Alten e-Golf 190 gebraucht kaufen: Worauf achten?
Re: Alten e-Golf 190 gebraucht kaufen: Worauf achten?
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Ja, du hast was verpasst
https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-biete ... 15414.html
Da kommen zusammen (ungefähr aus dem Kopf, muss nicht ganz stimmen):
- Listenpreissenkung um 4000 Euro
- 2500 Euro Kaufprämie von VW
- 2500 Euro Inzahlungsnahme Prämie von VW
- ~3000 Euro Rabatt vom Händler (kommt natürlich auf die Konfiguration an)
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Re: Alten e-Golf 190 gebraucht kaufen: Worauf achten?
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Re: Alten e-Golf 190 gebraucht kaufen: Worauf achten?
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Nee, das hab ich nicht verpasst. Genau genommen bin ich über diese Nachricht überhaupt auf die Idee gekommen, einen eGolf anzuschauen. Bisher hatte ich von dem Wagen immer die Sicht "Verbrenner, dem man einen Elektrobaukasten eingeschraubt hat".ThomasKrempf hat geschrieben: ↑Ja, du hast was verpasst
https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-biete ... 15414.html
Da kommen zusammen (ungefähr aus dem Kopf, muss nicht ganz stimmen):
- Listenpreissenkung um 4000 Euro
- 2500 Euro Kaufprämie von VW
- 2500 Euro Inzahlungsnahme Prämie von VW
- ~3000 Euro Rabatt vom Händler (kommt natürlich auf die Konfiguration an)
- 5000 Euro Umweltprämie
Nur hab ich bisher diese Wunderrabatte noch nicht gesehen, von wegen "eGolf für unter 20000€".
Wie gesagt, wenn ich mir einen eGolf mit dem nötigsten konfiguriere, kommen da knapp 30000€ raus, Bafa und alles eingerechnet. Mit Überführung komme ich wieder drüber.
Was ist denn die "Kaufprämie"? Eine Prämie dafür, dass ich den eGolf kaufe? Dann kann man doch gleich den Preis senken.
Inzahlungnahme sollte nicht einberechnet werden, finde ich. Erstens gibt nicht jeder ein Auto in Zahlung, und zweitens bezahlst du die Prämie über den schlechten Händlereinkaufspreis wieder zurück.
5000€ Umweltprämie? Das waren doch 4000... 5000 hab ich damals als "Zoe-Prämie" kassiert. Ähnliche Mogelpackung...
3000€ Händlerrabatt auf ein Elektroauto ist aber sportlich. Beim Zoe war ich froh, 500 zu kriegen. Mein örtlicher Händler damals wollte mir keinen Cent geben, weil "die Marge sowieso schon null" sei.
Sprit war gestern - Saft ist heute - Seit 2016 nur noch elektrisch
(Zoe R240 seit Juni 2015 - 115 Mm gefahren
Model Y SR in blau seit Mai 2023)
(Zoe R240 seit Juni 2015 - 115 Mm gefahren
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Re: Alten e-Golf 190 gebraucht kaufen: Worauf achten?
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Re: Alten e-Golf 190 gebraucht kaufen: Worauf achten?
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Schau doch einfach mal bei apl.de. Es gibt im Moment massive Verkaufsförderungen beim e-Golf.Gigafarad hat geschrieben: ↑Hab ich was verpasst? Wo hast du einen neuen e-Golf für 23000 gesehen? Das reicht doch kaum für einen Verbrenner-Golf. Also wenn du mir da einen Tipp hast...Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ ...
Entweder neuen e-Up oder neuen e-Golf für 16000 bzw. ab 23000 Euro kaufen oder günstig leasen. ...
Nach meinen kürzlichen Mittelstreckenerfahrungen (250-300km) mit der Zoe schaue ich gerade nach autobahntauglicheren Fahrzeugen. Der E-Golf ist momentan in meinem Fokus. Schön wär ja 110km/h mit 16kWh/100km. Morgen ist Probefahrt.
Aber ich kriege keinen neuen e-Golf mit CCS, Wärmepumpe und Abstandhalter-Tempomat (die mir wichtigen Dinge, der Rest ist Blinketüt) konfiguriert für unter 30000€, nach Abzug von Umweltbonus und BAFA.
e-Up! style am 02.07.20 in WOB abgeholt.
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