Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Aktuell werden alle ausgelieferten PoleStar2 zurückgerufen. Ein neuer chinesischer Autohersteller namens WM muss auch seine Auto wegen Fahrzeugbränden zurück rufen. Ford seine Kuga Hybrid u.s.w.
Es scheint gar nicht so einfach zu sein, etwas relativ fehlerfreies auf die Beine zu stellen. Irgendwie bin ich froh, mit dem E-Golf ein qualitativ hochwertiges, ausgereiftes Modell zu haben. Geht es euch ähnlich oder bin ich der einzige mit so einem Gefühl?
Es scheint gar nicht so einfach zu sein, etwas relativ fehlerfreies auf die Beine zu stellen. Irgendwie bin ich froh, mit dem E-Golf ein qualitativ hochwertiges, ausgereiftes Modell zu haben. Geht es euch ähnlich oder bin ich der einzige mit so einem Gefühl?
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Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Rückrufe sind doch erstmal kein Problem, sondern sogar positiv zu sehen: Ein Hersteller kümmert sich auch noch um bereits verkaufte Fahrzeuge. Relevant ist doch eher das Warum und ob der Hersteller das freiwillig macht oder weil der (gesetzliche) Druck hoch ist. Manch anderer Hersteller ruft eher selten zurück, pflegt heimlich bei der Inspektion bekannte Probleme oder lässt es gar erst bei Kundenreklamation beheben.
Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Nein, da bist du nicht alleine. Ich stehe gerade, nach Probefahrten mit allem was so am Markt neu aufgetaucht ist, eher ratlos vor der Frage was unserem Leasing-Golf in 11 Monaten folgen soll.
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Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Nein. Der ID.3 eher nicht, siehe: https://1.21-gigawatt.net/2020/10/first ... -vom-id-3/
Und nach den (subjektiven!) Enttäuschungen e-208 und ID.3 bin ich auch wenig motiviert für dem nächsten (Ioniq 5) Betatester zu spielen. Den Ioniq 28 bin ich gerne gefahren, gutes Auto. Aber das Facelift haben sie ja dann verbockt...
Und nach den (subjektiven!) Enttäuschungen e-208 und ID.3 bin ich auch wenig motiviert für dem nächsten (Ioniq 5) Betatester zu spielen. Den Ioniq 28 bin ich gerne gefahren, gutes Auto. Aber das Facelift haben sie ja dann verbockt...
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Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Re: Rückrufe und Qualitätsprobleme bei neuen BEV
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Wenn das so einfach wäre, und Renault mir einfach eine neue Batterie verkaufen würde wäre ih gern die nächsten 100.000k. Mit meinem Kangoo unterwegs. Ohne wird es wohl bald recht eng damit.
MfG
Michael
MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
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