E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

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Heute ist es bei uns endlich soweit. Ich grüße euren Wagen und schau den Werkern auf die Finger, sofern heute die Produktion startet.
Bestellt 24.10.19
Kommissionsnummer 04.11.19
Auf dem Transportweg 26.6.2020
Abholtermin 27.8.2020 in DD (vorher keine freien Termine)

Eibachfedern, Spurplatten VA20/Achse, HI 30,
18“ Milton Keynes
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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

Benjiman77
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Gibt es momentan eigentlich die Werksführung in Dresden? Denke das ist alles abgesagt?

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

derberliner83
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Nein in Dresden gibt es die Werksführung nur in Wolfsburg wurde sie wohl abgesagt.
Hatte mich auch gewundert, aber es scheint so als ob jedes Werk das individuell machen kann. Je nach Bundesland.

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

svaro
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heute umgesprungen von KW43 auf KW48. Vielleicht wird es ja doch mit dem einen der letzten :D

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

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Bei mir das Gleiche... Wäre nicht besonders stolz drauf ...
AB: 23.03.20
LT: Q4/2020 > OKT./2020 > KW43/2020 > KW48/2020 > KW47/2020 > KW48/2020

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

Entlauber
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Karl2000 hat geschrieben: Die Produktion ist getaktet, immer 74 pro Tag und 37 pro Schicht. Zur Zeit wird in 2 Schichten gebaut
Dazu eine Meldung von gestern: https://www.heise.de/hintergrund/Unerwa ... 79938.html
Die Produktion in Dresden wird auf "ca. 80 am Tag" erhöht und geht bis Dezember weiter.

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

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Ärgerlich ist, dass hier im Lagerturm reihenweise Tiguan und Golf 8 stehen..ID.3 kommen ja auch noch dazu. Und das bei den wenigen Terminen pro Tag...

Und siehe da: unser Golf hat bei Übergabe schon 26km auf der Uhr
Bestellt 24.10.19
Kommissionsnummer 04.11.19
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Abholtermin 27.8.2020 in DD (vorher keine freien Termine)

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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

Karl2000
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Entlauber hat geschrieben:
Karl2000 hat geschrieben: Die Produktion ist getaktet, immer 74 pro Tag und 37 pro Schicht. Zur Zeit wird in 2 Schichten gebaut
Dazu eine Meldung von gestern: https://www.heise.de/hintergrund/Unerwa ... 79938.html
Die Produktion in Dresden wird auf "ca. 80 am Tag" erhöht und geht bis Dezember weiter.
Bis Weihnachten wird der E Golf noch produziert. Ca. 85 Tage mal 74 = ca. 8300. Man versicht: bis zu 3 mehr pro Schicht zu montieren. Das sind max. 510 Fahrzeuge. Wenn man in Dresden gesehen hat, wie die Abläufe sind, wird es ein Versuch sein, der nicht unbedingt zu 100 % klappt. Die Karosserie kommt komplett aus Wolfsburg. Auch dort wird man irgendwann die Produktion der alten Golf-Karosserie einstellen, genau wie andere spezifische Golf 7 -Teile wie z.B. das Armaturenbrett etc. Ein Umbau der Produktionslinie kostet Millionen und angeblich sind die Bestellungen vom ID3 gut angelaufen.

Es gibt kein zurück. Weihnachten ist Schluss. Ob das eine gute Entscheidung war, kann man zur Zeit nicht sagen, aber beim Gesamtumsatz hat der E Golf kaum eine Rolle gespielt, ich glaube, eine einstellige Prozentzahl. Und wenn dann ein paar Kunden keinen E-Golf mehr bekommen, kann man das ja noch auf Corona schieben.

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

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Meiner war auch nach 4 Tagen incl. Wochenende am Dienstag fertig geworden, danach Status auf Transportweg, am Montag beim Händler angerufen und auf Lieferung an den Wohnort geändert.(Kosten ca € 590, das ist gerade Mal der Betrag, der durch die Mehrwertsteuersenkung eingespart wurde)
Jetzt brauche ich nur noch auf den Anruf des Händlers zu warten, sobald ich den Termin zur Abholung bekomme melde ich mich wieder...
E-golf mit Winterpaket, CCS und uranograu, Abholung Dresden, bestellt am 21.01.2020: unverbindl. Liefertermin Juli 2020, dann Änderung im Mai auf KW 32, weitere Änderung auf KW 39

Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos

norbi333
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Karl2000 hat geschrieben:
Entlauber hat geschrieben:
Karl2000 hat geschrieben: Die Produktion ist getaktet, immer 74 pro Tag und 37 pro Schicht. Zur Zeit wird in 2 Schichten gebaut
Dazu eine Meldung von gestern: https://www.heise.de/hintergrund/Unerwa ... 79938.html
Die Produktion in Dresden wird auf "ca. 80 am Tag" erhöht und geht bis Dezember weiter.
Bis Weihnachten wird der E Golf noch produziert. Ca. 85 Tage mal 74 = ca. 8300. Man versicht: bis zu 3 mehr pro Schicht zu montieren. Das sind max. 510 Fahrzeuge. Wenn man in Dresden gesehen hat, wie die Abläufe sind, wird es ein Versuch sein, der nicht unbedingt zu 100 % klappt. Die Karosserie kommt komplett aus Wolfsburg. Auch dort wird man irgendwann die Produktion der alten Golf-Karosserie einstellen, genau wie andere spezifische Golf 7 -Teile wie z.B. das Armaturenbrett etc. Ein Umbau der Produktionslinie kostet Millionen und angeblich sind die Bestellungen vom ID3 gut angelaufen.

Es gibt kein zurück. Weihnachten ist Schluss. Ob das eine gute Entscheidung war, kann man zur Zeit nicht sagen, aber beim Gesamtumsatz hat der E Golf kaum eine Rolle gespielt, ich glaube, eine einstellige Prozentzahl. Und wenn dann ein paar Kunden keinen E-Golf mehr bekommen, kann man das ja noch auf Corona schieben.
Nun ja, auch Volkswagen muss sich an verbindliche Kaufverträge halten.
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