Laden am Arbeitsplatz
Laden am Arbeitsplatz
Hallo an alle Elektroautobegeisterten
In meiner Umfrage geht es primär um das Laden am Arbeitsplatz. Bisher wurden einige potentielle "Umsteiger" befragt, da diese aber ja noch keinerlei echte Erfahrungen mit Elektroautos haben, hoffe ich, dass sich bei euch ein paar erfahrenere Nutzer finden lassen, die einen Teil zur Forschung beitragen wollen.
Wenn ihr also euren Arbeitsweg mit einem Elektroauto bestreitet und dieses vielleicht sogar dort Laden könnt, dann würde ich mich sehr freuen, wenn ihr an folgender Umfrage teilnehmt:
https://umfrage.nutzerakzeptanz.de/inde ... 45?lang=de
Die Bearbeitungszeit beträgt im Schnitt etwa 15 Minuten. Vielen Dank im Voraus!
In meiner Umfrage geht es primär um das Laden am Arbeitsplatz. Bisher wurden einige potentielle "Umsteiger" befragt, da diese aber ja noch keinerlei echte Erfahrungen mit Elektroautos haben, hoffe ich, dass sich bei euch ein paar erfahrenere Nutzer finden lassen, die einen Teil zur Forschung beitragen wollen.
Wenn ihr also euren Arbeitsweg mit einem Elektroauto bestreitet und dieses vielleicht sogar dort Laden könnt, dann würde ich mich sehr freuen, wenn ihr an folgender Umfrage teilnehmt:
https://umfrage.nutzerakzeptanz.de/inde ... 45?lang=de
Die Bearbeitungszeit beträgt im Schnitt etwa 15 Minuten. Vielen Dank im Voraus!
Re: Laden am Arbeitsplatz
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Die Frage wann Laden zu billig ist und kein Vertrauen dann zum Anbieter mehr besteht, ist blödsinnig. Ich lade oft kostenlos beim Supermarkt und vertraue dem dennoch.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: Laden am Arbeitsplatz
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"Wie lange (in Stunden) steht das verwendete Auto ungenutzt auf dem Parkplatz, während Sie arbeiten?"
Das variiert bei mir zwischen 5 und 14 Stunden, Werte >9 lassen sich überhaupt nicht eingeben
"... wäre ich dazu bereit, mein Auto nach dem Vollladen im Laufe des Arbeitstages selbst umzuparken."
Da ich bei der Arbeit in der Regel nicht vor Ort bin, kann ich zwar dazu bereit sein, es ist mir dennoch unmöglich
Das variiert bei mir zwischen 5 und 14 Stunden, Werte >9 lassen sich überhaupt nicht eingeben
"... wäre ich dazu bereit, mein Auto nach dem Vollladen im Laufe des Arbeitstages selbst umzuparken."
Da ich bei der Arbeit in der Regel nicht vor Ort bin, kann ich zwar dazu bereit sein, es ist mir dennoch unmöglich
Re: Laden am Arbeitsplatz
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Spätestens bei der PLZ war bei mir vorbei...
Sorry, aber solche Angaben muss ich für eine Umfrage nicht abfragen...
Sorry, aber solche Angaben muss ich für eine Umfrage nicht abfragen...
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Re: Laden am Arbeitsplatz
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Re: Laden am Arbeitsplatz
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Von meinen drei Fahrzeugen stehen 2 Fahrzeuge 24Stunden lang in der Firma, das dritte zwischen 0 und 12 Stunden. Das war auch irgend wie nicht machbar aber alle die Schichtdienste haben werden mit den maximal 9 Stunden auch nicht zufrieden sein.
mfG
Michael
mfG
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Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Laden am Arbeitsplatz
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Bitte jeweils angeben von 1 (stimme gar nicht zu) bis 6 (stimme voll zu):
Diese Umfrage...
... begeistert mich (1-6)
... ist interessant (1-6)
... weckt mein Interesse (1-6)
... bereitet Freude beim Ausfüllen (1-6)
... ist spannend (1-6)
Bitte noch angeben, wie oft der Umfrage-Ersteller nach euer PLZ, der Anzahl der Wohnungen im Haus und eurem Einkommen fragen muss, bis ihr ihm nicht mehr vertraut, weil es zu billig ist.
