Reichweitenoptimierte Felgen für Winterreifen

[tstr]

Die Dunlop Wintersport 5 sind echt gut. Hab die auf dem e-Golf, Stahlfelge. 205/55/R16. Kaum Mehrverbrauch und super Grip. Auch auf der Rennstrecke, wobei das für die meisten e-Golf Benutzer*innen wahrscheinlich egal ist.

[Sinenomine]

@tstr : Bitte berichte in 1-2 Jahren nochmal - ich habe den Dunlop seinerzeit von meiner Dieselette verbannt !

Im 1. Winter habe ich Deine Einschätzung noch 100%ig geteilt, im 2. dachte ich, es läge an mir, aber im 3. Winter war klar : Das lag am Reifen ! Er war schlicht unfahrbar geworden : Offensichtlich war die Gummimischung vorzeitig ausgehärtet und verlor selbst bei mehr als moderater Fahrweise völlig unvorhersehbar und daher unberechenbar und früh die Haftung, was mir den einen oder anderen heftigen Adrenalinschub beschert hat ... !

Der daraufhin aufgezogene Conti etwa zeigte dieses Verhalten bis heute nicht.

Mein Fazit damals : Der Dunlop ist nur was für Vielfahrer, die den Reifen in 1 Winter 'runterschrubben !

[tstr]

Ich achte mal darauf. Im November kommen die für den zweiten Winter drauf.

[M20B25-User]

Ich hatte im letzten Winter auch die Dijon 6x17 mit 205/50 R17 Michelin und muss sagen, dass der Mehrverbrauch zur 16 Zoll Astana schon deutlich war.
Habe sie mit meinem e-Golf zusammen wieder verkauft.
Der neue e-Golf bekommt 08/15 16 Zoll Stahlfelgen und Standard VW-Zierkappen. Ich erwarte damit keine so deutlichen Reichweitenunterschiede wie bei 16" Astana auf 17" Dijon.

Klar, optisch sind die Dijon besser als 16" Standard VW Radkappen, aber die extra Reichweite ist mir dieses "Opfer" diesmal wert.

[Ewald79]

Naja ich denke es liegt halt auch sehr an den Reifen. Die Michelin Winterreifen schneiden bei den Rollwiederstandsmessungen in diversen Tests regelmäßig schlechter ab als die von mir genannten.
Berichte hier bitte mal welche Reifen dann auf den Stahlfelgen sind und wie sich der Verbrauch verändert, würde mich sehr interessieren.