Heizung - Kältegefühl

Re: Heizung - Kältegefühl

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Wieso? Viel entweicht ja wieder. Wenn es schneller gehen muss, Stufe "2" und die 3 Richtungsdüsen alle einzeln aktivieren.
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Re: Heizung - Kältegefühl

Mfdcpereira
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Misterdublex hat geschrieben: Kann das Gefühl der später aufkommenden Kühle bestätigen. Wir haben ebenfalls Wärmepumpe. Im Automatik-Betrieb wird es irgendwann an den Beinen kalt durch Zugluft.
Hallo,

hast du es schon lösen können? Ich habe jetzt den ganzen linken ausströmen auf meine Beine gerichtet und es wird ein wenig besser. Trotzdem kann ich es noch nicht verstehen woher der luftzug kommen soll. Ich recherchiere weiter.

Re: Heizung - Kältegefühl

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Und ist es auch, wenn "Auto" aus ist? Und sitzt jemand auf dem Beifahrersitz, sind also beide Seiten aktiv?
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Re: Heizung - Kältegefühl

Misterdublex
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Mfdcpereira hat geschrieben:
Misterdublex hat geschrieben: Kann das Gefühl der später aufkommenden Kühle bestätigen. Wir haben ebenfalls Wärmepumpe. Im Automatik-Betrieb wird es irgendwann an den Beinen kalt durch Zugluft.
Hallo,

hast du es schon lösen können? Ich habe jetzt den ganzen linken ausströmen auf meine Beine gerichtet und es wird ein wenig besser. Trotzdem kann ich es noch nicht verstehen woher der luftzug kommen soll. Ich recherchiere weiter.
Meine Lösung: kein Autobetrieb.
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Re: Heizung - Kältegefühl

wdegolf
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Ich fahre immer auf Auto - wie auch bei den Verbrennern schon. VW hat eine Regelung, die mir persönlich sehr zusagt. Am Anfang wird die kalte Luft nur auf die Scheibe und nach unten geblasen (ist zugegeben mehr beim Verbrenner ein Thema). Dann wird langsam auch auf die mittleren Auaströmer geregelt.
Nach längerer Fahrzeit wird dann die Luft so eingestellt, dass bei den Füssen warme Luft kommt, aber an den mittleren Ausströmern mehr kalte Luft. Dies deswegen, weil ein kühler Kopf nicht so schnell müde wird .

Re: Heizung - Kältegefühl

Mfdcpereira
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Bernd_1967 hat geschrieben: Und ist es auch, wenn "Auto" aus ist? Und sitzt jemand auf dem Beifahrersitz, sind also beide Seiten aktiv?
Soweit ich es mitbekommen ist es ohne Automatikbetrieb etwas besser, da nicht so viel kalte Luft aus den mittleren ausströmen kommt. Beifahrersitz ist belegt. Also alles auf.

Re: Heizung - Kältegefühl

atlantex
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Ich habe das Problem hier auch. Wenn ich die Heizung zum Test auf 25 Grad stelle und wenn die Temperatur erreicht ist, dann kommt plötzlich richtig kühle Luft, irgendwann kommt dann wieder warme Luft um die Temperatur auf 25 Grad zu halten, egal ob Auto oder manuell auf 2-3.

Ich schätze das ist ein Problem by design...

Re: Heizung - Kältegefühl

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Das kurzzeitig wieder kühlere Luft kommt ist das ganz normale Verhalten eines "Überschwingenden Reglers" Netter weise hat die Climatronik drei Profile, auf "Sanft" ist der Überschwinger eigentlich nicht sehr ausgeprägt. (zumindest bei meinem GTE)

Grüße,
Christian
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Re: Heizung - Kältegefühl

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Ich hatte immer auf "Sanft" stehen. Wahrscheinlcih deswegen nie was vom Kälteeffekt gemerkt. Beim GTE habe ich zusätzlich noch das Fahrprofil der Klima auf Eco. Da merke ich nichts von Über- oder Unterschwingern.
Wenn es mir zu viel zieht (zugluftempfindlich), dann mache ich für eine Zeit die Lüftung aus und dann wieder auf Stufe 1. Dann zieht es nie kalt.
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Re: Heizung - Kältegefühl

eGolf2017
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Es ist schon ein Mängel vorhanden in dem ich als Kunde erraten muss wieso aus der linke mittleren Düse bei eingestellten 25°C Kalteluft ausströmt.
Mann kann es versuchen zu beschönigen wie man will, aber es ist schlicht und einfach nicht wie bei den benziner (Meine beiden Fahrzeuge eGolf und benziner sind gleiche Modelle 7)!
Das Problemm tritt nur bei eGolf,bei benziner nicht!
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