Zum Schluss noch die letzten beiden Ziffern eurer Kreditkartennummer und die Zahl der Sandalen im Haushalt.
Diese Umfrage...
... begeistert mich (1-6)
... ist interessant (1-6)
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... bereitet Freude beim Ausfüllen (1-6)
... ist spannend (1-6)
Bitte noch angeben, wie oft der Umfrage-Ersteller nach euer PLZ, der Anzahl der Wohnungen im Haus und eurem Einkommen fragen muss, bis ihr ihm nicht mehr vertraut, weil es zu billig ist.
Zum Schluss noch die letzten beiden Ziffern eurer Kreditkartennummer und die Zahl der Sandalen im Haushalt.
TESLA-Leerverkäufer erstellen falsche "Kunden" - Beschwerden bei der US-Aufsichtsbehörde
Wie TESLA-Leerverkäufer das öffentliche Bild von Tesla manipulieren
= illegale Strategie namens "Short and Distort" (s. Investopedia)
Wie TESLA-Leerverkäufer das öffentliche Bild von Tesla manipulieren
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Re: Laden am Arbeitsplatz
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Wie kann eine Lademöglichkeit zu günstig sein, um ihr nicht zu vertrauen?
Selbst wenn mir für das Laden noch Geld gegeben würde, würde ich ihr vertrauen.
Ich würde ihr aber nicht vertrauen, wenn von der Ladesäule ein Stromkabel zu einem Diesel-Generator nebenan laufen würde.
Und wer sein E-Auto mit 3,6 kW an einer Haushaltssteckdose laden möchte, der hat nicht mehr alle Latten auf dem Zaun.
Eine Wallbox, die nur 7,2 kW schafft? Wer kauft sich denn sowas? Unter 11 kW macht die Investition in eine Wallbox meiner Meinung nach gar keinen Sinn, selbst wenn zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nur einphasig daran geladen würde.
Ich schließe mich der Vermutung an, dass der Umfrageersteller über keinerlei Erfahrung im Bereich der Elektromobilität verfügt.
Selbst wenn mir für das Laden noch Geld gegeben würde, würde ich ihr vertrauen.
Ich würde ihr aber nicht vertrauen, wenn von der Ladesäule ein Stromkabel zu einem Diesel-Generator nebenan laufen würde.
Und wer sein E-Auto mit 3,6 kW an einer Haushaltssteckdose laden möchte, der hat nicht mehr alle Latten auf dem Zaun.
Eine Wallbox, die nur 7,2 kW schafft? Wer kauft sich denn sowas? Unter 11 kW macht die Investition in eine Wallbox meiner Meinung nach gar keinen Sinn, selbst wenn zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nur einphasig daran geladen würde.
Ich schließe mich der Vermutung an, dass der Umfrageersteller über keinerlei Erfahrung im Bereich der Elektromobilität verfügt.
Gruß, Kellergeist2
09/2015 - 06/2022: Tesla Model S 85
08/2020 - xx/2026?: Kia e-Soul Spirit 64 kWh
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Laden am Arbeitsplatz - geldwerter Vorteil oder nicht? Wo gesetzlich geregelt?
Antworten: 35von Stefanseiner » Do 25. Mai 2023, 11:10 » in Ladesäulen / Status - 35
- 3729
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Letzter Beitrag von kutscher_tom
Di 13. Jun 2023, 10:39
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Laden am Arbeitsplatz - geldwerter Vorteil oder nicht? Wo gesetzlich geregelt?
-
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
- 744
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Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
-
Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
-
-
e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
- 4931
-
Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
-
e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
-
-
Laden starten und stoppen über BlueLink
Antworten: 11von Eberlhubert » Do 27. Apr 2023, 11:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 11
- 1507
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Letzter Beitrag von Ioniq_5_LDK
Do 27. Apr 2023, 17:40
-
Laden starten und stoppen über BlueLink
-
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
Letzter Beitrag von tim@linux « Di 9. Mai 2023, 16:40Antworten: 9
Verfasst in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybridvon tim@linux » Do 27. Apr 2023, 22:33 » in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - 9
- 1624
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Letzter Beitrag von tim@linux
Di 9. Mai 2023, 16:40
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei