf
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Hab mal ne Frage bzgl. Spurverbreiterung beim eGolf..
H&R bietet ja Spurverbreiterungen für den Golf 7 inkl. ABE an, mittlerweile stehen in den ABEs nun auch der GTE und eGolf drin.
Hat jemand von euch bereits eine Spurverbreiterung unternommen und welche Distanzscheiben passen optisch so, damit es noch dezent gut ausschaut?
Merce...
H&R bietet ja Spurverbreiterungen für den Golf 7 inkl. ABE an, mittlerweile stehen in den ABEs nun auch der GTE und eGolf drin.
Hat jemand von euch bereits eine Spurverbreiterung unternommen und welche Distanzscheiben passen optisch so, damit es noch dezent gut ausschaut?
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Re: Spurverbreiterung eGolf
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Die Distanzscheiben müssen zu den Felgen passen, eine pauschale Angabe hilft dir nicht.
Ich fahre vorne 20mm und hinten 30mm pro Achse auf 7Jx18 Marseille Felgen. Das entspricht vorne ET42 und hinten ET37
Die Scheiben haben zwar eine ABE, aber da die Felgen keine ABE hatten, habe ich beides eintragen lassen. Verschränkungstest war problemlos. bei der 7J Felge ist bei ca ET40 vorne und hinten bei ca ET35 Schluss mit der Freigängigkeit. Dann heißt es nacharbeiten, sonst stehen die Räder über bzw schleifen im Radhaus.
Ich fahre vorne 20mm und hinten 30mm pro Achse auf 7Jx18 Marseille Felgen. Das entspricht vorne ET42 und hinten ET37
Die Scheiben haben zwar eine ABE, aber da die Felgen keine ABE hatten, habe ich beides eintragen lassen. Verschränkungstest war problemlos. bei der 7J Felge ist bei ca ET40 vorne und hinten bei ca ET35 Schluss mit der Freigängigkeit. Dann heißt es nacharbeiten, sonst stehen die Räder über bzw schleifen im Radhaus.
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Re: Spurverbreiterung eGolf
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Hmm ja ich will die 16" Astana Serienfelge erstmal behalten..nacharbeiten will ich nicht, soll noch dezent bleiben aber optisch ansprechend. Da ich mein eGolf erst im September bekomm wär interessant zu wissen wie der Abstand zw Außenflanke Reifen bis Außenkante Radhaus ist...
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Re: Spurverbreiterung eGolf
- Bernd_1967
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Kleiner Hinweis von mir:
Beim e-Golf sind glücklicherweise die Räder soweit drin, dass Sommer wie Winter (gleiche bereifung) die Seiten kaum mit Schmutz beschmissen werden.
Bei meinem letzten Golf7 TDI hatte ich 225er Räder im Sommer drauf und die haben mir das Auto versaut.
Im Winter mit 205er alles sauber.
Ich würde alleine schon wegen Teerflecken und Dreck keine Spur verbreitern oder Breitreifen drauf machen.
Nur meine Meinung.
Beim e-Golf sind glücklicherweise die Räder soweit drin, dass Sommer wie Winter (gleiche bereifung) die Seiten kaum mit Schmutz beschmissen werden.
Bei meinem letzten Golf7 TDI hatte ich 225er Räder im Sommer drauf und die haben mir das Auto versaut.
Im Winter mit 205er alles sauber.
Ich würde alleine schon wegen Teerflecken und Dreck keine Spur verbreitern oder Breitreifen drauf machen.
Nur meine Meinung.
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PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Re: Spurverbreiterung eGolf
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Re: Spurverbreiterung eGolf
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Ich habve mal den Felgenrechner bemüht ... http://www.reifenrechner.at/
Die Astana habe 6,5J x 16 ET46
Damit gehen vorne sicher 10mm Spurplatten und hinten 15mm. Dann stehen die Reifen fast bündig und identisch zu meinen 18er.
Evt gehen vorne 12 und hinten 17mm, aber ohne Gewähr.
10 und 15mm sind bei H&R in der ABE Variante (Komplettset mit längeren schrauben) freigegeben. Bei den 15mm muss die Freigängigkeit hinten im Radhaus überprüft werden. Da sollte jede Werkstatt überprüfen können im schlimmsten fall die obere Schraube im Radhaus raus machen, da gewinnt man ~3-5mm.
Hinten die müssen unbedingt breiter sein, da der Kotflügel weiter raus steht.
Die Astana habe 6,5J x 16 ET46
Damit gehen vorne sicher 10mm Spurplatten und hinten 15mm. Dann stehen die Reifen fast bündig und identisch zu meinen 18er.
Evt gehen vorne 12 und hinten 17mm, aber ohne Gewähr.
10 und 15mm sind bei H&R in der ABE Variante (Komplettset mit längeren schrauben) freigegeben. Bei den 15mm muss die Freigängigkeit hinten im Radhaus überprüft werden. Da sollte jede Werkstatt überprüfen können im schlimmsten fall die obere Schraube im Radhaus raus machen, da gewinnt man ~3-5mm.
Hinten die müssen unbedingt breiter sein, da der Kotflügel weiter raus steht.
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