e-Golf ohne Wärmepumpe... machen oder nicht?

[ChristianF]

Hallo zusammen,

ich brauche nunmehr kurzfristig ein neues Auto, und wünsche mir einen eGolf. Nachdem ich alle möglichen Händler abgeklappert habe, habe ich nun einen gefunden, der in absehbarer Zeit verfügbar wird und einen fairen Preis hat. Die Konfiguration passt auch. Fast.

Haken: es fehlt die Wärmepumpe, die ich gern hätte. Alles andere ist drin, und die Farbe ist auch 95% Wunschfarbe
Der Wagen wird geleast, von daher ist das Thema Wiederverkaufswert nicht relevant.

Was meint ihr, ist das ein No-Go? Wie wirkt sich die fehlende Wärmepumpe konkret aus?

Danke und viele Grüße
Christian

[harlem24]

Kommt halt drauf an, wie weit Deine Strecken sind.
Du wirst ca. 5% Reichweite verlieren. Solltest Du nur um den Kirchturm fahren, dürfte es nicht groß stören.
Wenn Du regelmäßig an den Rande der Reichweite kommst, kann es schon stören.

[ChristianF]

Du wirst ca. 5% Reichweite verlieren.

Super, das war genau die Information die mir fehlte. Da 90% aller Strecken <20km sein werden, sollte das kein Drama sein. Danke!

Viele Grüße
Christian

[acurus]

Ich gehöre zur "pro" Wärmepumpenfraktion.

Das Thema Wiederverkaufswert ist aber auch und gerade beim Leasing interessant. Wenn VW glaubt das die WP wichtig für den Wert des Fahrzeugs nach dem Leasing ist wird sie sich nur wenig auf die Leasingrate auswirken und man sollte sie nehmen. Wenn VW die für Killefit hält dann wird sie den Großteil der Kosten für die WP auf die Leasingrate schlagen.

Von daher: auf jedenfall beide Varianten anbieten lassen.

Und die Frage zu "was bringt" sie ist nicht nur von der Länge der einzelnen Fahrten abhängig, sondern auch davon wie oft man laden kann und will. Gerade bei viel Kurzstrecke, die nicht direkt aufeinanderfolgen, sollte die WP einiges bringen. In dem Szenario heizt du den Wagen ja mit Strom aus dem Akku auf, und die Wärme verpufft dann direkt wieder. Bei der nächsten Kurzstrecke dann das ganze wieder vorn vorn. Die Temperatur zu halten wenn der Innenraum einmal geheizt ist fällt da weniger ins Gewicht.

[ChristianF]

Das Thema Wiederverkaufswert ist aber auch und gerade beim Leasing interessant. Wenn VW glaubt das die WP wichtig für den Wert des Fahrzeugs nach dem Leasing ist wird sie sich nur wenig auf die Leasingrate auswirken und man sollte sie nehmen. Wenn VW die für Killefit hält dann wird sie den Großteil der Kosten für die WP auf die Leasingrate schlagen.

Danke für den Hinweis. Das Thema Restwerte hatte ich gestern mit dem Verkäufer besprochen. Der Restwert wird prozentual festgelegt, ich meine es sind 42,xy% oder so des Fahrzeugneupreises bei der Ballon-Finanzierung, bei Leasing etwas mehr. Das war bei beiden Wagen die wir gerechnet haben, identisch (der andere hat die Wärmepumpe, dafür fehlt quasi alles andere was auf der Wunschliste steht -> uninteressant). Das liegt wohl daran, dass die Leasingrückläufer, die die Autohäuser an VW zurückgeben, sowieso über VTI vermarktet und dort Teil eines "Pakets" werden, das verauktioniert wird. Auf einzelne Ausstattungen wird in diesem Volumengeschäft wohl nicht wirklich geschaut.

[eDEVIL]

Kommt halt drauf an, wie hoch die LEasingrate ist

[ChristianF]

Wie gesagt, es geht um kurzfristig verfügbare Fahrzeuge. Da ist der Markt sehr übershcaubar, sodass man hier nicht großartig nach Leasingraten aussuchen kann.

[harlem24]

Ich bin mir nicht sicher, ob man auf Kurzstrecken, ohne vor zu heizen, überhaupt einen Unterschied merkt.
Der Vorteil ist ja gerade, dass der Verbrauch extrem zurück geht, nachdem das Fahrzeug warm ist.
Am Anfang, bei kaltem Auto, dürfte sich nicht so viel tun, afaik.

[Frank0100]

Ich hatte 3 Jahre lang keine Wärmepumpe. Hatte mich nicht sonderlich gestört. Soll heißen keine Probleme mit der Reichweite.
Den Mehrpreis bekommt man eh nicht wieder rein.

[E-lmo]

Gibt es von VW eigentlich ein SSP zur Wämepumpe?